Eskadrila bojni brod "Poltava": fotografija, istorija i karakteristike

Sadržaj:

Eskadrila bojni brod "Poltava": fotografija, istorija i karakteristike
Eskadrila bojni brod "Poltava": fotografija, istorija i karakteristike
Anonim

Poslednjih godina 19. veka izgrađena su tri bojna broda za B altičku flotu: Petropavlovsk, Sevastopolj i Poltava. Ali na kraju su svi poslani na Daleki istok, gde je tada neko poginuo u rusko-japanskom ratu, a neko, poput eskadrile bojnog broda Poltava, već 1920-ih.

Izgradnja

Model bojnog broda Poltava planiran je na osnovu crteža bojnog broda Nikola I, koji je imao veliku impresivnu sposobnost za plovidbu, ali je u Poltavi planirano povećanje deplasmana kako bi se time povećao domet krstarenja. Osim toga, na novi bojni brod ugrađena je još jedna kupola sa dva topa kalibra 305 mm.

Izgradnja bojnog broda "Poltava"
Izgradnja bojnog broda "Poltava"

Dana 7. maja 1892. godine, u prisustvu Aleksandra III i njegove porodice, Poltava je položena, iako su prvi radovi na brodu, predvođeni poznatim pomorskim inženjerima I. E. Leontijevom i N. I. Yankovskim, počeli u februaru te iste godine. Uprkos kasnijoj prilično dugoj konstrukciji, bojni brod je porinut 25. oktobra 1894.

Mjere bojnog broda "Poltava"

Karakteristike rezultirajućeg broda bile su impresivne: deplasman je bio 11,5 tona, tonu više od očekivanog projekta. Interperpendikularna dužina armadila je bila 108,7 metara, širina - 21,34 m, gaz pramca 7,6 m. Prosječna brzina je bila 16,29 čvorova, zaliha uglja - 700-900 tona. niži redovi.

Izgradnja bojnog broda "Poltava"
Izgradnja bojnog broda "Poltava"

Prva proba

Samo četiri godine kasnije, u septembru 1898. godine, obavljena su prva testiranja bojnog broda Poltava, štaviše, tog dana na brodu je bila odsutna sva artiljerija, osim topova glavnog kalibra. U vezi sa početkom nevremena, testovi, koji su trebali trajati 12 sati, smanjeni su za tri sata. Nakon nekog vremena, u junu 1900. godine, izvršena su nova testiranja, ovoga puta sa punim naoružanjem.

Tri meseca kasnije, situacija na Dalekom istoku je počela da se zahuktava, pa je Poltava poslata tamo. Već sljedećeg proljeća stigla je u Port Arthur i počela sudjelovati u svim kampanjama koje su nakon toga vođene. Početkom 1904., prije rusko-japanskog rata, posada Poltave, predvođena kapetanom I. P. Uspenskog, bilo je 631 osoba, što je bio odličan pokazatelj za armadila.

Bojni brod "Poltava" u moru
Bojni brod "Poltava" u moru

Početak rusko-japanskog rata

U noći 26. januara 1904. japanski razarači napali su rusku eskadrilu stacioniranu u blizini Port Arthura, koja je nakon bitkeizgubio dva velika broda, ali je uspio otjerati neprijatelja, koji se iz nekog razloga, usred bitke, osramotio i počeo se povlačiti. "Poltava" u ovoj bici, fragmenti bombi su pogodili torpednu cev na brodu, ali nešto je spasilo posadu i brod od eksplozije: samo tri člana posade su povređena. Sam bojni brod uspio je izbaciti oko sedamdeset naboja na neprijateljske brodove. Ujutro, po završetku bitke, ruski brodovi su uplovili u unutrašnju luku, prilikom ulaska u koju su se Poltava i Sevastopolj bočno udarili.

Sredinom marta, s bojnog broda Poltava porinut je parni čamac, koji je izbacio minu na japansku eskadrilu i potopio jedan od vatrogasnih brodova. Ubrzo nakon toga, posade brodova su počele da demontiraju artiljeriju i opremaju je baterijom sa četiri topove na Quail Hillu, kako bi zaštitili Port Arthur, na koji su Japanci pripremali napad. 26. juna "Poltava" je bila u zalivu Tahe, odakle je, zajedno sa drugim bojnim brodovima i krstaricama, pucala na japansku eskadrilu.

Borba u Žutom moru

Početkom ljeta, šest ruskih bojnih brodova i nekoliko drugih brodova pokušali su da se probiju do Vladivostoka, ali su nakon dvadeset milja naišli na veliku koncentraciju neprijateljskih brodova i, po naređenju admirala V. K. Witgeft se vratio. Admiral je to opravdao odsustvom većine artiljerije malog i srednjeg kalibra na ruskim brodovima. Kada je vraćena na svoje mesto, Poltava je po drugi put otišla u Vladivostok, što je dovelo do nove bitke sa Japancima, koja će kasnije biti nazvana "bitkom u Žutom moru". Već na početku bitke ispod vodene linije sa desne strane prema unutra"Poltava" je pogođena granatom, zbog čega je poplavljeno odeljenje za biskvit. Ali rupa je popravljena, a tim je poravnao listu tako što je istu količinu vode ulio u jedan od odjeljaka s lijeve strane.

Raspršivši se s neprijateljem, ruski brodovi su počeli da se kreću prema moru, ali je japanska eskadrila prevladala u brzini i stoga ih je mogla sustići. Admiral Deva, komandant jednog od borbenih odreda i pod čijom je kontrolom bila krstarica Yakumo, hteo je da napadne Poltavu i Sevastopolj sa dve strane, ali je bojni brod Poltava ispalio dobro nišan hitac na Yakumo i oterao ga. Uprkos tome, borba je nastavljena.

Slika "Poltava" u Port Arthuru
Slika "Poltava" u Port Arthuru

Ovde je "Poltava" pretrpela ozbiljnu štetu. Nekoliko granata eksplodiralo je na gornjoj palubi, ranivši više od petnaest ljudi, još dvije su pogodile ispod pramčane kule, a još nekoliko - u krmu. Najopasniji je bio fragment koji je udario u lijevu osovinu propelera, zbog čega je bilo potrebno smanjiti brzinu koja je već bila mala.

U poslednjoj fazi bitke u Žutom moru, "Poltava" skoro da nije stradala, pošto su artiljerijski napadi japanskih brodova bili usmereni uglavnom na "Peresvet" i "Cesarevič".

U opkoljenom Port Arthuru

U kasnu jesen, Japanci su uspjeli zauzeti visove u blizini Port Arthura i otuda početi pucati na ruske brodove. Poltava je 22. novembra pogođena granatom koja je eksplodirala u podrumu, zbog čega je Poltava počela da tone i na kraju se spustila na tlo. Posadu, koja je u to vrijeme imala 311 nižih činova i 16 oficira, zarobili su Japanci.

U julu 1905Japanci su završili popravku zarobljenog bojnog broda Poltava i, nakon što su ga podigli u vodu, preimenovali su ga u Tango. Prilikom restauracije zamijenjen je dio jarbola, cijevi, ventilacijskih kanala i torpednih cijevi. I četiri godine kasnije, Tango je postao punopravni japanski bojni brod Obalne straže. Njegova posada je povećana na 750 ljudi.

Restauracija bojnog broda "Poltava"
Restauracija bojnog broda "Poltava"

Povratak kući

Nakon 10 godina, Francuska i Engleska odlučile su započeti operaciju Dardanele, čija je svrha bila zauzimanje jednog od crnomorskih moreuza. Rusija je htela da uzvrati uz pomoć svoje eskadrile, ali je ostalo malo brodova, pa je odlučeno da od Japanaca otkupi sopstvene bojne brodove, koji su zarobljeni pre deceniju. Prema sporazumu sklopljenom sa Japanom, za 15,5 miliona rubalja ruske trupe su uspjele kupiti i vratiti kući tri broda: Tango, Soya (ruski Varyag) i Sagami (ruski Peresvet). Isporučeni su u Vladivostok u martu 1916.

Bojni brod "Poltava" u luci
Bojni brod "Poltava" u luci

Otkupljenim brodovima vraćeni su originalni nazivi, "Tango" je preimenovan u "Chesma", pošto je "Poltava" nazvana jednim od novih drednouta. Novi kapetan bojnog broda V. N. Čerkasov je u izveštaju napisao da je brod daleko od toga da bude u savršenom stanju.

Za vrijeme revolucije

Nakon Oktobarske revolucije, tim Chesma stao je na stranu sovjetskih vlasti, au martu su brod zarobili Britanci, koji su počeli koristiti bojni brod kao plutajući zatvor. Nakon dvije godine napustili su brodtokom evakuacije iz Arhangelska. Kada je pronađena u junu 1921. godine, deponovana je u luci Arhangelsk, a nakon tri godine neaktivnosti, odlučeno je da se Chesma pošalje u Odeljenje za deoničarsku imovinu kako bi je demontirali za metal. Isto je urađeno i sa drugim bojnim brodovima klase Poltava.

Preporučuje se: