Malo pravougaono jedro, odvojivi jarbol, ravno dno - sve je o plugovima. Da ste živeli u Rusiji u 11. veku, onda biste putovali duž reka i jezera samo na ovim čamcima na vesla. Međutim, takav luksuz bi vam bio dostupan, bilo da ste vojnik, kraljev dvor ili kozak.
Historija riječi
Prvi put je reč "ralo" primećena u zbirci pravnih normi Kijevske Rusije, pod nazivom "Ruska istina", sredinom XI veka.
Postoji mišljenje da je riječ "plug" sinonim za moderni "brod" i znači "klizati po valovima". Međutim, u nekim izvorima, lingvisti imaju tendenciju da koriste glagol "planirati" kao "progenitor".
Avioni su bili popularni i za vojne kampanje i za civilne svrhe. Bili su lagani, što je omogućilo da se po njima prođu u plitkoj vodi, a po potrebi i izvuku na obalu. Takvi čamci su bili manevarski zbog svoje male težine.
Utvrđeno je da su sam Aleksandar Nevski i njegov tim došli do mesta susreta sa Šveđanima na brzim plugovima. Ova sudbonosna bitka na Ladogi,usput, dogodilo se 1240.
Šta su plugovi
Plugovi su plovili i po jezerima i rijekama, i po morima. Korišćeni su u civilne i vojne svrhe.
Izrazite karakteristike (vrste plugova):
- Oštar nos i krma.
- Dužina do 22 metra (prema drugim izvorima - do 35).
- Dostupnost od 6 do 20 vesala.
- Širina oko 4 metra. Postoje i mišljenja da su plugovi dostizali širinu i do 6,5 metara.
- Gaz 1-1, 2 metra.
Brod je pokretan snagom mišića i jedrom. Prema različitim izvorima, vesla su dostizala dužinu od 3 do 5 metara. Svaki od njih su vozili 2 veslača.
Posada pluga je u prosjeku 150 ljudi. Poređenja radi, broj mornara na najvećoj svjetskoj podmornici "Dmitry Donskoy" je 164 osobe.
Među veslačima bio je, modernim riječima, kuhar. Njegova kabina je bila na krmi, a pećnica za kuhanje na pramcu.
Na osnovu veličine, može se shvatiti da je plug veliko plovilo. Isti "Dmitrij Donskoy" u dužini - 172 metra. A to znači da je jednako otprilike 5 plugova.
Brodovi na kojima je Jermak osvojio Sibir, inače, zovu se i plugovi. Međutim, reka Čusovaja ne bi dozvolila da plovi brod širine 4 metra. Stoga istoričari smatraju da su se pravili i manji plugovi.
Gdje počinje flota
Godine 1659., car Aleksej Mihajlovič je započeo aktivne pripreme za pomorski pohod 1660. godine na Azov. Međutim, kao što znamo, uporište Krimsko-tatarskog kanata je kapituliralo nešto kasnije, pod Petrom I. Ali to sada nije o tome…
Aleksej Mihajlovič polaže brodogradilište na teritoriji grada Mičurinska (kako se sada zove, a onda se to dogodilo 12 versta ispod grada Kozlova) za izgradnju jedrenjaka i veslačkih brodova. Brodogradilište Tarbeev s pravom se može smatrati prvom pomorskom tvornicom u Rusiji. Mesto nije slučajno izabrano - region je poznat po šumama koje su savršene za izgradnju flote.
Proizvedeno je oko 400 plugova za manje od godinu dana.
Dana 31. maja 1660. godine, bojar Khitrov i njegova ekipa krenuli su na Azov. Međutim, na odredište su uspjeli stići tek u oktobru. Do tada su se "Krimci" već uspjeli pripremiti za napad i uspješno odbili napad.
Petar I prekinuo je proizvodnju plugova. To se dogodilo 1715. godine. Izdao je dekret prema kojem su vlasnici plugova morali da ih zamijene galiotima, gukarima, katovima, frulama u roku od 2 godine. Razlog tome je mobilizacija. Dizajn stranih brodova omogućio im je da nose više oružja.
Danas i plugovi
Nemojte misliti da je posao sa "oranjem" potonuo u zaborav. I danas, okorjeli Moremani nastavljaju rekreirati ova plovila za veslanje prema povijesnim crtežima. Uglavnom se koriste za učešće na riječnim regatama. Ipak, ima i onih koji rekonstruišu more. Na primjer, šef odjela za fizičku kulturu, sport i turizam administracije Tambovske regije, Mihail Viktorovič Belousov. Uz podršku odVladimir Dmitriev, generalni direktor OAO Michurinsky Plant Progress, i njegovi prijatelji, uspeli su da ponovo naprave plug sa šest vesala.
Uprkos bazi odreda u Tambovskoj oblasti, izgradnja plutajuće letjelice odvijala se u Kareliji. Neobičan pogonski brod iz prošlosti čak je dobio registracijski broj od Državnog inspektorata.
Uzgred, ne tako davno u oblasti Starog Tarbejeva, sela u Mičurinskom okrugu Tambovske oblasti, pronađen je plug iz 17. veka. Nalaz je bio potpuno prekriven muljem, tako da ga nije bilo moguće odmah identifikovati.
