Koledž željezničkog saobraćaja u Gomelju je jedna od najpopularnijih obrazovnih institucija u gradu. Ovdje možete steći visokokvalifikovano obrazovanje i nakon diplomiranja raditi u okruženju željeznice. Kompetentni nastavnici, odlična nastava i kompetentan plan razvoja učenika - to je ono što privlači sve više novih studenata na Željezničku školu u Gomelju.
Prvi koraci
Pre nego što se udubim u karakteristike fakulteta, želeo bih da proučim istoriju stvaranja, koja se pokazala veoma bogatom i zanimljivom. Krajem 19. vijeka, tokom izgradnje Libavo-Romenske željeznice, postalo je potrebno školovati posebno obučene inženjere. Jedini izlaz iz ove situacije bilo je stvaranje prve tehničke škole u gradu.
Oktobra 1878. godine, nastavničko veće Gomelske tehničke škole odabralo je posebno određenu zgradu, koja je postala mesto obuke budućih inženjera. Za početak otvaranja može se smatrati datum 30. oktobar 1878. godine. U tom trenutku su počeli prvi časovi.
Tri godine kasnije, svijet je vidio prvih 11 Gomelskih inženjera koji su prvi diplomirali na fakultetu. U narednih 20 godina prosječno je 25 ljudi godišnje napuštalo zidove ove obrazovne ustanove, a od 1900. godine broj diplomiranih inženjera se povećao za 10 ljudi. Studenti su radili kao telegrafisti, željezničari i parne lokomotive.
Godine 1906. došlo je do promjena na rukovodećim pozicijama, a na čelo škole je došao Harčenko Petr Stepanovič, koji je po obrazovanju bio mašinski inženjer i, kao niko drugi, bio je dobro upućen u najrelevantniju profesiju.
Aktivan razvoj
U 1912. godini, budući željeznički koledž u Gomelju preselio se u zgradu koja je bila očigledno veća od prethodne. To je bilo zbog činjenice da se u školi otvaralo sve više novih specijalnosti. Jedan od najpopularnijih bio je mašinski odsek, na koji je prvi prijem otvoren 1917. godine.
1924. godine, 6 djevojaka je bilo uključeno u spisak kandidata. U to vrijeme se smatralo normalnim ako djevojka želi da savlada mušku specijalnost. Ali prijemni ispiti nisu bili tako laki za polaganje. Kao rezultat toga, od svih žena, samo je jedna primljena. Ispostavilo se da je Černonog Vera Ivanovna srećnica koja je započela studije na mašinskom odseku.
Godine 1929. Visoka škola za željeznički transport ponovo je promijenila svoju lokaciju i do 1936. godine bila je smještena na mjestu budućeg bjeloruskog državnog univerziteta za transport. 1933. Tehnička škola je dodala još dvijetražene specijalnosti, čiji su se studenti bavili vagonima i komunikacijama na željeznici.
Tri godine kasnije, tehnička škola je došla pod vodstvo Bjeloruskih željeznica i već je 4 puta mijenjala lokaciju - ovog puta zauvijek. Željeznički koledž u Gomelju se sada nalazi u ulici Sovetskaya, skoro u samom centru grada.
Koledž tokom Drugog svetskog rata
Početkom rata apsolutno svi učenici i nastavnici otišli su u odbranu svog rodnog grada. Sa velikim snagama okupili su 2. bataljon narodne milicije i zajedno sa Crvenom armijom borili se protiv nacističkih osvajača. Posebnom hrabrošću istakao se direktor Željezničke tehničke škole Kuncevič Nikolaj Nikolajevič, koji je predvodio bataljon tokom teških borbi. Poginuo je herojski u avgustu 1941. dok je branio Gomel.
27. novembra 1943. godine, nakon što je Gomel potpuno oslobođen, svi ljudi koji su na neki način bili povezani sa tehničkom školom sami su obnovili porušene objekte. 10. decembra, nakon aktivnih građevinskih radova u zgradi duž Sovetske ulice, nastava je ponovo počela.
Sredinom 1964. godine izgrađen je studentski dom pored koledža u koji su bili smešteni studenti koji nisu boravili. A malo kasnije sagrađena je još jedna u kojoj su bile nastanjene samo djevojke.
U naredne tri godine, glavna zgrada je restaurirana i još jedna je završena. Do kraja 1974. Željeznički koledž u Gomelju poprimio je svoj konačni oblik, kada je glavnoj zgradi dodata nova akademska zgrada.
Reforme
U narednim godinama, obrazovna institucija je prošla niz reformi sa zvaničnim preimenovanjem. Institucija je 1999. godine usvojila naziv „Gomelski koledž željezničkog saobraćaja Bjeloruske željeznice“, a bukvalno 8 godina kasnije, naredbom Ministarstva obrazovanja, jedna riječ je zamijenjena i koledž je postao koledž.
Zbog finansijskih poteškoća koje su nastale na Bjeloruskoj željeznici, sve željezničke grane stavljene su pod vodstvo Ministarstva obrazovanja, a Gomeljski željeznički koledž postao je ogranak Bjeloruskog državnog univerziteta za transport.
specijaliteti
Specijalnosti Gomelskog željezničkog koledža su veoma raznolike. Kandidat može izabrati zanimanje vezano ne samo za vozove i vagone, već i za bavljenje automatizacijom i komunikacijama, kontrolom saobraćaja u željezničkom saobraćaju, računovodstvom ili ekonomijom. Takođe na putevima ZND postoji mnogo konduktera železničkog koledža Gomel. To je zbog činjenice da ustanova vrši regrutaciju za kurseve dirigenta, koje je moguće savladati za samo nekoliko mjeseci. Svaka osoba koja se savjesno pripremala za prijemne ispite prije upisa na Gomelski željeznički fakultet može postići prolazne bodove po snazi.
Leisure
Pored nastave, svako može pohađati hobi grupe i izborne predmete, gdje će nastavnici rado razgovarati o dodatnim vještinama koje su potrebne specijalisti.
Moderna tehnologija i simulatori će ovaj proces učiniti još zabavnijim, a tokom treninga se zaista možete osjećati kao u kabini voza.
Željeznički fakultet je dugi niz godina pobjednik raznih takmičenja, pa će sportski klubovi prihvatiti svakoga ko to želi u mnogim sportovima.
