Velika metropolitanska područja su nezamisliva bez gradskog prevoza. Hiljade ljudi svakodnevno putuje na posao i sa posla. Osim toga, tramvaji i trolejbusi su pristupačno prevozno sredstvo. Nije uvijek zgodno doći do odredišta automobilom, gužva na ulicama i zauzetost parking mjesta često tjeraju vozače da ostave automobil daleko od željenog mjesta i prošetaju. Stajališta javnog prevoza se uvek nalaze u blizini trgovačkih i zabavnih centara, pijaca i mesta za rekreaciju.
Prvi trolejbusi
Istorija stvaranja transporta bez koloseka za teretni i putnički saobraćaj počela je u Nemačkoj 1882. godine, kasnije su tu ideju podržale Engleska, Francuska, Italija i SAD.
Prva trolejbuska linija izgrađena je u Spandauu, blizu Berlina. Proizvodnju vozila u to vrijeme obavljala je Siemens-Galske.
Trolejbusi sa dva snop prijemnika proizvedeni su u SAD, za razliku od evropskih analoga.
Trolejbus je vozilo
Udobna prevozna sredstva danas postoje u skoro svakom gradu na svetu. Njegova glavna prednost je niska cijena.rad, kao i ekološku sigurnost upotrebe transporta.
Trolejbus je vozilo na točkovima koje radi napajanjem električne struje iz nezavisnog izvora. Praktičniji od tramvaja, prevoz prevozi putnike na prilično velike udaljenosti.
Ruta trolejbusa u potpunosti zavisi od dostupnosti izvora napajanja za elektromotor transporta. U naseljima postoje odjeljenja transportnih usluga koje pružaju usluge za vozila po gradu.
Kretanje transporta pokreće električni motor, koji prima potrebnu količinu energije iz priključaka na žičanu liniju.
