Historija kompasa će biti od interesa ne samo za stručnjake. Kompas se sa sigurnošću može uvrstiti na listu najvećih otkrića čovječanstva. Zahvaljujući njemu kasnije je stvorena kartografija koja je omogućila čovjeku da upozna nova staništa. Kompasu dugujemo otkriće Amerike. Zaista, prije njegovog pojavljivanja putnike su vodili samo zvijezde i geografski objekti. Ali ovi orijentiri su u velikoj meri zavisili od vremena. Obični oblaci mogu lako razoružati putnika. Od izuma kompasa ovi problemi su nestali. Ali istorija stvaranja kompasa zahteva detaljniju priču. Pa, hajde da počnemo!
Kompas: istorija njegovog otkrića
Sama riječ "kompas" dolazi od drevnog britanskog "compass", što znači "krug". Većina modernih istoričara tvrdi da je kompas izumljen u Kini u 1. veku pre nove ere. BC e. Iako postoje dokazi da je ovaj uređaj postojao još u 2. milenijumu prije Krista. e. U svakom slučaju, tada je kompas bio mali komad magnetiziranog metala koji je bio pričvršćen za drvenu dasku koja se nalazila u posudi s vodom. Takav kompas se koristio prilikom vožnje kroz pustinje. Koristili su ga i astrolozi.
Istorija otkrića kompasa kaže da se u arapskom svetu pojavio u 8. veku, a u evropskim zemljama - tek u 12. veku. Italijani su prvi preuzeli ovaj uređaj od Arapa. Tada su Španci, Portugalci i Francuzi počeli koristiti kompas. Nijemci i Britanci su posljednji saznali za novi uređaj. Ali čak i u to vrijeme kompas je ostao što jednostavniji: magnetna igla je pričvršćena na čep i spuštena u vodu. U vodi je čep, dopunjen strelicom, bio orijentisan prema tome. U XI veku. sve u istoj Kini, pojavila se igla kompasa, koja je napravljena od umjetnog magneta. Po pravilu se pravio u obliku ribe.
Istorija kompasa nastavljena je u XIV veku. Palicu je preuzeo Italijan F. Joya, koji je uspio značajno unaprijediti ovaj uređaj. Konkretno, odlučio je staviti magnetnu iglu na okomitu ukosnicu. Ovaj jednostavan, na prvi pogled, uređaj pomogao je da se kompas značajno poboljša. Osim toga, na strijelu je bila pričvršćena zavojnica, podijeljena u 16 točaka. Dva stoljeća kasnije, podjela zavojnice je već iznosila 32 točke, a kutija sa strijelom počela je da se stavlja u poseban kardan. Tako je nagib broda prestao da utiče na kompas. U 17. veku kompas je bio opremljen rotirajućim ravnalom, što je pomoglo u preciznijem odbrojavanju smjera. U XVIII vijeku. dobio je merač pravca.
Ali istorija kompasa se tu ne završava. 1838. je pronađen načinneutralizacija utjecaja brodskih željeznih proizvoda na ovaj uređaj. A 1908. godine pojavio se žirokompas, koji je postao glavni navigacijski instrument. On je taj koji uvek pokazuje na sever. Danas se točan smjer kretanja može pronaći pomoću satelitske navigacije, međutim, mnogi brodovi su opremljeni magnetnim kompasima. Koriste se za dodatnu provjeru ili u slučaju tehničkih problema. Dakle, istorija stvaranja kompasa nema čak ni stotine, već hiljade godina.
