Učesnik puta - ko je ovo? Pravila ponašanja za učesnike u saobraćaju

Sadržaj:

Učesnik puta - ko je ovo? Pravila ponašanja za učesnike u saobraćaju
Učesnik puta - ko je ovo? Pravila ponašanja za učesnike u saobraćaju
Anonim

Svako ko je učesnik u saobraćaju mora se pridržavati određenih zahtjeva. Postavljaju se radi očuvanja života i zdravlja ljudi, sprečavanja oštećenja vozila i druge imovine.

učesnik u saobraćaju je
učesnik u saobraćaju je

Opća kultura učesnika u saobraćaju

Subjektima je zabranjeno zagađivati i oštećivati dijelove kolovoza, činiti neupotrebljivim, uklanjati ili postavljati semafore, znakove i druga tehnička sredstva. Nije dozvoljeno stvarati vještačke prepreke, blokirati prolaz, ostavljati predmete na kolosijecima koji mogu ometati kretanje ljudi i vozila.

Korisnik ceste: SDA

Regulatorni zahtjevi su obavezni za sve subjekte koji se nalaze u zoni kolovoza. Učesnik u saobraćaju je osoba koja putuje pješice ili u vozilu. Bez obzira na to kako se tačno odvija kretanje u zoni kolovoza, subjekt se mora pridržavati zahtjeva semafora i znakova, naredbiregulatori, odredbe regulatornih dokumenata. Ako se osoba nalazi izvan vozila i ne obavlja radove na dionici rute, tada se ponaša kao pješak. Učesnik u saobraćaju može koristiti invalidska kolica bez motora. U ovu kategoriju subjekata spada i osoba koja upravlja zapregom, saonicama, mopedom, motociklom i sl. Vozač je vozač, a onaj koji sedi pored ili iza je suvozač. Učesnik puta se mora kretati utvrđenim trakama, dionicama, raskrsnicama.

Dozvoljena mjesta

Propisi za sigurnost učesnika u saobraćaju zahtijevaju da ljudi izvan vozila koriste trotoare i posebne staze. Ako nedostaju, možete se kretati uz ceste. Biciklista - učesnik u saobraćaju - mora koristiti posebne trake duž ivica kolovoza. Kretanje je dozvoljeno i uzduž i protiv pravca vozila. Izvan naselja, u nedostatku posebno označenih traka i kraj puta, dozvoljeno je ići u pravcu saobraćajnog toka ivicom kolovoza.

dužnosti učesnika u saobraćaju
dužnosti učesnika u saobraćaju

Prelazak ceste

Poseduje posebne delove gde se može kretati učesnik u saobraćaju. To su mjesta označena odgovarajućim znakovima ili oznakama (ili oboje). Na takvim dionicama ljudi prelaze kolovoz. U nedostatku oznaka, širina prijelaza je određena razmakom između znakova. Na raskrsniciKolovoz možete preći duž linije bankina ili trotoara. Izvan naselja, prelaz je dozvoljen izborom najkraće staze. Istovremeno, kolovoz treba biti jasno vidljiv u oba smjera. Ako postoji ispravan semafor ili kontrolor saobraćaja, prelaz se vrši prema njihovoj signalizaciji.

Premještanje grupa

Ponašanje učesnika u saobraćaju ne bi trebalo da stvara vanrednu situaciju na kolovozu. U tom smislu, grupe se mogu kretati desnom stranom rute u kolonama. U svakom od njih ne smije biti više od 4 osobe u 1 redu. Lica u pratnji moraju se kretati lijevom stranom ispred i iza kolone. Danju prate sa crvenim zastavama, u uslovima slabe vidljivosti ili noću - sa zapaljenim fenjerima (bijeli ispred, crveni pozadi). Grupe djece mogu se kretati samo u pratnji odraslih i samo pješačkim stazama i trotoarima. U nedostatku takvih dionica, dozvoljeno je kretanje duž puteva, ali danju. Ovo su glavne odgovornosti učesnika u saobraćaju van vozila.

Extra

Na neregulisanim prelazima pješacima je dozvoljen ulazak na cestu tek nakon što procijene udaljenost do vozila koja se približavaju i brzinu automobila. Potrebno je paziti da prelazak kolovoza ne ugrozi njihov život i zdravlje. Prilikom prelaska ceste izvan zone obilježavanja, pješaci ne bi trebali ometati kretanje vozila. Zabranjeno je izaći iza statičnog vozila ili drugog objekta koji ograničavavidljivost, a da se prethodno ne uvjerite da nema automobila koji se približavaju. Prilikom ulaska u saobraćajnu površinu, osoba se ne smije zadržavati ili zaustavljati, osim ako se radi o sigurnosti. U slučaju približavanja automobila sa upaljenim plavim signalima ili farovima crvene i plave boje, kao i sa posebnim zvučnim zapisom, ljudi koji prelaze dionicu moraju se zaustaviti i pustiti ova vozila da prođu. Oni koji će preći cestu treba da se uzdrže od kretanja. Čekanje taksija ili drugog redovnog vozila vrši se na posebnim stajalištima. Takva mjesta su opremljena sletnim mjestima podignutim iznad kolovoza. U nedostatku ovakvih tačaka, možete očekivati transport sa strane puta ili trotoara.

ko je učesnik u saobraćaju
ko je učesnik u saobraćaju

Šta se može učiniti u saobraćajnoj zoni?

Regulatorni akti utvrđuju određena prava učesnika u saobraćaju. Osobito subjekti mogu računati na:

  1. Dobijanje medicinske pomoći u slučaju nesreće.
  2. Učešće u direktnom saobraćaju na putu na propisan način.
  3. Nadoknada štete koju su primili ili prouzrokovali na svojoj imovini.
  4. Osiguravanje bezbednih uslova vožnje.
  5. Dobijanje svih potrebnih informacija od ovlaštenih službenika i struktura. Posebno, svako ko je učesnik u saobraćaju može biti upoznat sa razlozima uvođenja određenih ograničenja ili zabrane kretanja kroz deonice,informacije o kvalitetu radova, usluga i proizvoda vezanih za obezbjeđivanje odgovarajućih uslova na kolovozu i sl.
  6. Žalba na zakonom propisan način za nerad/postupanje službenika saobraćajne policije.

Vozači

Oni takođe podležu Pravilima ponašanja za učesnike u saobraćaju. Prije svega, prilikom vožnje na kolovoz, vozač mora imati dokumente sa sobom, čija je lista utvrđena regulatornim aktima. Trebalo bi da ima:

  • Vozačka dozvola/privremena dozvola.
  • Dokument koji potvrđuje pravo na posjedovanje vozila.
  • Pratite papire za teret/tovarni list (u određenim slučajevima) i tako dalje.

Tehničko stanje vozila

Prva stvar koju vozač treba da uradi kao učesnik u saobraćaju je da proveri da li vozilo ima kvarova. Ovo se mora uraditi prije napuštanja kolovoza. Na putu vozač mora osigurati da je vozilo u ispravnom stanju u skladu sa Osnovnim odredbama koje uređuju prijem vozila u rad. Nije dozvoljeno odlazak sa neispravnim:

  • kočioni sistem;
  • upravljati;
  • spojnica (u vozu);
  • brisač vjetrobrana na strani vozača.
pravila ponašanja za učesnike u saobraćaju
pravila ponašanja za učesnike u saobraćaju

Nije dozvoljena vožnja sa ugašenim ili nedostajućim farovima i zadnjim svetlima na deonicama puteva koji nisu opremljeni izvorima veštačkog osvetljenja, sa nedovoljnom vidljivošću ilipo mraku. U slučaju kvarova na vozilu na putu, vozač ih mora otkloniti. Ako to nije moguće, treba da nastavi do mjesta popravke ili parkiranja uz pridržavanje utvrđenih mjera opreza.

nesreća

Postoje sljedeća pravila za ponašanje učesnika u saobraćaju u nesreći:

  1. Vozač koji je učestvovao u nesreći mora odmah zaustaviti vozilo, upaliti svjetla za slučaj opasnosti, postaviti odgovarajući znak. Nije dozvoljeno premještanje predmeta vezanih za nesreću.
  2. Vozač mora preduzeti potrebne mjere za pružanje prve pomoći žrtvi, pozvati ljekarsku ekipu.

U hitnim slučajevima, žrtve treba da budu dostavljene prolaznim transportom do medicinske ustanove. Ukoliko to nije moguće, ranjenici se prevoze sopstvenim vozilom. Prije toga potrebno je u prisustvu svjedoka utvrditi lokaciju vozila na putu, predmete i tragove u vezi sa nesrećom.

Zabrane

Postoji niz ograničenja kojih se korisnik puta mora pridržavati. Ovo su zabrane kontrole vozila:

  • U stanju opijenosti drogom, alkoholom i drugim alkoholom.
  • Pod uticajem lekova koji smanjuju pažnju i usporavaju reakciju.
  • Umoran ili bolestan.
  • prava učesnika u saobraćaju
    prava učesnika u saobraćaju

Uopšteno govoreći, možemo reći da se nijedan učesnik u saobraćaju ne bi trebao pojavljivati na kolovozu u ovom stanju. Definicija intoksikacije vozačaizvedeno uz pomoć posebnih tehničkih sredstava. Građanin koji upravlja vozilom u pijanom stanju podliježe administrativnim sankcijama. U slučaju ponovljenog kršenja, prijeti mu krivična odgovornost. Nije dozvoljeno prenošenje kontrole nad vozilom na osobu koja se nalazi u bilo kom od gore navedenih stanja. Mora se imati na umu da svako ko sjedne za volan i izađe na kolovoz djeluje kao učesnik u prometu. Utvrđivanje zakonitosti upravljanja vozilom od strane određenog građanina vrši se prisustvom vozačke dozvole. U nedostatku odgovarajućeg dokumenta, osoba se prepoznaje kao prekršilac utvrđenih zahtjeva. Nije dozvoljeno dobrovoljno prenošenje vozila na subjekte koji ne posjeduju uvjerenje o pravu upravljanja automobilom. Dok se kreće u zoni kolovoza, vozaču nije dozvoljeno preći kolone (uključujući i pješke) i zauzeti mjesto u njima.

Osobe u vozilu pored ili iza vozača

Postavljeni su posebni zahtjevi za putnike. Posebno, moraju:

  1. Kada putujete u vozilima opremljenim sigurnosnim pojasevima, vežite ih. Nosite zakopčanu kacigu kada vozite motocikl.
  2. Izvršiti iskrcavanje i slijetanje u transport sa strane ceste ili trotoara nakon što se vozilo potpuno zaustavi. Dozvoljeno je obavljanje ovih radnji sa strane kolovoza, ako to ne ugrožava bezbjednost saobraćaja i ne ometa ostale učesnike.

Ustanovljeno za ove osobe i određena ograničenja. Putniku nije dozvoljeno da ometa vozača tokomdok vozite vozilo dok vozite. Nije dozvoljeno biti sa strane ili tereta iznad njih kada se krećete u teretnom vozilu, otvarati vrata automobila tokom vožnje.

pravila bezbednosti saobraćaja
pravila bezbednosti saobraćaja

Semafor

Spadaju u kategoriju tehničkih sredstava namenjenih organizovanju saobraćaja na putu. Semafori služe za regulisanje redosleda saobraćaja na kolovozu. Sa ovim tehničkim sredstvima može se koristiti i druga oprema. Na primjer, ovo bi moglo biti:

  • Informacije.
  • Ekrani.
  • Označavanje ploča.

Semafori postavljeni na dionicama kolovoza koriste 4 boje svjetlosne signalizacije: crvenu, zelenu, žutu (najčešća) i bijelo-lunarnu. Izgled tehničkog sredstva zavisi od namene. Dakle, oznake mogu biti u obliku strelice, kruga, siluete bicikliste ili osobe, u obliku slova X.

Vrijednosti signala

  1. Zeleno svjetlo dozvoljava kretanje. Kada se završi vrijeme predviđeno za jedan stream, signal će treptati.
  2. Žuto svjetlo zabranjuje kretanje. Upozorava vas na nadolazeće promjene signala. Ako žuto svjetlo treperi na semaforu, to ukazuje na neregulisanu raskrsnicu. Međutim, kretanje je dozvoljeno.
  3. Crveno, treperi, uključujući zabranu kretanja na kolovozu. Kada se ovaj signal kombinuje sa žutom, kretanje takođe nije dozvoljeno. Tako se izražava upozorenje o skorom uključivanju zelene bojesvjetlo.

Ako je signal napravljen u obliku siluete osobe, njegovo djelovanje se proteže na ljude izvan vozila. U pravilu se na pješačkim semaforima koriste crveno i zeleno svjetlo. Prvi zabranjuje, a drugi, respektivno, dozvoljava prelazak kolovoza. Ako se crveni signal uključio u trenutku kada je pješak na liniji koja dijeli trake za automobile, tada mora ostati tamo dok se ne pojavi zeleni. Dodatno, semafori za osobe izvan vozila mogu biti opremljeni zvučnim signalima. U nekim slučajevima ne postoji poseban tehnički uređaj za pješake na kolovozu. U takvim situacijama treba da budete vođeni saobraćajnom signalizacijom za vozila.

opšta kultura učesnika u saobraćaju
opšta kultura učesnika u saobraćaju

Važan trenutak

Ako se vozilo zaustavilo ili usporilo prije pješačkog prelaza, druga vozila koja se kreću u istom smjeru mogu nastaviti nakon što se vozači uvjere da nema ljudi koji prelaze kolovoz na oznakama. Za osobe izvan vozila postoji pravo preče kupovine. Konkretno, na kontrolisanom prelazu, kada je uključen zeleni signal za vozače, oni moraju dozvoliti pješacima da završe prelaz. Ako raskrsnica nije regulisana, vozilo čeka da ljudi pređu cestu prije nego što krene.

Kontroler

Ovo je osoba kojoj su data određena ovlaštenja, u okvirukojim organizuje saobraćaj na putu. Za regulaciju protoka koriste se posebni signali. Oni su navedeni u pravilima. Kontrolor saobraćaja mora nositi uniformu ili prepoznatljivu opremu i značku. Ove osobe trebaju uključivati:

  • Radnici na održavanju puteva.
  • Službenici saobraćajne policije.
  • Dežuraju na trajektnim i željezničkim prijelazima u vršenju svojih službenih ovlaštenja.

Signali kontrolora

1. Ruke spuštene ili ispružene:

  • Zabraniti svim pješacima i vozilima s leđa i prsa.
  • Ljudima je dozvoljeno da prelaze kolovoz, kretati tramvaj pravo i vozila bez kolosijeka pravo i desno sa desne i lijeve strane.

2. Podignuta ruka zabranjuje kretanje pješaka i vozila u svim smjerovima. Izuzetak su slučajevi predviđeni klauzulom 6.14.

3. Desna ruka ispružena naprijed:

  • Tramvajski saobraćaj je dozvoljen lijevo, a vozila bez kolosijeka u svim smjerovima sa lijeve strane kontrolora.
  • Pomeranje samo udesno je dozvoljeno za sva vozila sa strane sanduka.
  • Zabranjena je vožnja svim automobilima sa zadnje i desne strane.
  • Ljudima je dozvoljeno da prelaze cestu iza vaših leđa.

Kontrola saobraćaja može dati i druge signale razumljive pješacima i vozačima. Za bolju vidljivost koristi se crveni reflektirajući disk ili palica.

Kretanje u stambenim područjima

Takva područja su označenarelevantni putokazi. U stambenom naselju dozvoljeno je kretanje ljudi van vozila po kolovozu i trotoarima. Pješaci imaju prednost u odnosu na automobile. Međutim, oni ne bi trebali stvarati prepreke i smetnje kretanju vozila. Vozačima nije dozvoljen ulazak u stambeni prostor:

  1. Naučite voziti.
  2. Tranzit.
  3. Stojte sa upaljenim motorom.
  4. Vozite brže od 20 km/h.

U stambenom naselju nije dozvoljeno parkiranje vozila najveće mase veće od 3,5 tone, opreme za izgradnju puteva, traktora, autobusa i drugih vozila van posebno određenih prostora. Izuzetak su slučajevi kada se zaustavljanje odnosi na usluge građana koji žive u zoni, objektima, preduzećima, zgradama koje se nalaze na njenoj teritoriji. Površine na kojima je dozvoljeno parkiranje označene su odgovarajućom oznakom - "Parking mjesto". Prilikom napuštanja stambenog područja, vozač mora ustupiti mjesto drugim učesnicima u saobraćaju.

Preporučuje se: