Članak objašnjava šta je vodena linija, zašto je potrebna i kada je prvi put uveden zakon koji zahteva upotrebu jedne od njenih varijanti.
Brodovi
Veoma dugo vremena, brodovi su bili jedini i relativno brz način putovanja. Naravno, njihova upotreba je podrazumijevala niz ograničenja, ali jednostavno nije bilo praktičnijih i sigurnijih alternativa.
S vremenom, kada su izumljeni manje-više pouzdani navigacijski instrumenti, ljudi su mogli putovati između kontinenata, što je bio pravi proboj. Postupno, kada su brodograditelji uspjeli poboljšati dizajn brodova, na njima su se bez greške počele pojavljivati oznake vodene linije. Ali šta je vodena linija i zašto je potrebna? To je ono što ćemo razumjeti u ovom članku.
Definicija
Reč dolazi iz holandskog jezika, što je sasvim logično. Uostalom, ovo kraljevstvo je bilo jedno od prvih, koje se odlikovalo visokim kvalitetom svoje flote.
Vodena linija je linija duž koje mirna površina vode dolazi u kontakt sa trupom broda ili drugog plutajućeg plovila. Ako ovaj pojam posmatramo sa stanovišta brodskog dizajna, ondavodena linija je presjek trupa vodoravnom ravninom na crtežu. Sada znamo šta je vodena linija.
Vrste vodenih linija
Vodovod je sljedećih tipova:
- Konstruktivno - ovo je linija koja se uzima kao osnova za konstrukciju teorijskog crteža. Na osnovu preliminarnih proračuna, prikazuje različite vrste deplasmana broda.
- Vodena linija opterećenja je kreirana kako bi se odredilo maksimalno dozvoljeno povlačenje plovila zbog njegovog radnog opterećenja. Obično se takva vodena linija plovila poklapa s konstruktivnom.
- Izračunati gaz pokazuje gaz, prema kojem se određuju teorijske karakteristike plovila.
- Trenutni se ne primjenjuje na trup broda, ovo je koncept koji određuje trenutni nivo povlačenja broda u zavisnosti od njegovog opterećenja ili vrste vode.
Ako govorimo o trenutnoj vodnoj liniji, onda se ona određuje u zavisnosti od mnogih faktora, na primjer, oblika trupa broda, gustine materijala od kojeg je izgrađen, težine, valova vode i drugih.
Površina vodene linije može se koristiti za izračunavanje koeficijenta potpunosti trupa. Međutim, ovisno o opterećenju, vremenskim prilikama, gustoći vode i drugim faktorima, površina vodne linije može jako varirati, a time i kotrljanje i stabilnost plovila. Ako govorimo o njegovoj dužini, onda ona služi kao linearna dimenzija u određivanju Froudeovog broja za brodove s pomakom, a time i njihove brzine u teoriji. Sada znamo šta je vodena linija.
Međutim, pogledajmo ovo pobliževrsta, kao utovarna linija.
Linija učitavanja
Godine 1890. takva oznaka postala je obavezna na svim teretnim brodovima. Za razliku od drugih vrsta vodenih linija, njegova namjena ima praktičniju ulogu.
Činjenica je da su prije uvođenja takve vodene linije mnogi trgovački brodovi potonuli zbog preopterećenja, uticala je razlika u gustoći vode, ovisno o regiji, godišnjem dobu, njenom salinitetu i drugim stvarima. Tada je uvedena teretna vodena linija. Uz njegovu pomoć, osoba odgovorna za utovar izračunava maksimalno dozvoljeno opterećenje na brodu, s obzirom na rutu, vremenske uvjete, vrstu vode i druge parametre. Primjer takvih oznaka možete vidjeti na fotografiji ispod.
Jednostavno rečeno, tovarna linija je uvedena kako bi se pratilo opterećenje broda, a ako je voda ispod vodne linije, onda je sve u redu. Ali kao što je već spomenuto, to ovisi o vrsti vode, godišnjim dobima i drugim parametrima. Godine 1890. u Britaniji je donesen zakon koji je zahtijevao korištenje utovarne linije.
