Rt Kamenny: selo bez kamenja, ili zašto ima takvo ime

Sadržaj:

Rt Kamenny: selo bez kamenja, ili zašto ima takvo ime
Rt Kamenny: selo bez kamenja, ili zašto ima takvo ime
Anonim

Na geografskoj mapi Rusije postoji mnogo mjesta sa čudnim imenima koja ne odgovaraju stvarnosti. Najčešće je njihovo porijeklo zbog tuđe greške. A jedno od ovih mjesta je rt Kamenny na poluostrvu Jamal. Uostalom, kada kročite na njegovu teritoriju, očekujete da ćete vidjeti gomile kamenja ili planinski lanac. Ali postoji potpuni nedostatak kamenja. Zimi - snijeg i led, ljeti - tundra i pijesak. Pa odakle dolazi ovo čudno ime?

Gdje je on?

Pronalaženje sela neće biti teško ako unesete njegove koordinate u navigator: N 68°28'19.7724" E 73°35'25.2492". Iako je status seoskog naselja dobilo tek 2004. godine. Ali ako nemate priliku koristiti navigator, pronađite na karti glavni grad okruga - Salekhard i povucite ravnu liniju od njega prema sjeveroistoku. Nakon 380 km vidjet ćete naselje.

Cape Stone na karti
Cape Stone na karti

Beskrajna tundra oko male tačke, mladež na telu poluostrva Jamal na levoj obaliObski zaliv u Jamalo-Nenečkom autonomnom okrugu. Ovako izgleda rt Kamenny na mapi. Ali značaj sela za državu je veliki.

Odakle dolazi tako čudno ime? Greška koju je napravio navigator I. N. Ivanov davne 1828. godine postala je fatalna. A sve je to zbog činjenice da na jeziku autohtonog stanovništva Neneca ime sela zvuči "Pey-sala" (znači Krivi rt), slično zvuku "Pe-sala" (u prijevodu Kamen Cape). Ali Neneti nisu uvrijeđeni greškom, pa su čak izlili dvometarsku šipku u čast Ivanova na obalama Malyginovog tjesnaca. Zove se "Turman-Yumba" - Navigator's Mound.

Malo istorije

Selo je podeljeno na tri dela, koji jasno odražavaju istoriju razvoja samog sela: aerodrom, geolozi, polarna geofizička ekspedicija (ZGE). Štaviše, svaki od mikrookruga se izdvaja, a udaljenost između njih je od 1 do 5 km. Ali ako pogledate kartu SSSR-a 40-60-ih godina prošlog stoljeća, onda nećete pronaći ovo selo. A sve zbog tajnosti. Zaista, 1947. godine 20. stoljeća ovdje je počela izgradnja tajne luke Sjeverne mornarice. Kasnije se ispostavilo da je dubina akvatorija u blizini Obskog zaliva bila previše plitka, tako da luka nije mogla biti locirana ovdje, ali je aerodrom već izgrađen, a na njemu je postavljena zatvorena vojna baza koja je čuvala granice SSSR-a.

Pedesetih godina, aerodrom je počeo da prima civilne brodove. Započeo je aktivan razvoj teritorije poluotoka Yamal i njegova geološka istraživanja. Otkrivena su polja nafte i gasa, koja su se počela aktivno razvijati sedamdesetih godina. Bunari su postavljenikoji je prvi plin dobijen 1981.

cape stone
cape stone

Treći dio sela Rt Kamenny (ZGE) izgrađen je 80-ih godina. U budućnosti su ih čekale hiljade metara izbušenih bušotina, izgradnja stotina bušaćih platformi i otkrivanje novih naftnih i gasnih polja.

Ali došla je 1992. godina. SSSR se raspao, mnoge industrije, uključujući proizvodnju nafte i plina, su propale. Ljudi koji su radili u Stone Capeu, čija fotografija pokazuje koliko je poluostrvo negostoljubivo, traže nešto bolje. Populacija opada sa 6.000 na 2.

Tlačni naftovod

Ali vrijeme prolazi, počinje novi vijek i novi krug razvoja utrobe zemlje. 2013, februar, počela je izgradnja potisnog naftovoda od Novoportovskog polja do prihvatne tačke u blizini sela Cape Kamenny. Prva linija je završena do 2014. godine, počela je izgradnja druge.

Dužina naftovoda bila je 102 km, a prečnik cijevi 219 mm. Teški klimatski uslovi i poteškoće u izgradnji nisu mogli zaustaviti želju da se obogate na račun naftnih polja.

Danas

Ako je 2014. godine stanovništvo u selu bilo samo 1.635 ljudi, onda je s razvojem proizvodnje nafte i plina stanovništvo počelo rasti, uključujući i zbog imigranata iz oblasti Donjeck i Lugansk u Ukrajini. Socijalna sfera je ovdje veoma razvijena. Teško je povjerovati da ste na sjeveru, sve je tako civilizirano - pošta, bolnica, klinike.

fotografija rt stone
fotografija rt stone

Istovremeno sa drugim nizom cjevovoda 2014.počeo graditi subarktički terminal u selu Cape Kamenny, koji će omogućiti utovar tekućeg goriva u tankere koji mogu ići i morem i duž rijeka. Planirani obim preuzimanja je do 6,5 miliona tona godišnje.

U 2017. godini počela je izgradnja elektrane sa gasnom turbinom, čije je puštanje u rad planirano krajem ove godine. Strujom će snabdjeti i stambeno naselje Geologa. Istovremeno se grade objekti za prikupljanje i prečišćavanje vode, koja će se snabdevati i stambenim naseljima.

Grade se i društveni objekti - vrtići, škole, stambeni objekti. Stanovi u novogradnji su namjenjeni kako za preseljenje stanara iz oronulog stambenog prostora, tako i za pridošlice.

Preporučuje se: