Podmornice Prvog svjetskog rata, koje su 1914. godine proslavile 15. godišnjicu, nisu ni na koji način utjecale na tok neprijateljstava i ishod rata. Ali ovo je vrijeme rođenja, formiranja najmoćnije vrste trupa. Podmornice će igrati značajnu ulogu u Drugom svjetskom ratu, pokazujući važnost i moć podmorničke flote.
Rođenje podmorničke flote
Do početka Prvog svjetskog rata, podmornice su bile novo i neistraženo sredstvo ratovanja na vodi. U mornarici iu višim slojevima vojnog vrha tretirani su s nerazumijevanjem i nepovjerenjem. Među mornaričkim oficirima, služba na podmornicama smatrana je vrlo neprestižnom. Međutim, prve podmornice u Prvom svjetskom ratu prošle su kroz vatreno krštenje i dostojno zauzele svoje mjesto u mornarici zemalja učesnica sukoba.
U Ruskom carstvu, prva podmornica "Delfin" pojavila se 1903. godine. Alirazvoj podmorske flote je išao loše, jer je zbog nespremnosti da se shvati sav njen značaj, finansiranje bilo zanemarljivo. Nerazumijevanje načina upotrebe podmornica od strane glavnih pomorskih stručnjaka ne samo u Rusiji, već iu drugim evropskim pomorskim silama, dovelo je do toga da do početka neprijateljstava podmornice praktično nisu igrale značajnu ulogu.
Predvidljivost za buduće primjene
Do početka neprijateljstava Prvog svetskog rata, upotreba podmornica je imala svoje pristalice, moglo bi se reći, fanatično verujući u budućnost. U Njemačkoj je kapetan-poručnik mornarice poslao memorandum komandi, u kojem je dao procjenu upotrebe podmornica protiv Engleske. Glavni komandant britanske mornarice, lord Fisher, dostavio je svoje memorandume vladi, u kojima je naznačio da će podmornice, kršeći pomorske zakone, biti korištene protiv vojnih i komercijalnih brodova neprijatelja.
Međutim, treba naglasiti da je većina vojnih stručnjaka predstavljala upotrebu podmornica, zbog njihovih specifičnosti, samo kao obalsku pozicionu stražu. Predviđeno je da će igrati ulogu polagača mina u izgradnji mobilnih minskih polja. Njihov napad na neprijateljske brodove predstavljen je kao poseban slučaj u vrijeme sidrenja broda.
Rusija nije izuzetak. Tako im je I. G. Bubnov, vodeći ruski konstruktor podmornica, dodijelio ulogu „tipičnih minskih konzervi“u Prvom svjetskom ratu. Ruska mornarica doTime je bio jedan od rijetkih koji su već koristili podmornice u ratu između Rusije i Japana. Treba napomenuti da je visoka komanda ruske mornarice bila sklonija ogromnim višeoružnim brodovima i iskreno nije pridavala veliki značaj podmornicama.
Ruska podmornička flota na početku Prvog svetskog rata
Podmornice u Rusiji bile su u tri flote, njihov ukupan broj se sastojao od 24 borbena i tri čamca za obuku. Brigada koja se sastojala od 11 podmornica bazirala se na B altičkom moru, uključujući 8 borbenih i 3 čamca za obuku. Crnomorska flota je imala 4 podmornice. Pacifičku flotu predstavljao je odred koji je uključivao 14 podmornica.
Ruskim podmornicama u Prvom svjetskom ratu dodijeljena je uloga obalske straže, pri čemu je glavni teret pao na B altičku brigadu, budući da je Njemačka, glavna pomorska sila, učestvovala u ratu kao suprotna strana Rusije. Najvažnije pomorske akcije protiv Rusije trebalo je da budu na B altiku. Glavni cilj je osigurati zaštitu ruske prijestolnice i spriječiti proboj njemačke flote, koja se u to vrijeme smatrala jednom od najmoćnijih i najopremljenijih na svijetu.
Crnomorska flota
Prije nego što je Turska ušla u rat protiv Antante, komanda Crnomorske flote je vodila politiku pasivnog čekanja napada turske flote. Ništa se praktično nije promijenilo na početku ulaska Turske u rat. Otvoreno dopuštanje i izdaja sa stranekomandant Crnomorske flote, admiral Ebengard, nanio je veliku štetu ruskim snagama kada ih je prvo napala turska eskadrila, a zatim u sudaru sa dvije njemačke krstarice Goeben i Breslau. Postalo je jasno da "časni" admiral Ebonheart, blago rečeno, ne odgovara svom položaju. Tokom njegove komande, podmornice nisu ni spominjane.
Nove ruske podmornice Prvog svetskog rata u Crnomorskoj floti pojavile su se tek u jesen 1915. godine, kada je u isto vreme počeo da radi minski sloj "Rak". Upotreba podmornica u početku je imala jednostruki (pozicijski) karakter. Nakon toga je već korištena metoda manevrisanja - krstarenje određenim akvatorijom. Ova metoda je dobila značajan razvoj.
Prvi pohodi ruskih podmornica na Crno more
Do kraja zime 1916. godine, taktika korištenja podmornica se značajno promijenila, one su postale glavno oružje u borbi protiv neprijateljskih komunikacija. Krstarenje je trajalo deset dana. Dva za prelaz i osam za potragu za neprijateljem. Tokom kampanje na površinskom položaju, podmornice su prošle do 1200 milja, pod vodom - više od 150 milja. Glavno područje primjene podmornica bilo je jugozapadno od pomorskog teatra.
Podmornica "Seal" pod komandom poručnika Kititsyna posebno se istakla tokom Prvog svetskog rata, koja je naišla na naoružani parobrod "Rodosto" u blizini Bosforskog moreuza, deplasmane od 6 hiljada tona i opremljena sa dva 88 -mm i dva 57-mm topa, ispodkomanda njemačkog komandanta i mješovite njemačko-turske posade.
"Pečat", budući na površini zbog kvara, ušao je u bitku na udaljenosti od 8 kablova, i nanio više od 10 pogodaka parobrodu. Posada broda podigla je bijelu zastavu i odvedena je u Sevastopolj pod pratnjom podmornice. Tokom borbi, "Pečat" je oštetio ili zarobio 20 neprijateljskih brodova. U Crnom moru su po prvi put ruske podmornice Prvog svetskog rata počele da idu u pohode zajedno sa razaračima, što je dalo značajnije rezultate.
Nedostaci korištenja podmornica
Pre svega, ovo je kratko vreme provedeno pod vodom, tokom kojeg je čamac mogao preći samo 150 milja. Razbijači tokom poniranja učinili su čamac ranjivim, a trag ispaljenog torpeda odao je napad i dao neprijateljskom brodu vremena za manevar. Velika poteškoća predstavljalo je upravljanje podmornicama. Bili su opremljeni radijima, čiji je domet bio ograničen na 100 milja. Stoga je bilo nemoguće da ih komanda kontroliše na većoj udaljenosti.
Ali 1916. godine pronađeno je rješenje koje se sastojalo u korištenju "probnih" brodova, koji su većinom bili razarači. Primili su radio signal i dalje ga prenosili. U to vrijeme, ovo je bio izlaz iz trenutne situacije, koji je omogućavao podmornicama da ostanu u kontaktu sa komandom.
Ruske podmornice na B altiku
Glavni centar pomorskih operacija raspoređen u B altičkom moru. Prvobitni cilj njemačke flote bio je proboj u Finski zaljev, gdje će razbiti ruske brodovei sa mora pogodio Petrograd. Na samom početku krstarice "Magdeburg" i "Augsburg", koje su pratili razarači i podmornice, pokušale su da probiju Finski zaliv. Ali nisu uspjeli u tome. Za zaštitu, Rusi su stvorili minsko-topnički položaj, koji se prostirao između poluotoka Porkala-Udd i ostrva Nargen. Zadatak podmornica je bio da služe ispred položaja kako bi zajednički pucali sa krstaricama.
Stvaranje minskih i artiljerijskih položaja uspjelo se izvršiti prije početka rata. Od svog nastanka, podmornice su služile na određenim udaljenostima. Borbe na B altiku su se suštinski razlikovale od borbi na obali Crnog mora. Većina njemačkih brodova je potopljena ili oštećena od ruskih mina. Oni su natjerali njemačku komandu da odustane od pokušaja proboja u Finski zaljev.
ruska legenda
U maju 1916. godine, B altička flota je dobila novu podmornicu "Volk". Prvi svjetski rat poznavao je mnoge primjere nesebične hrabrosti i herojstva mornara podmornica. Ali posada jednog od njih postala je legendarna. Postojale su legende o podmornici Volk, kojom je komandovao stariji poručnik I. Messer, sin viceadmirala V. P. Messera, u B altičkoj floti.
Na ličnom računu I. Messera bilo je mnogo pobjeda prije nego što je preuzeo komandu nad "Vukom". Godine 1915., kao komandant podmornice Kajman, on i njegova posada zarobili su njemački parobrod Stahleck u moreuzu Olandsgaf. Podmornica"Vuk" 17.05.1916. upao je u zasedu u zalivu Norčepinskaja, na granici sa švedskim teritorijalnim vodama, gde je potopila tri transportna broda - "Hera", "Kolga" i "Bianka". Skoro mjesec dana kasnije, vojni transport Dorita je potopljen.
Karakteristike rata na B altiku
Njemačka flota je bila prisiljena da se bori na dva fronta sa Engleskom i Rusijom. Finski zaljev bio je sigurno zatvoren minama. Velika Britanija je u to vrijeme imala najnapredniju flotu, pa su sve glavne snage Njemačke bile preusmjerene na nju. Kupovala je rudu od neutralne Švedske, pa se rat na B altičkom moru sveo, uglavnom na zarobljavanje i potapanje njemačkih trgovačkih brodova koji su prevozili metalnu rudu. Cilj ruske komande je bio da spreči neprijatelja da slobodno transportuje sirovine. I to je postignuto dijelom zahvaljujući podmornicama.
njemačke podmornice
Od prvog trenutka rata, Antanta, uglavnom engleska flota, počela je opsadu Njemačke. Kao odgovor, Njemačka je počela da blokira Veliku Britaniju podmornicama. Inače, Nemci su tokom ratnog perioda porinuli 341 podmornicu, a 138 je ostalo na zalihama. Njemačke podmornice iz Prvog svjetskog rata odlikovale su se preživljavanjem i mogle su ići u pohode do 10 dana.
Posebno, vrijedi spomenuti posade podmornica, koje su se odlikovale posebnom okrutnošću. Nikada nisu ponudili predaju posadama transportnih brodova i nisu spasili članove posade, ali su hladnokrvno potopili brodove. Za ovo svim brodovima mornariceBritanija je dobila naređenje u kojem joj je naređeno da ne uzima u zarobljenike njemačke podmornice.
Njemačke podmornice iz Prvog svjetskog rata nanijele su značajnu štetu Engleskoj. Samo 1915. godine zemlje Antante izgubile su 228 trgovačkih brodova. Ali nisu uspjeli poraziti površinsku flotu Engleske, osim toga, do 1918. godine, njemački protivnici su naučili da se bore s podmornicama. Tokom ove godine potopljeno je 50 njemačkih podmornica, što je znatno premašilo broj porinutih sa zaliha.
Austrougarska podmornička flota
Austrougarske podmornice iz Prvog svjetskog rata nisu mogle utjecati na tok pomorskih borbenih okršaja. Austrougarska je imala izlaz na malo Jadransko more. Ali da bi zadržala prestiž, mnogo prije početka podmorničkog rata, 1906. godine, kupila je projekt podmornice od američke kompanije S. Lake. Do početka rata izgrađene su dvije podmornice U-1 i U-2.
To su bile male podmornice sa tihom vožnjom, benzinskim motorom, balastnim sistemima na čvrstom trupu, volan za kontrolu površine čamca postavljen je tek nakon izrona. Teško da su se mogle takmičiti sa bilo kojom podmornicom zemalja učesnica rata.
Ali vrijedi napomenuti da je Austro-Ugarska već 1917. godine imala 27 podmornica koje su nanijele značajnu štetu neprijatelju, uglavnom Italijanima. Dobio sam od njih i Britanaca. Za carstvo koje se raspada zbog nacionalnih razloga, ovo je prilično dobar rezultat.
Prvi svjetski rat dramatično je promijenio odnos prema podmornicama. Postalo je jasno da su oni budućnost kadaoni će postati ogromna sila i moći će da putuju hiljadama milja da udare na neprijatelja.
