Svi koji su živeli u sovjetskom periodu sjećaju se oduševljenih epiteta upućenih prvom ruskom putniku koji je za cilj postavio osvajanje Sjevernog pola - G. Ya. Sedovu. Potičući iz najsiromašnijih slojeva društva, pripisuje mu se energija i odlučnost koji su omogućili seoskom dječaku da stekne svjetsku slavu. Pokušali su da ne govore o rezultatima njegove ekspedicije, jer je završila tragično, pokazujući primjer nepromišljenog i neozbiljnog pristupa rješavanju najtežeg naučnog problema.
Sin ribara iz siromašne porodice
Budući poručnik mornarice, Georgij Sedov, bio je najmlađi sin u velikoj porodici Jakova Evteeviča, ribara sa farme Krivaja Kosa u Donjeckoj oblasti. Rođen je 5. maja 1877. godine. Sedovi su živjeli u krajnjem siromaštvu, čemu su uzrok bila česta pijanstva njihovog oca. Situaciju nije spasilo ni to što su braća, a bilo ih je petoro, angažovana na svakodnevnim poslovima za seoske bogataše - momcima su plaćali mizerne pare.
Georgy je kasno počeo da uči. Tek kada je imao četrnaest godina, roditelji su ga poslali u župnu školu, gdje je pokazao izuzetne sposobnosti. Tinejdžer je završio trogodišnji kursdvije godine, uz dobijanje pohvalnice. Međutim, u njegovom životu nije bilo svijetlih promjena. Takođe sam morao naporno da radim od jutra do kasno u noć.
Odvažni san
Savladavši pismo, Džordž se zainteresovao za čitanje, a imao je san da postane pomorski kapetan - apsurdna želja i nedostižna za seoskog dečaka. Čak su i roditelji, nakon što su saznali za ovo, bili kategorički protiv takvog poduhvata. I tu se jasno očitovala jedna od glavnih osobina njegovog karaktera - izuzetna upornost u postizanju cilja.
Potajno od svih, mladić se počeo pripremati za put u Rostov na Donu, gdje su u to vrijeme otvoreni nautički kursevi. Kada je, nakon dugih iskušenja, konačno stigao do cilja svog prvog putovanja u životu, inspektor se prema njemu ponašao vrlo ljubazno, ali je kao test poslao mornara na nekoliko mjeseci na parobrod Trud koji je plovio Azovskim i Crnim morem.. Pošto je tako primio morsko krštenje, George je započeo studije.
Kapetan trgovačkog broda
Tri godine kasnije, certificirani navigator za obalnu navigaciju Sedov Georgij Jakovljevič napustio je školu. Ovo više nije bio stari seoski dječak shrvan potrebom, već specijalista koji je znao svoju vrijednost i imao razloga za ponos. U bliskoj budućnosti, prošao je dodatnu obuku i ubrzo postao kapetan na Sultanskom brodu. Ali želeo sam više. Stojeći na kapetanskom mostu, Georgij Sedov je razmišljao o pomorskoj nauci i ekspedicionim aktivnostima. Cilj je ostvariv, ali za ovopotrebno za prelazak u mornaricu.
Od civilne flote do kartografskog odjela
Raspojivši se sa svojim teretnim brodom, mladi kapetan je otišao u Sevastopolj, gdje je kao dobrovoljac ušao u tim za obuku. Ubrzo mu je dodijeljen čin poručnika, a uz pismo preporuke inspektora pomorskih tečajeva, kontraadmirala A. K. Driženka, Georgije odlazi u Sankt Peterburg da radi u Glavnom kartografskom odjelu Admiraliteta. Ovdje se otvorio širok prostor za njegovu istraživačku djelatnost. Godine 1902. formirana je ekspedicija za proučavanje Arktičkog okeana. Zajedno sa svojim ostalim učesnicima, Georgij Sedov takođe kreće na ostrva Vaigach i ušće reke Kolima.
Njegova biografija je od tada otišla na potpuno drugačiji nivo. Georgij Sedov više nije samo moreplovac, kojih ima mnogo u ruskoj floti, on je strastveni istraživač, čovjek opsjednut žeđom za otkrićem. Sljedeće godine, kao pomoćnik šefa ekspedicije, proučava Karsko more i, upoznavši kapetana broda "Amerika" Anthonyja Fiala, zarazio ga je idejom da osvoji Sjeverni pol.. Ali uskoro počinje rusko-japanski rat i tako ambiciozni planovi moraju biti odloženi.
Vojna služba i brak
Umjesto dalekih putovanja, život mu je pripremio da tokom ratnih godina služi u Sibirskoj vojnoj flotili, a nakon završetka neprijateljstava - da radi kao pomoćnik pilota tvrđave Nikolajev na Amuru. Evo, za zasluge u radu na poboljšanju uslova plovidbe na Amuru, stariji poručnikGeorgij Sedov je odlikovan Ordenom Svetog Stanislava trećeg stepena.
Godine 1909. u njegovom privatnom životu dogodio se radostan događaj. Vrativši se u Sankt Peterburg, ubrzo je upoznao svoju buduću suprugu Veru Valerijanovnu Mai-Maevskaya, koja je bila nećakinja istaknutog vojskovođe tih godina, generala V. Z. Mai-Maevskog. Sljedeće godine, sakrament vjenčanja održan je u Admiralitetskoj katedrali glavnog grada, što je postalo ne samo početak srećnog bračnog života, već mu je otvorilo i vrata visokog društva.
Bolan egoizam koji treba zadovoljiti
Putnikovi biografi se ne slažu oko činjenice da se u tom periodu u njemu s posebnom jasnoćom počela javljati neka osobina, koja je kasnije poslužila kao jedan od razloga njegove tragične smrti. Uzdigavši se sa samog društvenog dna i našao se među metropolitanskom aristokratijom, Sedov je stalno bio sklon da od onih oko sebe vidi nekakvu nebrigu za sebe kao izgoneća i osobe koja nije iz njihovog kruga. Da li su za to postojale stvarne pretpostavke, ili je takva presuda plod bolesnog ponosa, teško je reći, ali svi koji su ga lično poznavali uočili su preveliku ranjivost i ambiciju u njegovom karakteru. Govorilo se da je zarad samopotvrđivanja bio sposoban za najneophodnije postupke, kojih je bilo mnogo.
Ekspedicija Georgija Sedova na Sjeverni pol postala je jedna od karika u ovom lancu. Rad na njegovoj pripremi započeo je 1912. godine. Do tada su dva Amerikanca već najavila osvajanje Poljaka, a Sedov nije mogao tražiti lovorikeotkrića, ali je takvo putovanje, napravljeno ove godine, smatrao neophodnim za sebe. Činjenica je da su se 1913. godine trebale održati proslave povezane s tristogodišnjicom dinastije Romanov, a ruska zastava na krajnjoj sjevernoj tački globusa mogla bi biti divan poklon suverenu, a sam putnik bi neosporno zaradio autoritet i slava.
Razumno mišljenje hidrografskih naučnika
U susret predstojećoj godišnjici bilo je potrebno požuriti, jer je ostalo jako malo vremena. Prije svega, novac je bio potreban za pripremu ekspedicije, i to dosta. Nakon što je podnio zahtjev Glavnoj hidrografskoj upravi, Sedov je dobio ljubazno, ali kategorično odbijanje. Stručnjaci su mu taktično ukazivali na sav avanturizam plana, pozivajući se na činjenicu da u nedostatku dovoljnih tehničkih sredstava, akademskog znanja i specijalista u ovoj oblasti, samo entuzijazam nije dovoljan.
Odbijanje je smatrano manifestacijom bahate bahatosti prema narodnjaku i još više je u njemu budilo želju da po svaku cijenu svima dokaže "ko je ko". O neozbiljnosti plana svjedoči i njegov članak, objavljen u jednom od prestoničkih časopisa. U njemu Sedov piše da, ne postavljajući sebi "posebne naučne zadatke", jednostavno želi da dođe do stuba, kao da je to sportsko dostignuće.
Ishitrene i glupe naknade
Ali ako mu je priroda uskratila razboritost, onda ga je više nego obdarila energijom. Obraćajući se široj javnosti putem štampe, Sedov je uspiokratko vrijeme za prikupljanje potrebnih sredstava među dobrovoljnim donatorima. Ideja je bila toliko uzbudljiva da je čak i suveren dao privatni prilog od deset hiljada rubalja, što je iznosilo dvadeset posto traženog iznosa.
Prikupljenim novcem kupljena je stara jedriličarska parna škuna "Sveti velikomučenik Foka", koja je morala biti popravljena i dovedena u ispravno stanje. Žurba je loš pomoćnik i od samog početka je uticala na pripremu ekspedicije. Ne samo da nisu uspjeli okupiti profesionalnu posadu mornara, nego nisu uspjeli pronaći ni prave pse za saonice, a već u Arhangelsku su hvatali mješanke beskućnike na ulicama. Pomoglo je to što su u posljednjem trenutku poslani iz Tobolska. Trgovci su, iskoristivši priliku, ubacili najbezvrijednije proizvode, od kojih je većina morala da se baci. Povrh svih nevolja, ispostavilo se da nosivost plovila ne dozvoljava ukrcavanje svih zaliha namirnica, od kojih su neke ostale na molu.
Dve godine na polarnom ledu
Na ovaj ili onaj način, ali 14. avgusta 1912. godine brod je napustio Arhangelsk i krenuo prema otvorenom moru. Njihovo putovanje trajalo je dvije godine. Dvaput su bezobzirni drznici zimovali među ledenim humcima, uronjeni u tamu polarne noći. Ali ni u takvim uslovima nisu gubili vrijeme i napravili su geografske karte i opise svih obalnih područja koje su imali prilike posjetiti. Tokom drugog zimovanja, grupa mornara je poslata u Arhangelsk sa papirima za slanje Geografskom društvu u Sankt Peterburgu. Oni su sadržavali rezultate istraživanja i zahtjev da se pošalje brod s marginomhrana i druge namirnice, što nikada nije urađeno.
Tragični kraj ekspedicije
Odlučujući napad na Sjeverni pol počeo je 2. februara 1914. godine. Na današnji dan, ruski istraživač Georgij Sedov i dva mornara iz njegovog tima napustili su zaliv Tihaja i krenuli na sever na psećim zapregama. Čak i prije početka putovanja, svi su patili od skorbuta, a nekoliko dana kasnije stanje Georgija Jakovljevića naglo se pogoršalo. Nije mogao hodati, naredio je da se veže za sanke i umro je 20. februara 1914. godine. Od 2.000 kilometara sanjkanja pred njima, do sada je pređeno samo 200.
Prema zvaničnoj verziji, mornari su ga, prije nego što su se vratili, zakopali, napravivši grob u snijegu i na njega postavili krst od skija. Ali postoji još jedna verzija onoga što se dogodilo, zasnovana na prilično pouzdanim informacijama. Svojevremeno ga je predstavio G. Popov, direktor Muzeja istorije Arktičkog pomorskog instituta. Da bi mornari stigli živi do obale, bili su im potrebni efikasni psi za saonice, koji su u to vrijeme već padali od gladi. Budući da su bili na ivici smrti, mornari su raskomadali leš svog komandanta, a njegovi ostaci su hranjeni psima. Koliko god bogohulno izgledalo, ovako su uspjeli preživjeti.
Memorija ostavljena potomcima
Putnik Sedov Georgij Jakovljevič ušao je u istoriju nauke kao neumorni hidrograf i istraživač Arktičkog okeana. Sin siromašnog ribara, postao je pomorski oficir, član Ruskog geografskog i astronomskog društva i odlikovan nekoliko ordena. U Sovjetskomperiod Georgij Sedov, čija su otkrića činila riznicu domaće nauke, bio je simbol razvoja sjevera. Njegovo sjećanje je ovjekovječeno u imenima ulica mnogih gradova. Na karti možete vidjeti geografske objekte nazvane po Georgiju Sedovu. Čuveni ledolomac nosio je njegovo ime. Nekada drift "Georgy Sedova", zaglavljeni u ledu okeana, bio je u centru pažnje ne samo javnosti naše zemlje, već i čitavog sveta.
Danas su mnogi heroji prošlih godina izblijedjeli u pozadinu, popuštajući trendovima novog vremena. Međutim, Sedov Georgij Jakovlevič ostaće u našoj istoriji kao nesebičan putnik, čovek nepokolebljive volje i nepokolebljivog karaktera. Uvijek je sebi postavljao krajnji cilj, i nije on kriv što ga je ovo drugo koštalo života.
