Mnogi vjeruju da je kočijaš osoba koja vozi vagon i prevozi ljude. Generalno, ova definicija nije daleko od istine, iako koncept ima šire značenje. Razmislite ko je kočijaš, koje su karakteristike ovog zanimanja? Šta je Pit Chase?
Značenje
Kočijaš je osoba koja upravlja prevozom s konjskom vučom. Bavi se prevozom tereta, korespondencije i putnika. Ovo ime se pojavilo za vrijeme Zlatne Horde. Riječ "kočijaš" nastala je od naziva "jama" koji su nosile poštanske stanice. Prije pojave željeznica u Rusiji, kočijaši su se bavili većinom kopnenog transporta komercijalne robe. Stoga su bili od velike važnosti za ekonomiju zemlje, te su u nekom trenutku formirali posebno imanje.
Yamskaya chase
Mongol-Tatari su zvali jamske stanice gdje su mogli mijenjati konje, dopuniti zalihe i odmoriti se. Otuda je naziv dobio poštanske stanice, koje su bile na istoj udaljenosti jedna od druge. Kada su zaustavili glasnike koji su se bavili dostavom pošte. Poštanska služba Rusijevrijeme je nazvano "pit chase". U početku su ga Tatari koristili za brzu međusobnu komunikaciju. Nakon što su teritorije oslobođene, usluga je korištena za dostavu vladine korespondencije. Jamska potera počela je da prevozi putnike i privatnu prepisku tek krajem 17. veka.
Vrijednost kočijaša u tom vremenskom periodu teško je precijeniti. Zimi su kočijaši koristili saonice za kretanje, što je povećavalo brzinu dostave pošte. Stoga su mnogi trgovci radije slali robu zimi. Brzina prenošenja robe jamskom hajkom znatno je premašila brzinu evropskih kurira. Najprije su kočijaši zviždaljkom ili poštanskom sirenom najavljivali svoj dolazak. Zvona su ubrzo postala popularna. Čak je i izdata uredba prema kojoj samo pošta, policija i službenici imaju pravo da kače zvona na svoje vagone.
Dužnost
Kočijaši su bili u javnoj službi. Od 10. do 18. veka obavljali su jamsku dužnost, koja se sastojala od sledećih dužnosti:
- isporuka poštom;
- prevoz robe;
- prevoz državnika i diplomata.
U početku su kočijaši bili ljudi koji su održavali red u jamama i brinuli o konjima, dok su lokalni seljaci bili glasnici. Kasnije su se pojavili unajmljeni kuriri, koji su takođe počeli da nose naziv "kočijaš". To je zbog činjenice da su seljaci zbog vlastitih problema rijetko pristajali na takav posao. U Sibiru je dužnost bilapovjereno lokalnim kozacima, jer su kuriri bili izloženi čestim napadima pljačkaša. Kozaci su dobijali hranu i znatnu platu za svoju službu.
Kočijaši su bili oslobođeni poreza. Za svoju službu često su dobijali obradivo zemljište. Općenito, izdvajala se posebna klasa kočijaša. Potreba za njima je značajno smanjena u 20. veku, kada su se u zemlji počele pojavljivati parne lokomotive i automobili.
Dakle, kočijaš je osoba koja upravlja posadom i prevozi korespondenciju, teret i putnike. Prije pojave željeznica, pit trke su bile od velike ekonomske važnosti. Bila je to jedna od najbržih i najefikasnijih poštanskih usluga na svijetu.
