Veliki ruski putnici i njihova otkrića

Sadržaj:

Veliki ruski putnici i njihova otkrića
Veliki ruski putnici i njihova otkrića
Anonim

Veliki ruski putnici, čiji je spisak prilično dugačak, pogurali su razvoj pomorske trgovine, a takođe su podigli prestiž svoje zemlje. Naučna zajednica je saznavala sve više informacija ne samo o geografiji, već i o životinjskom i biljnom svijetu, i što je najvažnije, o ljudima koji su živjeli u drugim dijelovima svijeta i njihovim običajima. Pođimo stopama velikih ruskih putnika njihova geografska otkrića.

velika geografska otkrića ruskih putnika
velika geografska otkrića ruskih putnika

Fjodor Filipovič Konjuhov

Veliki ruski putnik Fjodor Konjuhov nije samo poznati avanturista, već i umetnik, zaslužni majstor sporta. Rođen je 1951. godine. Od djetinjstva je mogao raditi nešto što bi za njegove vršnjake bilo prilično teško - kupanje u hladnoj vodi. Lako je mogao spavati na sjeniku. Fedor je bio u dobroj fizičkoj formi i mogao je trčati na velike udaljenosti - nekoliko desetina kilometara. Sa 15 godina uspio je preplivati Azovsko more koristeći ribarski čamac. Mnogoutjecao je na Fedora i njegovog djeda, koji su željeli da mladić postane putnik, ali sam dječak je tome težio. Veliki ruski putnici često su počeli da se pripremaju unapred za svoja putovanja i pomorska putovanja.

veliki ruski putnik Fedor Konjuhov
veliki ruski putnik Fedor Konjuhov

Konjuhovljeva otkrića

Fjodor Filipovič Konjuhov učestvovao je u 40 putovanja, ponovio Beringovu rutu na jahti, a takođe je plovio od Vladivostoka do Komandantskih ostrva, posetio Sahalin i Kamčatku. Sa 58 godina osvojio je Everest, kao i 7 najviših vrhova u timu sa drugim penjačima. Obišao je i sjeverni i južni pol, za svoj račun 4 puta oko svijeta, 15 puta je prešao Atlantik. Fjodor Filipovič je svoje utiske prikazao uz pomoć crteža. Tako je naslikao 3.000 slika. Velika geografska otkrića ruskih putnika često su se odražavala u njihovoj literaturi, a Fjodor Konjuhov je iza sebe ostavio 9 knjiga.

Afanasy Nikitin

Veliki ruski putnik Atanasije Nikitin (Nikitin je patronim trgovca, pošto mu se otac zvao Nikita) živeo je u 15. veku, a godina njegovog rođenja nije poznata. Dokazao je da čak i osoba iz siromašne porodice može putovati tako daleko, najvažnije je postaviti cilj. Bio je iskusan trgovac koji je prije Indije posjetio Krim, Carigrad, Litvaniju i Moldavsku kneževinu i u svoju domovinu donosio prekomorsku robu.

veliki ruski putnik Atanasije Nikitin
veliki ruski putnik Atanasije Nikitin

On sam je bio iz Tvera. Ruski trgovci su otišli uAzija za izgradnju odnosa s lokalnim trgovcima. I sami su nosili tamo, uglavnom krzna. Voljom sudbine Atanasije je završio u Indiji, gde je živeo tri godine. Po povratku u domovinu opljačkan je i ubijen kod Smolenska. Veliki ruski putnici i njihova otkrića ostaju zauvek u istoriji, jer su zarad napretka, hrabri i hrabri lutalice često ginuli na opasnim i dugim ekspedicijama.

Otkrića Afanazija Nikitina

Afanasi Nikitin je postao prvi ruski putnik koji je posetio Indiju i Perziju, a na povratku je posetio Tursku i Somaliju. Tokom svojih lutanja bilježila je "Putovanje iza tri mora", koje je kasnije postalo vodič za proučavanje kulture i običaja drugih zemalja. Posebno je srednjovjekovna Indija dobro opisana u njegovim bilješkama. Prešao je Volgu, Arapsko i Kaspijsko more, Crno more. Kada su Tatari opljačkali trgovce u blizini Astrahana, on nije želeo da se sa svima vrati kući i da upadne u dužničku rupu, već je nastavio put, uputivši se u Derbent, pa u Baku.

Nikolai Nikolaevich Miklukho-Maclay

veliki ruski putnici
veliki ruski putnici

Miklukho-Maclay potiče iz plemićke porodice, ali je nakon smrti svog oca morao naučiti šta je to živjeti u siromaštvu. Imao je prirodu buntovnika - sa 15 godina uhapšen je zbog učešća u studentskim demonstracijama. Zbog toga ne samo da je završio u hapšenju u Petropavlovskoj tvrđavi, gde je ostao tri dana, već je i izbačen iz gimnazije uz dalju zabranu upisa – pa mu je prilika da stekne visoko obrazovanje bila izgubljen.školovanje u Rusiji, koje je kasnije radio samo u Njemačkoj.

Ernst Haeckel, poznati prirodnjak, skrenuo je pažnju na radoznalog 19-godišnjeg dječaka i pozvao Miklouho-Maclaya na ekspediciju čija je svrha bila proučavanje morske faune. Nikolaj Nikolajevič je preminuo u 42. godini, a dijagnoza mu je bila "teško propadanje tijela". On je, kao i mnogi drugi veliki ruski putnici, žrtvovao značajan dio svog života u ime novih otkrića.

Otkrića Miklouho-Maclaya

Godine 1869. Miklukho-Maclay odlazi u Novu Gvineju uz podršku Ruskog geografskog društva. Obala na koju je iskrcao sada se zove Maclay Coast. Nakon što je proveo više od godinu dana na ekspediciji, otkrio je nove zemlje. Domoroci su od ruskog putnika naučili kako se uzgajaju bundeva, kukuruz i pasulj i kako se brinu o voćkama. Proveo je 3 godine u Australiji, posjetio Indoneziju, Filipine, ostrva Melaneziju i Mikroneziju. Također je uvjerio lokalne stanovnike da se ne miješaju u antropološka istraživanja. Tokom 17 godina svog života proučavao je autohtono stanovništvo pacifičkih ostrva, jugoistočne Azije. Zahvaljujući Miklouho-Maclayu, opovrgnuta je pretpostavka da su Papuanci drugačija vrsta ljudi. Kao što vidite, veliki ruski putnici i njihova otkrića omogućili su ostatku svijeta ne samo da sazna više o geografskim istraživanjima, već i o drugim ljudima koji su živjeli na novim teritorijama.

Nikolai Mikhailovich Przhevalsky

Prževalski je bio naklonjen od strane careve porodice, na kraju prvog putovanja imao je častupoznajte Aleksandra II, koji je svoje zbirke poklonio Ruskoj akademiji nauka. Njegovom sinu Nikolaju su se jako svidjela djela Nikolaja Mihajloviča, a želio je da bude njegov učenik, doprinio je i objavljivanju priča o 4. ekspediciji, dajući 25 hiljada rubalja. Carevich se uvijek radovao pismima putnika i bio mu je drago čak i za kratke vijesti o ekspediciji.

veliki ruski putnik Prževalski
veliki ruski putnik Prževalski

Kao što možete vidjeti, Przhevalsky je još za života postao prilično poznata ličnost, a njegovi radovi i djela su dobili veliki publicitet. Međutim, kao što se ponekad dešava kada veliki ruski putnici i njihova otkrića postanu poznati, mnogi detalji iz njegovog života, kao i okolnosti njegove smrti, i dalje su obavijeni velom misterije. Nikolaj Mihajlovič nije imao potomke, jer, shvativši unapred kakva ga sudbina čeka, nije dozvolio sebi da svoju voljenu osudi na stalna očekivanja i usamljenost.

Otkrića Prizewalskog

Zahvaljujući ekspedicijama Prževalskog, ruski naučni prestiž dobio je novi zamah. Tokom 4 ekspedicije, putnik je prešao oko 30 hiljada kilometara, posjetio je srednju i zapadnu Aziju, teritoriju Tibetanske visoravni i južni dio pustinje Takla Makan. Otkrio je mnoga područja (Moskva, Zagadočni, itd.), opisao najveće rijeke u Aziji.

Mnogi su čuli za konja Przewalskog (podvrsta divljeg konja), ali malo ljudi zna za najbogatiju zoološku zbirku sisara, ptica, vodozemaca i riba, veliki broj biljnih zapisa i zbirku herbarijuma. Pored životinja ifloru, kao i nova geografska otkrića, velikog ruskog putnika Prževalskog zanimali su narodi nepoznati Evropljanima - Dungani, sjeverni Tibetanci, Tanguti, Magini, Lobnori. Stvorio je Kako putovati Centralnom Azijom, koji bi mogao poslužiti kao odličan vodič za istraživače i vojsku. Veliki ruski putnici, otkrivajući, uvek su davali znanje za razvoj nauke i uspešno organizovanje novih ekspedicija.

Ivan Fedorovič Krusenstern

Ruski moreplovac je rođen 1770. godine. Slučajno je postao šef prve ekspedicije oko svijeta iz Rusije, jedan je od osnivača ruske okeanologije, admiral, dopisni član i počasni član Akademije nauka u Sankt Peterburgu. Veliki ruski putnik Kruzenštern takođe je aktivno učestvovao u stvaranju Ruskog geografskog društva. Godine 1811. slučajno je predavao u Pomorskom kadetskom korpusu. Nakon toga, nakon što je postao direktor, organizovao je najvišu oficirsku klasu. Ova akademija je tada postala pomorska akademija.

veliki ruski putnik Kruzenštern
veliki ruski putnik Kruzenštern

1812. godine izdvojio je 1/3 svog bogatstva za narodnu miliciju (počeo je Otadžbinski rat). Do tada su objavljena tri toma knjiga "Putovanje oko svijeta", koje su prevedene na sedam evropskih jezika. Godine 1813. Ivan Fedorovič je uključen u engleske, danske, njemačke i francuske naučne zajednice i akademije. Međutim, nakon 2 godine odlazi na neodređeno.zbog bolesti oka u razvoju, situaciju je zakomplikovala teška veza sa ministrom mornarice. Mnogi poznati pomorci i putnici obratili su se Ivanu Fedoroviču za savjet i podršku.

Krusensternova otkrića

3 godine bio je šef ruske ekspedicije oko svijeta na brodovima "Neva" i "Nadežda". Tokom putovanja trebalo je istražiti ušća rijeke Amur. Po prvi put u istoriji ruska flota je prešla ekvator. Zahvaljujući ovom putovanju i Ivanu Fedoroviču, po prvi put su se na karti pojavile istočne, sjeverne i sjeverozapadne obale ostrva Sahalin. Zahvaljujući njegovom radu, objavljen je i Atlas Južnog mora, dopunjen hidrografskim bilješkama. Zahvaljujući ekspediciji, nepostojeći otoci su izbrisani sa mapa, utvrđen je tačan položaj ostalih geografskih tačaka. Ruska nauka je saznala za protustruje pasata u Tihom i Atlantskom okeanu, izmjerene su temperature vode (dubine do 400 m), utvrđena je njena specifična težina, boja i prozirnost. Konačno je postao jasan razlog zašto je more zasjalo. Postojali su i podaci o atmosferskom pritisku, osekama i tokovima u mnogim područjima Svjetskog okeana, koje su koristili drugi veliki ruski putnici u svojim ekspedicijama.

Semen Ivanovič Dežnjev

Veliki putnik rođen je 1605. Mornar, istraživač i trgovac, bio je i kozački poglavica. Porijeklom je iz Velikog Ustjuga, a potom se preselio u Sibir. Semjon Ivanovič je bio poznat po svom diplomatskom talentu, hrabrosti i sposobnosti da organizuje i vodi ljude. Njegovo ime je geografskotačke (rt, zaliv, ostrvo, selo, poluostrvo), premium, ledolomac, prolaz, ulice, itd.

stopama velikih ruskih putnika
stopama velikih ruskih putnika

Dežnjevljeva otkrića

Semyon Ivanovič 80 godina prije nego što je Bering prošao moreuz (nazvan Beringov moreuz) između Aljaske i Čukotke (u potpunosti, dok je Bering prošao samo dio). On i njegov tim otvorili su morski put oko sjeveroistočnog dijela Azije, do Kamčatke. Niko prije toga nije znao za dio svijeta gdje se Amerika skoro spojila sa Azijom. Dezhnev je prošao Arktički okean, zaobilazeći sjevernu obalu Azije. On je mapirao tjesnac između američke i azijske obale, kao i poluostrvo Čukotka. Nakon što je brod doživio brodolom u zaljevu Oljutorski, njegov odred, koji je imao samo skije i sanke, putovao je 10 sedmica do rijeke Anadir (pri čemu je izgubio 13 od 25 ljudi). Postoji pretpostavka da su prvi doseljenici na Aljasci bili dio tima Dezhnev, koji se odvojio od ekspedicije.

Tako, prateći tragove velikih ruskih putnika, možete vidjeti kako se ruska naučna zajednica razvijala i uzdizala, obogaćivala znanje o vanjskom svijetu, što je dalo ogroman podsticaj razvoju drugih industrija.

Preporučuje se: