Kamanin A. N. je poznat kao najmlađi pilot koji je učestvovao u Velikom otadžbinskom ratu. Njegovo ime nalazi se na stranicama knjige "Heroji rata 1941-1945". Šta je podvig mladog čoveka? Koje usluge sunarodnicima pripadaju mladom pilotu?
Biografija
Kamanin Arkadij Nikolajevič rođen je 2. novembra 1928. godine na Dalekom istoku. Otac - Nikolaj - bio je poznati pilot i vojni komandant, Heroj Sovjetskog Saveza. Ovu titulu dobio je za spašavanje putnika parobroda Čeljuskin. Kamanin je bio komandant vazduhoplovnog odreda. U najtežim uslovima letelica je preletela 1.500 km. Odlučeno je da se polarni istraživači transportuju pod krilima aviona u padobranskim kutijama.
Mlađi brat, Lev Kamanin, nije učestvovao u neprijateljstvima. Nakon studija na Akademiji Žukovski, radio je u Istraživačkom institutu Ratnog vazduhoplovstva. Kasnije je predavao na rodnoj akademiji. Uz njegovu pomoć objavljeni su dnevnici njegovog oca pod naslovom "Skriveni prostor".
Nakon mnogo potezaporodica je dugo živela u čuvenoj "Kući na nasipu" u Moskvi. Dok je još bio veoma mlad dečak, Arkadij je pokazao veliko interesovanje za službu svog oca. Tokom ljetnih raspusta, dječak je redovno posjećivao aerodrom na kojem je služio njegov otac. Osim letenja, zanimale su ga knjige, muzika i sport. Znao je da svira harmoniku i harmoniku.
Prije Velikog otadžbinskog rata, porodica se preselila da živi u Taškentu. Razlog je vojni prelazak pape Arkadija u službu. Godine 1943. dječak se pridružio redovima sovjetskog komsomola. Sa 13 godina, početkom rata, zaposlio se u vazduhoplovnoj fabrici, kasnije na aerodromu. Koristio sam svaku priliku da se sa pilotima uzletim u nebo avionom.
Već u dobi od 14 godina, Arkadij je otišao na Kalinjinski front svom ocu, koji je u to vrijeme komandovao avijacijskim korpusom. Čini se, zašto maloljetnik nije poslat u pozadinu? Kako je otac mogao dozvoliti da se ovo dogodi? Ispostavilo se da je sam Arkadij rekao svoje čvrsto "ne". Nikolaj Kamanin se nevoljko pomirio sa željom svog sina. Štaviše, kao niko drugi, znao je da su na frontu potrebni mehaničari sa dobrim poznavanjem avijacije.
Nakon što je kratko radio kao mehaničar opreme u štabu za komunikacije, Arkadij je počeo da upravlja avionom U-2 kao navigator. Ovaj avion je imao kontrolu u dvije kabine. Nakon polijetanja, mladi pilot je sam pilotirao avionom i vježbao.
Prvi solo let
Piloti sa velikim iskustvom ponekad su mu povjeravali kormilo na kratak period. Arkadij je nakon jednog incidenta počeo ozbiljno da proučava letenje. Glavni pilot je oslijepljen eksplozijom granate, a najmlađi pilot Drugog svjetskog rata, Arkadij Kamanin, sam je spustio avion.
Zasluge u ratu
U aprilu 1943. godine, sa činom starijeg narednika, Arkadij se pridružio redovima sovjetske vojske. I već u julu iste godine izvršio je svoj prvi solo let na U-2.
Kamanin Arkadij Nikolajevič napravio je oko 400 letova na vojnim zadacima tokom čitave svoje službe u vojsci. Većina njih se odvijala u lošim vremenskim uslovima u neposrednoj blizini fronta. U toku rata obavljao je razne zadatke iz štaba vezano za rad signalista. Radio-elemente je predao partizanima, leteći preko linije fronta. Od juna 1943. godine, pilot je otišao da služi na Prvom, a potom i na Drugom ukrajinskom frontu.
Do kraja rata Kamanjin Arkadij Nikolajevič se mogao pohvaliti sa šest i po stotina letova. Mladić se nije plašio teških zadataka i nepoznatog. Mnogi letovi su izvedeni u lošim vremenskim uslovima i pod rizikom da budu gađani od strane neprijateljske vojske.
Jedan od najistaknutijih letova obavljen je na malo proučenoj ruti iznad Češke. Zadatak je bio dostavljanje tajnog paketa jednom partizanskom odredu. Više od sat i po, Arkadij je leteo iznad planinskog područja. Za uspješan završetak misije odlikovan je Ordenom Crvene zastave. Kamanin 1944. godine, kao dio Drugog ukrajinskog fronta, prima orden Crvene zvezde.
Podvig je ostvaren tokom napada Bandere na štab. Bez oklevanja, dječak je podigaoavion i iz vazduha bacili ručne bombe na naciste. Kasnije je pozvao pojačanje. Napad je potpuno eliminisan.
Arkadij Kamanin: podvig
Mladić je prvi put odlikovan Ordenom Crvene zvezde za spas kolege. Pilot Arkadij Kamanin vidio je Il-2 koji su Nemci oborili sa visine leta. Shvativši da je pilotska kabina zatvorena i da je pilot možda ranjen, Arkadij je odlučio spasiti svog druga. I pored najjačeg granatiranja iz minobacača, Kamanin je uspeo da prizemlji avion pored polomljene letelice. Dječak se nije odlikovao stasom i velikom snagom. Međutim, uspio je za kratko vrijeme transplantirati ranjenog vojnika i odnijeti fotografsku opremu u avion. Istovremeno, artiljerci, jurišnici i tankeri skrenuli su pažnju sa kukuruza. Kamanin je uspeo da pobegne od granatiranja i doveo je u bolnicu, kako se ispostavilo, vojnog oficira, poručnika Berdnikova, koji je bio na zadatku da slika iz aviona.
Spasavanje još jednog druga dogodilo se u Poljskoj. Arkadij je čekao dozvolu da sleti i vidio kako je lovac uzletio u zrak sa čovjekom na repu. Bio je to mehaničar koji mu je sjeo na rep kako tehnika ne bi naslanjala nos na tlo, polijećući po mokroj zemlji. Jednostavna praksa. Ali glavna stvar je na vrijeme skočiti s repa, što mehaničar nije imao vremena. Kamanin je brzo donosio odluke, brzo je ispalio raketni bacač i time upozorio pilota na neželjenog putnika.
Poslijeratni
Nakon pobede sovjetske armije, Kamanjin Arkadij Nikolajevič je počeo dada se angažuje, čime se popunjava nedostajuće školsko znanje. Svojom karakterističnom upornošću i žarom za godinu dana stekao je sertifikat.
Nakon što je narednik Kamanin upisao Vazduhoplovnu akademiju Žukovski kao student za pripremni kurs. Počeo je temeljno i sa velikim zanimanjem proučavati program, jer je to bio njegov san. Činilo se da je budućnost mladog momka bila briljantna i obećavala je još mnogo podviga. Mladić bi mogao postati jedan od prvih astronauta. Ali život je diktirao druga pravila.
U dobi od 18 godina, Arkadij se razbolio od meningitisa. Heroj je umro u aprilu 1947. Najmlađi pilot Velikog domovinskog rata sahranjen je u Moskvi na Novodevičjem groblju.
U umjetnosti
Podvizi i zasluge u Velikom otadžbinskom ratu Arkadija Kamanina postali su osnova radnje filma "I vidjet ćete nebo."
Članci su objavljeni u novinama i časopisima. Skulptor G. N. Postnikov napravio je dvije biste mladića 1966.
Zaključak
Arkadij Kamanin, čija je biografija tako naglo završila, mogao je postići još veću vještinu u letenju i upravljanju drugim tipovima aviona i, moguće, svemirskim brodovima. Tokom svog kratkog i herojskog života, mladić je uspio da učini najvažnije - da učestvuje u odbrani domovine. Pokazao se kao neustrašiv i hrabar ratnik. U sjećanju i analima naroda, heroji rata 1941-1945. trebao bi ostati zauvijek.
