Posljednjih godina domaći vojno-industrijski kompleks je malo slobodnije disao: pojavile su se vladine narudžbe, a država je konačno "sazrela" na ideju da davanje zadataka za proizvodnju brodova i motora za njih u inostranstvu nije dobra ideja. Jao, ali za sada se preopremanje flote odvija veoma sporo. Do sada su „starci“koji su položeni i izgrađeni u SSSR-u morali da opstanu. Ovo uključuje projekat 1144.
Osnovne informacije
Ovo su teške krstarice na nuklearni pogon, koje su položene i porinute u B altičko brodogradilište od 1973. do 1998. godine. Njihova posebnost je upravo u nuklearnom „srcu“, budući da takvih površinskih brodova više nema i nikada nisu bili u sastavu sovjetske i ruske flote. NATO je također cijenio ove brodove: njihova veličina i naoružanje inspirisali su poštovanje prema svakom potencijalnom protivniku. Projektant odgovoran za projekat 1144 je Boris Izraelevič Kupenski. Yukhin Vladimir Evgenievich bio je njegov zamjenik.
Bez obzira koliko standardno zvučalo, ali ovi brodovii zapravo nema analoga u svjetskoj brodogradnji. Potpuno su univerzalni, omogućavaju vam izvršavanje zadataka za uništavanje neprijateljskih površinskih i podmorskih brodova. Ovi brodovi su bili opremljeni raketnim oružjem takve klase da je bilo moguće sa visokim stepenom vjerovatnoće garantovati potpuno uništenje gotovo svake grupe potencijalnog neprijatelja.
Projekat 1144 poznat je i po tome što su ovi brodovi bili najveći na svijetu, ne računajući nosače aviona. Najbliži američki analog, Virginia cruiser, je 2,5 puta manji u smislu deplasmana. Ovi brodovi su multifunkcionalni: mogu obavljati dugoročne borbene misije u gotovo svim dijelovima Svjetskog okeana, podržavati i pokrivati kako površinske brodove tako i obalne utvrde. Općenito, bili su naoružani gotovo svim najnovijim alatima koji su do tada stvoreni u SSSR-u. Glavna udarna snaga bio je raketni sistem Granit.
Kratka istorija serije
Krajem marta 1973. godine položena je prva nuklearna krstarica projekta 1144 "Kirov", koja je 1992. postala "Admiral Ušakov". Krajem decembra 1977. već je porinut, a tačno tri godine kasnije, brod, koji je prošao sva morska i borbena ispitivanja, svečano je predat sovjetskoj mornarici. Krajem 1984. Frunze TARK je ušao u službu. Iste 1992. godine preimenovan je u "Admiral Lazarev". Konačno, 1988. godine, striktno prema planu, flota je dobila Kalinjinov TARK, poznat od 1992. kao Admiral Nakhimov. Godine 1986. projekat 1144 došao je do svog logičnog zaključka: posljednji projektni brod, PyotrOdlično.”
U početku se ova krstarica projekta 1144 "Orlan" zvala "Kujbišev" ili "Jurij Andropov", ali raspad SSSR-a nije dozvolio da se ovi planovi ostvare. U jeku gradnje, država u kojoj su počeli graditi ovaj brod je prestala da postoji, pa je izgradnja mogla biti završena tek 1996. godine. Tako je flota dobila posljednje plovilo ove serije tek deset godina nakon njegovog polaganja na zalihe.
Kako su stvorene krstarice ovog projekta?
Godine 1961. sovjetska vojska je saznala za jednu neprijatnu činjenicu: SAD su lansirale nuklearnu raketnu krstaricu Long Beach. To je dalo poticaj domaćim istraživanjima u području korištenja nuklearnih reaktora kao elektrana za brodove. U principu, ovo je bila očekivana odluka: SSSR je bio na vrhuncu svog razvoja i stoga su mu bili prijeko potrebni veliki ratni brodovi koji bi dugo mogli djelovati izolovani od svojih glavnih snaga.
Nuklearna elektrana je uvelike doprinijela uspješnom završetku ovakvih zadataka. 1964. godine u zemlji su već bila u toku aktivna naučna istraživanja u ovoj oblasti. U početku su industrija i naučnici imali zadatak da dizajniraju brod deplasmana do osam hiljada tona.
borbeni par
Dizajn je rađen sa stanovišta da svaka buduća krstarica Projekta 1144 treba da bude u stanju da izdrži sve vrste naoružanja dostupnih floti potencijalnog neprijatelja. Osim toga, sovjetska vojska je savršeno zamišljala prijetnju koju predstavlja neprijateljavijacije, te je stoga zatražio stvaranje najefikasnijeg brodskog raketnog odbrambenog sistema. U početku su dizajneri pretpostavljali da jedna krstarica Projekta 1144 jednostavno neće moći nositi toliku količinu oružja. Zato su u početku hteli da kreiraju dva broda odjednom: tip 1165 i tip 1144. Morali su da pokrivaju jedan drugog, delujući kao jedan.
Prvi brod je trebao imati protivbrodske rakete, a drugi - protivpodmorničke rakete. Trebali su dobiti protuavionsko oružje u jednakim omjerima, što je osiguravalo stvaranje moćne protuzračne odbrane. Međutim, daljnji uspjesi sovjetske nauke i tehnologije predodredili su mogućnost smanjenja mnogih brodskih sistema, pa je odlučeno da se napusti pretjerano energetski intenzivan projekt dva broda. Svi radovi na tipu 1165 su obustavljeni, dio razvoja je prebačen na nuklearne krstarice projekta 1144 Orlan.
Povećanje naoružanja i pomaka
U toku rada, brod je dobijao sve veću količinu naoružanja, što je izazvalo nagli porast njegovog deplasmana. Kao rezultat toga, niko se nije sjećao originalne protupodmorničke misije broda, budući da su inženjeri dobili potpunu slobodu da stvore ogromnu univerzalnu krstaricu s deplasmanom do 20 hiljada tona. Odlučeno je da se u njegovu "punjenju" uvedu sve najsavremenije tehnologije koje je Sovjetski Savez mogao stvoriti u to vrijeme. Tada je definiran novi tip broda - teška nuklearna raketna krstarica (TAKR). Nove raketne krstarice projekta 1144 Orlan obećale su da će biti najvišeobećavajući i moćan adut za cijelu sovjetsku površinsku flotu.
Zahtjevi za novi automobil su finalizirani 1972. godine. Razvoj projekta odvijao se ubrzanim tempom u Lenjingradu. Kao iu svim takvim slučajevima, naučnici i inženjeri su radili pod vodstvom ne samo svojih neposrednih pretpostavljenih, već i kustosa iz flote. Ovog puta to je bio kapetan 2. ranga A. A. Savin. Ovaj pristup je omogućio mornarici da dobije upravo one brodove koji su im bili potrebni, praveći odgovarajuća prilagođavanja kako su išli.
Poboljšanja i poboljšanja
Treba imati na umu da je druga, treća i četvrta nuklearna raketna krstarica projekta 1144 trebala biti izgrađena prema novom, poboljšanom projektu 11442. Trebalo je da zamijeni već zastarjele sisteme novim tipovima naoružanja: šestocevne kupole kalibra 30 mm zamenjene su savršenim "Kortikom". Umjesto PVO sistema Osa ugrađen je Bodež, kalibar univerzalnog artiljerijskog nosača povećan je na 130 mm, protivpodmornički sistem Metel zamijenio je poboljšani Vodopad, ugrađeni su i novi sistemi za bombardiranje (dubinske bombe) itd.
U početku se pretpostavljalo da će sve teške raketne krstarice projekta 1144 nakon Kirova biti izgrađene prema ovom projektu, međutim, industrija je propala: nije se svo ovo oružje jednostavno uspjelo dovesti u traženi oblik, i stoga su postavili ono što su uspjeli završiti. Tako da se u stvarnosti (gotovo bez rezerve) samo „Petar Veliki“odnosi na projekat 11442, a drugi itreći brodovi zauzimaju srednji, prelazni položaj. Tako se pojavio projekat Orlan (1144) čija je modernizacija brodova još u toku.
Glavne karakteristike dizajna
Trup svakog "Orlana" odlikuje se primjetno izduženim pramcem. U kućištu se nalazi 16 glavnih pregrada koji su međusobno odvojeni vodootpornim pregradama. Ima pet punih paluba duž cijele dužine trupa. Hidroakustični kompleks Polynom je ugrađen u pramcu. Na krmi se nalazi hangar (ispod palube), koji omogućava smještaj tri protupodmornička helikoptera Ka-27 odjednom. Helikopterski liftovi i spremnici za skladištenje goriva za helikoptere se također nalaze ovdje.
Na krmi se nalazi pretinac iz kojeg se spušta tegljena antena polinomskog kompleksa. Gotovo sve energetske strukture trupa izrađene su od legura magnezija i aluminija. Raspored oružja je klasičan - većina borbenih sistema se nalazi na krmi i pramcu.
Zaštitne karakteristike broda
Svaka raketna krstarica projekta 1144 nosi moćan oklop protiv torpeda, dvostruko dno je obezbeđeno po celom trupu. Vitalni dijelovi broda su lokalno zaštićeni oklopom. Nema pojasnog oklopa u svom klasičnom obliku (kao što je slučaj na većini modernih brodova). Glavna zaštita se nalazi u dubini kućišta. Razlika od ostalih krstarica tog vremena je u tome što TAKR ima zadebljanu oplatu od krme do pramca visine 3,5 metara. Metar - ispod vodene linije, 2,5 metra - zaštita vozila i posade.
I to takođe pokazuje jedinstvenost brodova ove klase, budući da su teške nuklearne krstarice Projekta 1144 prvi brodovi nakon Drugog svjetskog rata koji imaju takvu tehnologiju oklopa. Strojarnice, reaktorske i raketne prostorije zaštićene su oklopom debljine 100 mm. Slično su zaštićena borbena mjesta i komandno mjesto broda. Oko helikopterskog hangara nalazi se oklop, a slično je zaštićeno i skladište municije. Pretinci za kormilo su pokriveni lokalno.
Elektrana
U dizajnu je korišten KN-3 reaktor (sa jezgrom VM-16). Ovo postrojenje je direktan potomak reaktora za probijanje leda OK-900, ali se uvelike razlikuje od njih. Glavni faktor razlikovanja je visoko obogaćeni uranijum. Na jednoj benzinskoj pumpi kruzer može da radi najmanje deset godina. Reaktori su dvokružni, u svakom krugu se voda koristi kao rashladno sredstvo (tačnije, bidestilat). Ovo je posebna voda vrlo visokog stepena prečišćavanja, koja cirkuliše kroz jezgro pod pritiskom od 200 atmosfera. Ovo obezbeđuje skoro trenutno ključanje drugog kruga i visoku efikasnost cele instalacije.
Elektrana koristi šemu sa dva okna, a svaki od njih "radi" za 70.000 litara. sa. Cijela instalacija smještena je u tri krmena odjeljka. Ukupan broj nuklearnih reaktora je dva, njihov ukupni kapacitet je 342 MW. Poređenja radi, Permskaya GRES proizvodi 2400 MW, tako da brod troši energiju koja je dovoljna za grad sa populacijom od 100-150 hiljada ljudi. U turbiniodeljenja imaju (pored glavnih) po dva rezervna kotla.
Moramo imati na umu da projekat 1144 "Orlan" ima rezervnu elektranu (ne nuklearnu), koja omogućava brodu da postigne brzinu od 17 čvorova. Rezerve dizel goriva su takve da kruzer može putovati do 1300 nautičkih milja. Kada se koristi nuklearni reaktor, brod može postići brzinu do 31 čvor, a domet krstarenja postaje neograničen. Promišljene konture trupa daju ovim brodovima odličnu sposobnost za plovidbu, omogućavajući im da pređu velike udaljenosti u najkraćem mogućem vremenu.
Detalji posade
Ukupno, posada uključuje 759 ljudi, uključujući 120 oficira. Ukupno ima 1600 stanova. Za smještaj oficira i vezista predviđeno je 140 jednokrevetnih kabina, ima 30 kabina za mornare, predradnici su smješteni u kabinama kapaciteta 8-30 osoba. Kucne potrebe obezbedjuje 15 tuševa i dve kade, postoji bazen 6x2,5 metara i sauna.
Medicinske potrebe pokriva blok na dva nivoa, uključujući ambulantu i potpuno opremljenu operacionu salu, sobe za izolaciju, stomatološku ordinaciju i apoteku. Posada može održavati kondiciju u teretani, potpuno opremljenoj svim mogućim simulatorima. Postoje tri kabine, poseban salon za opuštanje, kao i pravi bioskop.
Glavno naoružanje krstarica 1144
Kao što smo već rekli, ulogu glavnog naoružanja imaju protivbrodske rakete P-700 Granit. To su rakete treće generacije, supersonične, karakterističneznak čega je približavanje meti na ultra maloj visini. Njihova masa je do sedam tona, a pri približavanju postižu brzinu do 2,5 maha (2,5 puta brže od brzine zvuka), mogu nositi punjenje standardnog eksploziva do 750 kilograma. Druga opcija je nuklearno punjenje kapaciteta 500 kt na udaljenosti do 625 kilometara. Dužina rakete je deset metara, prečnik je 85 cm. U jednom kompleksu je postavljeno 20 takvih projektila pod uglom od 60 stepeni u odnosu na površinu palube. Lanseri su proizvedeni u Lenjingradu.
Treba napomenuti da su "Graniti" prvobitno bili namijenjeni za lansiranje s podmornica, te se stoga, prije borbenog lansiranja, njihova šupljina puni vanbrodskom vodom. Obaranje takvih projektila je izuzetno teško. Dizajneri su se pobrinuli da čak i ako "Granit" bude pogođen projektilom presretačem, zadrži kinetički impuls takve sile da može doći do cilja.
Zaštita od zračnog napada
Osnova protivraketne odbrane na ovim brodovima je S-300F (Fort), čiji su se bubnjevi koji se okreću bili postavljeni ispod palube broda. Ukupan broj protivvazdušnih projektila je 96 komada. Ažurirani S-300FM Fort-M, koji postoji u jednom primjerku, instaliran je na Petru Velikom. Istovremeno, takav kompleks može neutralizirati do šest ciljeva, prateći usput još 12. Na svaki od "bočnih" ciljeva se usmjerava projektil, a to ne ometa eventualno ometanje u zraku koje potencijalni neprijatelj mogu staviti.
Teške krstarice projekta 1144 Orlan trenutno nose 94 od ovih projektila. Smanjenje njihovog brojazbog povećanja karakteristika težine i veličine. U početku je ovaj jedinstveni kompleks nastao na bazi protuvazdušne odbrane kopnene vojske S-Z00PMU2 "Favorit". Njegove prednosti u odnosu na standardni "Fort" su u tome što može da pogodi ciljeve na udaljenosti do 150 kilometara, a minimalna visina presretanja je samo 10 metara, što je izuzetno važno kod protivbrodskih raketa koje "vole" da lete do cilj na izuzetno maloj visini. Povećanje pokrivene površine oštećenja postignuto je zbog naglog poboljšanja karakteristika koje se koriste kao dio elektronskog kompleksa.
Protivraketna odbrana drugog reda
ZRK "Bodež" - drugi "vrhunac" TAKR-a. Teoretski, trebao je biti instaliran na svim brodovima poboljšanog projekta 11442, ali zapravo je isti "Petar" dobio ovo oružje. Svrha - otkrivanje i uništavanje ciljeva koji su uspjeli probiti prvu liniju slojevite protivraketne odbrane. Glavna udarna sila u ovom slučaju su rakete na čvrsto gorivo 9M330, koje su apsolutno ujedinjene sa čuvenim kopnenim kompleksom Tor-M1.
Posebnost ovih granata je u tome što se iz lansirnog okna izbacuju posebnim katapultom, a tek tada se pokreće glavni motor. Ovaj pristup je omogućio da se značajno smanje njihove karakteristike težine i veličine uz potpuno održavanje raspona ciljanog angažmana.
Automatski ponovo puni kompleks, rafali idu svake tri sekunde. U automatskom režimu, ciljevi se mogu detektovati na 45 kilometara, vreme reakcije je do osam sekundi. Broj istovremeno gađanih i praćenih ciljeva je do četiri. Ovoinstalacija radi potpuno automatski, bez potrebe za pratnjom osoblja. Prema proizvođaču, jedan brod bi trebao nositi 128 projektila Kinzhal.
Protivraketna odbrana trećeg ešalona
Kompleks odbrane kratkog dometa - "Kortik". Zamijenio je jako zastarjele instalacije sa šest cijevi. Kao iu prethodnom slučaju, ovaj sistem može otkriti i pratiti metu u potpuno automatskom načinu rada. Poraz cilja osiguravaju modernizirane instalacije sa šest cijevi (dva komada), čija je ukupna brzina paljbe 10 hiljada metaka u minuti. Oni su "osigurani" sa dva bloka od po četiri projektila 9M311. Odlikuju ih bojna glava s fragmentacijskom šipkom i blizinski osigurač. Ovo omogućava projektilima da pogode metu jednostavno tako što su blizu nje, dramatično povećavajući šanse da onesposobe neprijateljski projektil.
U prostoru kupole svake instalacije mogu biti 32 takve rakete u kontejnerima. Objedinjeni su sa kopnenim kompleksom 2S6 "Tunguska". Oni mogu izvršavati zadatke uništavanja neprijateljskih protivbrodskih projektila, vođenih bombi, aviona, helikoptera i dronova. Rakete Kortik mogu doseći metu na udaljenosti od jedan i po do osam kilometara, vatra iz instalacija sa šest cijevi ispaljuje se na udaljenosti od 50 do 150 metara od boka broda.
Cite koje lete na visini od pet do četiri hiljade metara mogu biti pogođene. Puna municija Dirka je 192 projektila i 36.000 granata. Trenutno projekat 1144, modernizacijakoji je još nedovršen, dobija poboljšane verzije ovih postavki.
Jao, ali danas nema informacija da li će se izvršiti potpuna modernizacija brodova ove klase, koja uključuje zamjenu elektronike modernim analogama. Ostaje za nadati se da će to biti učinjeno. Novi kruzeri ovog projekta se očito ne očekuju, pa preostale treba posebno pažljivo pratiti.
