U žestokim borbama protiv fašističke vojske, milioni sovjetskih građana branili su pravo svojih potomaka na život i demonstrirali cijelom svijetu svoju nepokolebljivu snagu i patriotizam. Među herojima koji su se borili u ovom ratu bila je i izuzetna pilotka Jegorova Ana. U puku su djevojku od milja zvali Jegoruška.
Djetinjstvo i mladost Ane Jegorove
Anna je rođena 23. septembra 1916. Djevojčica je odrasla u velikoj, siromašnoj porodici. Otac - seljak Aleksandar Egorov - bavio se sezonskim radom. Učešće u Prvom svjetskom ratu i građanskom ratu ozbiljno je narušilo zdravlje čovjeka, te je 1925. godine umro. Sva briga oko djece pala je na ramena njegove žene.
Ana je išla u srednju školu u selu Nove. Nakon što je završila 7 razreda, otišla je kod brata u Moskvu. U prijeratnim godinama, Ana je radila u građevinskoj kompaniji Metrostroy. Paralelno s tim, završila je letački klub i 1938. godine poslata na školovanje u pilotsku školu Osoaviakhim, iz koje je izbačena nakon hapšenja brata, koji je proglašen "narodnim neprijateljem". Ana je otišla u Smolensk, gde je radila u fabrici lana i studirala u aeroklubu, odakle jedobio uputnicu za Herson.
Učešće u Velikom otadžbinskom ratu
Nakon što je završio školu u Hersonu, talentovani učenik je postao pilot instruktor u Kalinjin letačkom klubu. U avgustu 1941. primljena je u Crvenu armiju. Od septembra 1941. borila se u sastavu 130. odvojene eskadrile veze Južnog fronta. Napravila je 236 letova na avionu U-2.
U januaru 1943. pilot je počeo preobuku na avionu Il-2, koji je, prema izvještajima najvišeg rukovodstva, brzo proučila i savladala. Borila se u sastavu 1. bjeloruskog fronta, učestvovala u proboju Plave linije. Prateći borci su potvrdili visoku profesionalnost i efikasnost naleta. Uživala je autoritet među svojim drugovima, bila je odgovorna i disciplinovana.
Njemačko zarobljeništvo
Upravljanje jurišnicima vjerovali su samo iskusni piloti koji su dokazali svoju visoku profesionalnost. Anna Egorova i Dusya Nazarkina bile su dio prve ženske posade jurišne avijacije. Ovo je zaista jedinstven slučaj u vojnoj istoriji, koji svedoči o herojstvu žena koje su služile u Crvenoj armiji.
Egorova jurišna letelica oborena je u zračnoj borbi u avgustu 1944. Komanda je smatrala da je pilot poginuo i posthumno joj je dodijelila titulu Heroja SSSR-a, ali je Anna uspjela preživjeti i bila je zarobljena. Zadobila je teške povrede i teške opekotine. Nakon što je došla k svijesti, žena je ugledala lica njemačkih vojnika ispred sebe. Uprkos opasnosti po život, Anna Egorova se ponašala hrabro i hrabro, o čemujedan od njemačkih vojnika kasnije je podijelio u svojim memoarima.
Kada su Nemci pronašli Jegorovu, bila je bez svesti. U početku su je vojnici zamijenili za mladića. Ali kakvo je bilo njihovo iznenađenje kada su shvatili da je pred njima žena! Nije pokazivala strah od neprijatelja i uspjela je savladati bol kada su joj ljekari liječili rane. O Ani se brinula medicinska sestra Julija Krašenko, koja je takođe bila zarobljena. Zajedno su završili u koncentracionom logoru Kustrinski, gdje su Nijemci provodili medicinske eksperimente na zatvorenicima. Ali sudbina je spasila Anu: na svom putu srela je ljude čija ju je pomoć spasila od mučenja i strašne smrti.
Vojni doktor Georgij Sinjakov i profesor Pavel Trpinac saznali su za boravak hrabrog pilota u koncentracionom logoru. Oni su sebi postavili zadatak da spasu Egorovu i dobili su dozvolu od viših zvaničnika u logoru za njeno lečenje. Doktori su spasili život sovjetskom pilotu i praktično je izvukli iz smrtonosnog zatvora. Doktori Sinyakov i Trpinac pomogli su mnogim zatvorenicima koji su bili prisiljeni da prežive u teškim uslovima nacističkog logora. Uložili su velike napore da zarobljenike održe u životu i spriječe njihovu smrt kao rezultat okrutnih eksperimenata koje je pokrenulo vodstvo Trećeg Rajha.
Logor je oslobođen 31. januara 1945. godine. Nakon koncentracionog logora, Anna Egorova je ušla u kontraobavještajni odjel SMERSH radi provjere. Desetak dana nastavljena su oštra ispitivanja koja su vrijeđala ženu koja se nije u potpunosti oporavila od zadobijenih povreda i ponižavala njeno dostojanstvo. Poslije rataAnna je podijelila svoja sjećanja i s bolom pričala o tome kroz šta je morala proći tokom ispitivanja. Kontraobavještajci su smatrali sumnjivim to što je pilot uspio zadržati njenu partijsku knjižicu i naredbe u zatočeništvu, pa su od nje pokušali iznuditi priznanje djela koja nije počinila. Nakon što je otklonila sve sumnje sa Ane Egorove, ponuđen joj je posao u kontraobaveštajnoj službi, što je ona kategorički odbila.
Život nakon rata
Medicinski odbor iz zdravstvenih razloga nije dozvolio ženi da leti, te se vratila u Metrostroy u Moskvi. Ana se udala za pukovnika Timofejeva Vjačeslava Arsenijeviča, čija je slika prikazana ispod.
U braku su dobili dva sina, od kojih je najstariji, po imenu Petar, postao komandant eskadrile.
Godine 1961. godine, u sovjetskom izdanju Literaturnaya Gazeta, slavni pilot je postao heroina publikacije Egorushka.
Titula Heroja Sovjetskog Saveza dodeljena joj je 1965.
Po završetku rata, heroj Sovjetskog Saveza Ana Egorova posvetila se obrazovanju omladine. Nastupala je sa velikim uspjehom u školama, letačkim jedinicama i među graditeljima metroa. Njen život je postao primjer za milione ljudi koje je inspirisala svojom hrabrošću i hrabrošću. U Sovjetskom Savezu su bile samo tri žene pilote koje su letele jurišnim avionima. Anna Egorova je bila poznata kao jedna od njih.
Nagrade
Nagrade Ane Aleksandrovne uključuju mnoge počasne simbole: medalju "Za hrabrost", orden Crvene zastave, dvaOrden Otadžbinskog rata 1. reda, Orden Lenjina i Poljski Srebrni krst.
Ratni veteran je 2006. godine dobio počasno zvanje "Narodni heroj" i Orden "Za čast i hrabrost". Pored gore navedenih počasnih nagrada, nagrađena je i sa preko 20 medalja.
Portret Ane Jegorove - Heroja Sovjetskog Saveza - prikazan je na poštanskoj koverti izdatoj u čast 75. godišnjice Velike pobjede.
Književna aktivnost
Heroj Sovjetskog Saveza Ana Jegorova govorila je o svom životu u svojim vojnim memoarima "Čekaj, sestrice" i "Ja sam Bereza, čuješ li me?". Pričaju o životu jednostavne seoske djevojke odgojene u velikoj porodici, o borbenom radu pilota i o vremenu provedenom u njemačkom zarobljeništvu.
Na stranicama knjiga, autor se sa toplinom i bezgraničnim poštovanjem prisjeća svojih brata-vojnika i sa čitaocem dijeli nezaboravne epizode iz svog života. Radovi su dizajnirani za široku publiku i već dugi niz godina privlače pažnju ljudi koji nisu ravnodušni prema istoriji Rusije.
Pilot Anna Egorova živjela je bogatim životom i ovjekovječila svoje ime vekovima. Preminula je 29. oktobra 2009. godine u 93. godini života.
