Prije mnogo godina završen je Veliki Domovinski rat, nemilosrdno prošao kroz duše ljudi i odnio milione ljudskih života. Ušla je u svaku porodicu bez kucanja, uništila uobičajeni život, unoseći nove amandmane, nepovratne veličine. U to vrijeme se do maksimuma manifestirao patriotizam ruske osobe, spremnog da svoju domovinu, u ime svijetle budućnosti svojih potomaka, plati vlastitim životom. Svi su se uključili u borbu protiv smrti: muškarci i žene, braća i sestre, majke i očevi, odrasli i djeca. Djeca rata…
Arkadij Kamanin, čiji je podvig doprineo približavanju Velike pobede, u vreme mira bio je običan sovjetski dečak koji je, kao i većina njegovih vršnjaka, voleo sport, čitao, svirao muzičke instrumente (bajan i harmoniku). A i nebo ga je mamilo: plavo, vedro, daleko…
Nebo ga je pozvalo
Arkadij je rođenKamanin, čija biografija i fotografija iskreno zanimaju modernu generaciju, 2. novembra 1928. Otac budućeg heroja, Nikolaj Petrovič Kamanjin, sovjetski oficir, iskusni pilot, koji je bio živopisan primer pravog muškarca za mladog čoveka, služio je na aerodromu, a njegov sin je uvek imao priliku da bude sa njim i pružiti svu moguću pomoć tinejdžerima.
Arkadij Kamanin je heroj pionir, čija je biografija živopisan primjer ljubavi prema domovini, spremnosti da zaštiti rodnu zemlju od neprijatelja u ime svjetlije budućnosti. Rođen na Dalekom istoku, dečak je zajedno sa porodicom (na dužnosti svog oca) nekoliko puta menjao mesto stanovanja, neko vreme živeo u Moskvi i proveo sve letnje praznike na aerodromu, savladavajući profesiju mehaničar aviona. U tom svojstvu, čak je uspeo da radi u prestoničkom vazduhoplovnom postrojenju 1941.
Ostao u ratu
Iste godine moj otac je nastavio da služi u Taškentu (Uzbekistan), gdje je ostao sa svojom porodicom do 1943. godine. U februaru je imenovan za komandanta jurišnog vazduhoplovnog korpusa, a 14-godišnji Arkadij Kamanin ponovo je počeo da radi kao avio-mehaničar na lokaciji očeve vojne jedinice. Dok je bio maloljetan, bio je pod prijetnjom slanja u pozadinu, ali je odlučno odbio da napusti vojnu jedinicu. Osim toga, visok nivo kvalifikacija nije dozvolio menadžmentu da tako lako otpusti kompetentnog stručnjaka. Zaista, u ratno vrijeme, potreba za kvalificiranim tehničkim radnicima bila je stalna.
Uspješan početak
Arkadij Kamanin je uvršten kao mehaničar za specijalnu opremu u 423. eskadrilu veza (Front Kalinjin), što je bio uspješan početak zračne karijere mladog čovjeka koji je odlučio naučiti letjeti. Upravo je vježbanje letenja dalo neprocjenjivo iskustvo i pomoglo u razumijevanju teorije. Po prvi put, Kamanin Jr. se podigao u nebo u dvosjedu za obuku U-2.
U početku je leteo kao inženjer leta i navigator-posmatrač, a u julu 1943. dobio je zvaničnu dozvolu za samostalan let. Razlog za to bio je slučaj kada je tokom jednog od letova zalutali metak razbio vizir pilotske kabine, a fragmenti koji su ušli unutra oslijepili su Arkadija. Mladić je sa zemlje pozvao iskusnog pilota, pod čijim je daljinskim upravljačem uspio profesionalno spustiti automobil. Nakon ovog uspješnog događaja, talentirani mladić počeo je službeno pohađati obuku za letenje. Dva mjeseca kasnije, Kamanin mlađi je uspješno položio ispite kod strogog i zahtjevnog general-majora N. Kamanina, koji nije mogao naći razloge da spriječi svog sina da leti samostalno.
Spasite druga
Rat je rat, a general Nikolaj Kamanin poslao je narednika Arkadija Kamanjina na letove, rizikujući da neće čekati svog sina iz sljedeće misije. U izviđačkim letovima, "letač" (kako su dječaka zvali odrasle kolege) pokazao se herojski, isporučujući naređenja rukovodstva komandantima naprednih jedinica, dobijajući vrijedne informacije pred nosom nacista i obavljajući druge složene zadatke.
ArkadyKamanin, heroj pionir, odlikovao se neverovatnom neustrašivom i rizikovao je kao i odrasli. Potvrda toga je slučaj kada je Arkadij, po povratku na lokaciju štaba eskadrile na svom borbenom vozilu, vidio podstavljeni jurišni avion kako mu leži na trbuhu u neutralnoj zoni. Gledajući u zatvoreni kokpit aviona, mladić je shvatio da je pilot unutra i da je, očigledno, povređen. Sjećajući se nepisanog zakona - uz međusobnu pomoć druga, Arkadij Kamanjin je bez ikakvog oklijevanja profesionalno sletio u blizinu oborenog aviona, majstorski se "parkirao", zatvorivši se od Nijemaca oborenim jurišnikom, u čijoj je kabini bio poručnik. Berdnikov ranjen u glavu. Nakon što je izvršio zadatak, nije imao vremena da u bazu dostavi rezultate snimanja iz zraka. Krhki mladić uspio je da prokrijumčari kameru sa filmom u svoj avion, a potom i mlohavo tijelo spašenog pilota.
Prva nagrada
Kamanin mlađi je uspeo da stigne zdrav i zdrav do lokacije svoje jedinice, osim toga, u tome su mu pomogle kolege, koji su pucanjem skrenuli pažnju Nemaca sa smelog i bahatog klipa kukuruza. Za savršen podvig, 15-godišnji Arkadij je odlikovan svojim prvim ordenom Crvene zvezde.
Arkadij je spasio još jednog druga, mehaničara, koji je poleteo na repu aviona. Prilikom polijetanja na mokrom tlu, tehnički radnici su posebno sjedili na repu aparata, pritiskajući ga tako da ne bi "zakucao nos" u zemlju. Tada je trebalo vješto i pravovremeno skočiti, što u ovom slučaju mehaničar nije imao vremena.
Arkadij, prilazičekajući dozvolu za sletanje, primetio je čoveka u vazduhu, o čemu je raketnim bacačima signalizirao neoprezni pilot koji je već uspeo da sakrije stajni trap. Čovjek je uklonjen sa repa aviona.
Neustrašivi letač
Drugu Crvenu zvezdu Arkadij Kamanjin dobio je 1944: kada je neprijatelj napao štab fronta, mladić se pod vatrom svog aviona podigao u vazduh, pozvao u pomoć i bombardovao nepozvane goste granatama.
Arkadij je početkom 1945. godine dobio orden Crvene zastave za isporuku tajnih dokumenata i hrane za voki-toki partizanskom odredu. Mladić je morao da obavi 1,5-satni let iznad linije fronta nepoznatom rutom koju karakteriše težak planinski teren, što je zadatak znatno otežalo.
Ukupni rekord pilota Kamanina mlađeg ima 283 sata u vazduhu (što je više od šest stotina letova). Mnogi od njih su proizvedeni u teškim vremenskim uslovima, pod oružjem njemačkih topova. Tokom ovog perioda, mladić je dobio šest vladinih nagrada, među kojima su medalje "Za osvajanje Beča", "Za pobedu nad Nemačkom", "Za zauzimanje Budimpešte".
Miran život pred nama
Rat je gotov. Činilo se da Arkadija Kamanina čeka svijetla budućnost. Pošto je značajno zaostajao za svojim vršnjacima u studijama, mladić je, sa svojom inherentnom svrhovitošću i žarom, počeo aktivno proučavati propušteni materijal. Jedna akademska godina mu je bila dovoljna.
Završivši školusertifikat, 1946. godine Arkadij Kamanin (fotografija se može vidjeti u članku) upisan je na pripremni kurs Vazduhoplovne akademije. Žukovskog, gdje je nekada studirao njegov otac. Godine obuke, služba u sovjetskoj vojsci, prava prilika da uđete u odred sovjetskih kosmonauta… Ali…
Zauvijek mlad
U dobi od 18 godina, Arkadij se ozbiljno razbolio od meningitisa i iznenada umro za sve. 13. april 1947. je posljednji dan života najmlađeg pilota, koji je neustrašivo prošao Veliki domovinski rat od početka do kraja. Arkadij je sahranjen na Novodevičjem groblju u Moskvi. Tako su ga pamtili vršnjaci: mlad, veseo, svrsishodan, uvek spreman da pomogne prijatelju. Zaljubljen u nebo…
