Linijski brod je jedrenjak napravljen od drveta deplasmana do 6.000 tona. Imali su do 135 topova na bokovima, raspoređenih u nekoliko redova, i do 800 članova posade. Ovi brodovi su korišteni u bitkama na moru koristeći takozvanu borbenu taktiku linije u 17.-19. stoljeću.
Izgled bojnih brodova
Naziv "linijski brod" poznat je još od vremena plovidbene flote. Tokom pomorske bitke, višespratni brodovi su se postrojili u jedan red kako bi rafalnom ispalili sve topove na neprijatelja. Bila je to istovremena vatra iz svih topova koja je nanijela značajnu štetu neprijatelju. Ubrzo se ova taktika borbe počela nazivati linearnom. Formiranje linije brodova tokom pomorskih bitaka prvi put su koristile engleska i španska mornarica početkom 17. veka.
Pretaci bojnih brodova su galije sa teškim naoružanjem, karake. Prvi spomen o njima pojavio se u Evropi početkom 17. veka. Ovi modeli bojnih brodova bili su mnogo lakši i kraći od galija. Takvi kvaliteti su dozvoljenibrži su za manevrisanje, odnosno postrojavanje bočno prema neprijatelju. Bilo je potrebno postrojiti se tako da je pramac sljedećeg broda nužno usmjeren na krmu prethodnog. Zašto se nisu bojali da izlože bokove brodova neprijateljskim napadima? Zato što su višeslojni drveni bokovi bili pouzdana zaštita broda od neprijateljskih jezgara.
Proces formiranja bojnih brodova
Ubrzo se pojavio linijski jedrenjak sa više paluba, koji je više od 250 godina postao glavno sredstvo za vođenje rata na moru. Napredak nije stajao, zahvaljujući najnovijim metodama proračuna trupa, postalo je moguće prorezati topovske luke u nekoliko slojeva na samom početku izgradnje. Tako je bilo moguće izračunati snagu broda i prije nego što je porinut. Sredinom 17. stoljeća pojavila se jasna razlika između klasa:
- Stari dvospratni. Riječ je o brodovima čije se palube nalaze jedna iznad druge. Ispunjeni su sa 50 topova koji pucaju na neprijatelja kroz prozore na bokovima broda. Ove plutajuće letjelice nisu imale dovoljnu snagu za linijsku borbu i uglavnom su se koristile kao pratnja za konvoje.
- Dvopalubni brodovi sa 64 do 90 topova predstavljali su najveći dio flote.
- Brodovi sa tri ili četiri palube sa 98-144 borbenih topova igrali su ulogu vodećih brodova. Flota koja sadrži 10-25 takvih brodova mogla bi kontrolisati trgovačke linije i, u slučaju vojne akcije, blokirati ih za neprijatelja.
Razlike između bojnih brodova i drugih
Oprema za jedrenje fregata i bojnih brodova je ista - trojarbolna. Svaki je imao direktna jedra. Ali ipak, fregata i linijski brod imaju neke razlike. Prvi ima samo jednu zatvorenu bateriju, a bojni brodovi nekoliko. Osim toga, potonji imaju mnogo veći broj pušaka, to se odnosi i na visinu strana. Ali fregate su upravljivije i mogu raditi čak iu plitkoj vodi.
Linejski brod se razlikuje od galije po pravim jedrima. Osim toga, potonji nema pravokutnu kupolu na krmi i nužnik na pramcu. Linijski brod je superiorniji u odnosu na galiju kako u brzini i manevriranju, tako iu artiljerijskoj borbi. Potonji je pogodniji za ukrcajnu borbu. Između ostalog, vrlo često su se koristile za transport trupa i tereta.
Izgled bojnih brodova u Rusiji
Prije vladavine Petra I nije bilo takvih struktura u Rusiji. Prvi ruski brod ove linije zvao se "Goto Predestination". Do dvadesetih godina 18. vijeka, ruska carska mornarica već je uključivala 36 takvih brodova. U početku su to bile potpune kopije zapadnih modela, ali do kraja vladavine Petra I, ruski bojni brodovi počeli su imati svoje karakteristične karakteristike. Bili su znatno kraći, imali su manje skupljanja, što je negativno uticalo na sposobnost za plovidbu. Ovi brodovi su bili veoma prilagođeni uslovima Azovskog, a potom i B altičkog mora. Sam car je direktno učestvovao u projektovanju i izgradnji. Vlastitinaziv - Rusku carsku flotu nosila je ruska mornarica od 22. oktobra 1721. do 16. aprila 1917. godine. Samo ljudi iz plemstva mogli su služiti kao pomorski oficiri, a regruti iz običnih ljudi mogli su služiti kao mornari na brodovima. Njihova služba u mornarici bila je doživotna.
Battleship "The Twelve Apostles"
"12 apostola" postavljeno je 1838. i pokrenuto 1841. u gradu Nikolajevu. Ovo je brod sa 120 topova na njemu. Ukupno su u ruskoj floti bila 3 broda ovog tipa. Ovi su se brodovi odlikovali ne samo svojom elegancijom i ljepotom oblika, već im nije bilo ravnog u borbi među jedrenjacima. Bojni brod "12 Apostola" bio je prvi u ruskoj carskoj mornarici, koji je bio naoružan novim bombama.
Sudbina broda je bila takva da nije učestvovao ni u jednoj bitci Crnomorske flote. Njegovo tijelo je ostalo netaknuto i nije dobilo niti jednu rupu. Ali ovaj brod je postao uzoran centar za obuku, pružao je odbranu ruskih utvrda i tvrđava na zapadu Kavkaza. Osim toga, brod se bavio transportom kopnenih trupa i išao je na duga putovanja 3-4 mjeseca. Brod je naknadno potopljen.
Razlozi zašto su bojni brodovi izgubili na važnosti
Pozicija drvenih bojnih brodova kao glavne snage na moru poljuljana je razvojem artiljerije. Teški topovi za bombardovanje lako su probili drvenu ploču bombama punjenim barutom,uzrokujući na taj način ozbiljnu štetu na brodu i izazivajući požare. Ako ranije artiljerija nije predstavljala veliku prijetnju trupu brodova, onda bi bombardiranje moglo ruske bojne brodove izbaciti na dno sa samo nekoliko desetina pogodaka. Od tada se postavlja pitanje zaštite konstrukcija metalnim oklopom.
Godine 1848. izumljeni su vijčani pogon i relativno moćni parni strojevi, pa su drvene jedrilice polako počele napuštati scenu. Neki brodovi su preuređeni i opremljeni parnim jedinicama. Proizvedeno je i nekoliko velikih brodova sa jedrima, koji su se obično zvali linearni.
Linearni brodovi ruske carske flote
1907. godine pojavila se nova klasa brodova, u Rusiji su se zvali linearni, ili ukratko - bojni brodovi. Ovo su oklopni artiljerijski ratni brodovi. Njihov deplasman se kretao od 20 do 65 hiljada tona. Ako uporedimo bojne brodove 18. stoljeća i bojne brodove, potonji imaju dužinu od 150 do 250 m. Naoružani su topom kalibra od 280 do 460 mm. Posada bojnog broda - od 1500 do 2800 ljudi. Brod je korišten za uništavanje neprijatelja kao dio borbene formacije i artiljerijske podrške za kopnene operacije. Ime brodova nije dato toliko u znak sećanja na bojne brodove, već zato što su morali da ožive taktiku borbe na liniji.
