U današnjem svijetu skoro sve je vezano za cijenu nafte. Ovaj crni vladar ima svoju jedinicu mjere - 1 barel nafte. Često se ova fraza nalazi u modernoj ekonomiji. Mnogi ljudi ga stalno koriste u svojim razgovorima, ali malo ljudi zna čemu je to jednako. Naš članak je kreiran da eliminira ekonomsku nepismenost!
Šta je bure i odakle je došlo?
Barel nafte je standardna jedinica zapremine u trgovini naftom, koja je jednaka 42 galona ili 159 litara.
Kada proizvodnja nafte nije dostigla industrijske razmjere, njena popularnost nije bila tako velika i trgovine praktički nije bilo, tako da nije bilo potrebe za utvrđivanjem jedne mjere obima.
Nakon što su američki industrijalci prionuli na posao, nafta je mogla zamijeniti kitovo ulje, koje se koristilo za osvjetljavanje kuća i ulica. Pobedio je kerozin, dobijen u procesu prerade naftepopularnost širom svijeta, a potražnja za naftom počela je eksponencijalno rasti. S tim u vezi, naftaši su morali tražiti jedan kontejner u kojem bi bilo zgodno transportovati i prodavati sirovine.
U početku su se drvene bačve viskija koristile za transport nafte, ali njihova zapremina nije uvijek bila ista: ako je količina bila veća, trgovci su pretrpjeli gubitke. To je bio glavni razlog za uspostavljanje jedinstvene mjere za trgovinu naftom.
U avgustu 1866. godine, na redovnom sastanku nezavisnih naftaša, ustanovljena je jedinstvena količina komercijalne nafte - 42 galona. Ova vrijednost nije odabrana slučajno. U bačvama zapremine 42 galona trgovalo se ribom i drugim proizvodima - to je bila maksimalna dozvoljena težina koju je osoba mogla podići na sebe, a minimalna zapremina koju je bilo isplativo transportovati.
Nakon još 6 godina, Američko naftno udruženje je službeno priznalo bačvu nafte kao standard za trgovinu fosilnim gorivima.
Plava bačva
Sigurno su se mnogi pitali zašto engleska skraćenica za 1 barel nafte koristi dvostruko slovo "b" (bbl). Mnogi se slažu da je drugo "b" ušlo u upotrebu nakon što je dobro poznato "Standard Oil" počelo da farba svoje bure u plavo, osiguravajući na taj način da kontejner tačno sadrži 42 galona.
Međutim, ova verzija nije uspjela, nakon otkrića dokumenta u kojem se oznaka bbl pojavljuje 100 godina prijeotkriće naftonosnih područja. U 18. veku ova oznaka je bila naznačena na teretu koji nije imao nikakve veze sa ugljovodonicima - med, rum, kitovo ulje, itd.
Dakle, i dalje ostaje misterija odakle je došao takav naziv za meru zapremine. Međutim, nikome se ne žuri da to riješi, jer to ni na koji način neće uticati na citate.
Različito ulje - različita zapremina
Poznato je da ulje proizvedeno u različitim dijelovima svijeta ima različite gustine. Dakle, najlakše je američko WTI ulje; prepoznat je nešto teži evropski marker - Brent; Ruski Urals smatra se jednim od najtežih. U zavisnosti od gustine, prilikom izračunavanja težine 1 barela nafte različite nafte, morate uneti različite vrednosti. Na primjer, 1 tona ruske nafte stane u 7,29 barela, a evropske - u 7,59. Zato je nafta Urals jeftinija od ostalih sorti.
Pa koliko barela u toni?
Kao što je ranije pomenuto, broj bačvi zavisi od toga kojoj klasi pripada crno zlato. I OPEC i zemlje ZND imaju svoju klasifikaciju. Prema godišnjacima koje je objavila Organizacija zemalja izvoznica nafte, u toni saudijskih fosilnih goriva ima 7,6 barela fosilnih goriva, a ako se računa unatrag, u 1 barelu ima 0,132 tone ugljovodonika.
Alžirska nafta je nešto lakša - jedna tona stane u 7,9 barela, a ako opet idemo obrnutovrijednost, tada je 1 barel jednako 0,126 tona crnog zlata.
Mnoge poznate međunarodne publikacije koje objavljuju stope konverzije iz tona u barele uzimaju u obzir rusku naftu ne kao ponderisani prosjek uralske i sibirske nafte, već kao aritmetički prosjek. S jedne strane, to nije sasvim tačno, ali niko ne revidira utvrđene standarde. Dakle, ispada da je 1 barel crnog zlata za ruske ugljovodonike 137 kg.
