Kasnih 1920-ih - ranih 1930-ih u SSSR-u, na inicijativu KPSS (b), došlo je do masovne kolektivizacije u ruralnim područjima. Proces kolektivizacije i stvaranje velikih poljoprivrednih preduzeća socijalističkog tipa otežan je nedostatkom materijalno-tehničke baze na selu. Seljaci nisu bili zainteresovani da rade za državu, koja koristi fizički rad ljudi, a da za to ne daju skoro nikakvu platu.
Šta je MTS u SSSR-u?
1929. godine, na 15. partijskom kongresu, analizirali su stanje u poljoprivredi zemlje. Rukovodstvo stranke još jednom je naglasilo da je potrebno stvoriti veliku poljoprivrednu proizvodnju na selu kako bi grad bio obezbjeđen hljebom, žitaricama i drugim proizvodima. Shvatajući da država treba novostvorenim kolektivnim preduzećima da obezbedi opremu za smanjenje udela nemehanizovanih proizvodnih procesa, Staljin je pozitivno ocenio rad prvog MTS-a. Usput, šta je dekodiranje MTS skraćenice? SSSR je stvorio mašinske i traktorske stanice, koje su bile skraćeno MTS.
Istorija nastanka i razvoja mašinskih i traktorskih stanica
PrviMašinsko-traktorska stanica u Uniji osnovana je 1927. godine. Mesto stvaranja - selo Ševčenkovo, Odeska oblast, Ukrajina. Inače, to nije slučajno, jer je Odeska regija oduvijek bila poznata po obilju racionalizacijskih ideja, koje su gotovo odmah nakon implementacije pokazale svoju djelotvornost i dale prave materijalne rezultate. Na navedenom kongresu, partija je pozitivno ocijenila aktivnosti prvog sovjetskog MTS-a.
Staljin je u razvoju mreže traktorskih stanica vidio jedan od temelja za implementaciju partijskog koncepta kolektivizacije u poljoprivredi. Zadatak koji je kongres postavio pred čelnicima agrarnog pravca bio je da kroz sistem servisnih stanica aktivno pokriju cijelu zemlju traktorskom opremom. Mnogi partijski službenici su lično (bilo je ekskurzija) videli šta je MTS. U SSSR-u je broj takvih preduzeća 1931. godine bio već 1228. Pošto je tempo kolektivizacije rastao (1932. je bio vrhunac formiranja kolektivnih farmi), bilo je neophodno stvoriti nova tehnička preduzeća. Analizirajući statističke podatke za 1933. godinu, vidimo povećanje broja MTS-a za više od dva puta (do 2886), a 1934. godine država je otvorila još oko 500 stanica. Ni na ovome se vrh stranke nije htio zaustaviti, pa je postavljen drugi zadatak. Godine 1937. (a svi znamo koliko je sati) broj stanica je trebao biti 6000. Naravno, rezultat je postignut, jer je u godinama masovnih represija i procvata denuncijacija nepoštovanje partijskih direktiva bilo često kažnjavan logorima ili pogubljenjem.
Naručiinterakcija između MTS-a i kolektivnih farmi
Šta je MTS u SSSR-u za same kolektivne farme? U svakoj kolektivnoj farmi, vođe su uvidjele i potrebu za mehanizacijom rada, jer je to dovelo do povećanja produktivnosti rada i prinosa usjeva. Bez sopstvene opreme, kolektivne farme u lice MTS-a su imale podršku od države.
Kako je organizovana saradnja? Mašinsko-traktorska stanica je posjedovala opremu, čija je proizvodnja također u stalnom porastu. Traktori, kombajni i druga oprema davani su kolektivnim farmama za iznajmljivanje. Zadruge su plaćale MTS-u troškove iznajmljivanja opreme na račun novca koji su dobili za predaju useva državi. U slučaju kvara traktora, kombajna ili sejalice, mehaničari MTS-a su došli na poziv u kolhozu, pregledali opremu i popravili je.
Politički aspekt aktivnosti MTS-a
30-ih godina prošlog stoljeća, svaka ekonomska aktivnost bila je direktno povezana s političkim pitanjima. Svaka traktorska stanica imala je politički odjel na čelu sa zamjenikom direktora za politički rad. Zadaci odeljenja uključivali su upravljanje partijskim organizacijama MTS-a i kolhoza pri njemu. Odgovornost za kvalitetan rad MTS-a snosio je ne samo direktor, već i politički sektor. To nije iznenađujuće, jer se svaki neuspjeh u radu ekonomskog mehanizma tih godina smatrao sabotažom, a to je već bilo na političkoj strani.
Šta je MTS u SSSR-u, sada je, nadamo se, svima jasno. Bez tehničke osnove, kolektivizacija bi najvjerovatnije bila nemoguća.
