Reči "neto" i "bruto" su sada čvrsto uspostavljene u ruskom jeziku. Malo je vjerovatno da neko ne zna šta znače ovi "vanzemaljci" iz Italije.
Riječ "neto" u prijevodu zvuči kao "čist". U kombinaciji “neto težina” ima semantičko opterećenje kao “neto težina, bez ambalaže ili tare”. Zapravo, u ovoj fazi se obično završava saznanje o posuđenoj riječi od laika.
Ali ako ne uzmemo u obzir kombinaciju "neto težina", već, na primjer, izraz "neto prihod", onda se nameće zaključak: neto prihod, odnosno neto dobit izračunata oduzimanjem svih troškova i ulaganja od bruto prihoda, kao i troškova sirovina, ako je u pitanju proizvodnja.
Ponekad se u frazi "neto težina" riječ "težina" zamjenjuje riječju "cijena". Tada izraz označava konačnu cijenu od koje su već izračunati svi mogući popusti, ili za ovaj proizvod uopće nije bilo popusta.
Obično je neto težina naznačena na vrhu pakovanja proizvoda. Ovo se radi radi pogodnosti primatelja robe na maloprodajnim mjestima i špeditera. Nakon što su istovarili automobil s kutijama, ne moraju ih vući na vagu, oslobađati ih od pakiranja i ponovno vagati, gubeći vrijeme i trud. Samo obratite pažnju na etiketu zalijepljenu na vrhu.
Riječ "bruto" je suprotna od "neto". Došao nam je i iz Italije. Ali to je već prevedeno kao "grubo, nečisto". Bruto težina je ukupna, ukupna težina robe zajedno sa ambalažom ili tarom. Često se ovi podaci također bilježe na etiketama.
Neupućenima takva skrupuloznost može izgledati suvišna. Kome treba ova ukupna težina prilikom prijema robe? Uostalom, ambalaža će se i dalje reciklirati, jer se neće prodavati kupcima!
Međutim, poznavanje bruto težine je neophodno za one koji prevoze velike pošiljke robe. Čak i obična kutija za kolačiće je teška 400, pa čak i svih 600 grama! Utovarom 100 ovih kutija u vozilo, mašina prima teret od 40 kg, što se razlikuje od naznačene neto težine prevezene robe.
A ako se roba isporučuje u veliki supermarket, gde treba da uvezete 1000 kutija bombona, medenjaka i kolačića po težini? 400 kg neobračunatog materijala za pakovanje može preopteretiti automobil iznad granice, što je preplavljeno kvarovima i nesrećama. A ako ne uzmete u obzir težinu drvenih ili polipropilenskih kontejnera, koja može napraviti razliku u toni ili više?
Takođe, neto i bruto težina su potrebne reciklerima. Poznavajući ove podatke, kao i broj primljenih jedinica, ne moraju nadmašiti prazan kontejner da bi saznali njegovu težinu. Dovoljno je napraviti jednostavne proračune - oduzeti ukupnu neto težinu od ukupne bruto težine - i dobijena cifra će pokazati koliko se ambalaže nakupilo u skladištu.
Možete li razlikovati bruto ipomnožite neto jednu jedinicu robe sa količinom - rezultat će biti isti. Opet, tu je ušteda vremena i truda.
Postavlja se pitanje zašto reciklera treba da zna težinu korišćene ambalaže. Prvo, kako bi se pokupio transport potrebne nosivosti. Drugo, karton, papir, polipropilen i polietilen mogu se predati u reciklažni centar i pomoći u određenoj količini.
Dakle, neto težina je neto težina robe bez ambalaže, koju špediteri i primaoci robe moraju znati. Bruto težina je ukupna težina tereta koji se prevozi, a koja bi trebala biti poznata vozačima kamiona. A razlika između ova dva podatka je interesantna za korisnike.
