Golovachev Pavel Yakovlevich - Heroj Sovjetskog Saveza, pilot, učesnik Velikog Domovinskog rata. Ima više nagrada. Tokom borbi pokazao je veliku vještinu i junaštvo i hrabrost. Počasni je građanin grada Gomelja u Bjelorusiji. Pogledajmo izbliza činjenice iz života ove izuzetne osobe.
Biografija
Golovachev Pavel Yakovlevich rođen je 15.12.1917. godine u seljačkoj porodici. Rođen je u selu Koshelevo u Gomelskoj oblasti. Po nacionalnosti Bjelorus.
Godine 1936. završio je školu FZU i stekao zvanje tokara. Danas je to stručna škola br. 56 grada Gomelja. Nakon diplomiranja radio je u pilani kao rukovalac glodalicama. Volio je fudbal i igrao je u timu, pokazujući dobre rezultate. Na poslu je imao reputaciju kvalifikovanog specijaliste.
Možda bi se uspješno dalje razvijao u ovoj oblasti. Ali nedaleko od mjesta njegovog rada bio je i aeroklub. Gledam avione kako lete, mladičovjek je sanjao da je u kokpitu jednog od njih. Postavivši sebi cilj, Pavel Yakovlevich je krenuo da ga postigne. Danju je radio, a noću proučavao navigaciju aviona, strukturu motora i aerodinamiku. Ubrzo je počeo da leti.
Početak rata
Golovačev je 1940. godine završio Odesku vojnu pilotsku školu u činu mlađeg poručnika. Tamo su ga poslali dvije godine ranije. Nakon studija, Pavel Yakovlevich je raspoređen na Krim. Tu je, u 168. puku, služio kada je počeo rat. Pilot Golovačev je počeo da učestvuje u neprijateljstvima u blizini sela Jasi. Napao je fašističke trupe na lovcu I-16.
Prvi borbeni letovi nisu bili uspješni za Pavela Yakovlevich. Nije bio u stanju da obori nijednu neprijateljsku letelicu i zamalo je poginuo. Spasio ga je drug koji je prvim hicem pogodio neprijatelja. Major Yaroslavtsev nakon bitke mu je ukazao na nedostatak izdržljivosti, što je uzrokovalo neuspjeh u bitci. Drugog dana, Golovačev je oborio prvi avion, ali je teško povređen.
69. Odeski avijacijski puk
Pilot Golovačev Pavel Jakovljevič prisustvovao je dodjeli avijacijskih heroja Ordenom Crvene zastave. Događaj se održao u Kirovogradu. To su bili piloti puka pod vođstvom heroja L. L. Šestakova. Golovačev ih je upoznao, a kasnije je saznao da je ostao u ovoj jedinici. Pilot se zakleo da će u budućnosti biti dostojan visoke časti koja mu je ukazana.
U oktobru 1941. Golovačev Pavel Jakovljevič je zvanično prebačen u 69. Odeski avijacijski puk. Prošao je preobuku i stekao veštine za upravljanje avionom LaGG-3.
Herojska djela
U leto 1942. Golovačev je zamalo poginuo u vazdušnoj borbi sa nacističkim lovcem Me-109. Napadajući neprijateljski avion, Pavel Jakovlevič ga je raznio prvim rafalom. Ponesen pobedom, nije primetio novu opasnost i ranjen je u desnu ruku. Oklopni naslon sedišta pokazao se kao spas za pilota.
Jedva je stigao do aerodroma, ali se onda ispostavilo da je nemoguće produžiti stajni trap. Sistem je oštećen. Golovačev je kolenima pritisnuo kontrolnu palicu i jednom preživjelom rukom ispružio stajni trap. Nakon sletanja aviona, pilot je zadnjim snagama izašao iz kokpita i odmah je poslat u bolnicu.
Golovačev je učestvovao u bitkama za Staljingrad. Dužnost sovjetskih asova pilota, među kojima je bio i Pavel Jakovlevič, bila je uništavanje fašističke opreme koja je dopremala municiju i hranu grupi opkoljenih neprijatelja. Golovačev se uspješno nosio sa zadatkom.
Sovjetski pilot pokazao je uzornu hrabrost i istrajnost u borbi. Dobivši naređenje da uništi neprijateljski FW-189, pilot je pojurio u napad. Dobivši žestoku odbijanje, nije odustao. Pod vatrom, rizikujući svoj život, pokušavao je jedan za drugim da se obračuna sa neprijateljem i povlačio se tek kada je video da je izvršio zadatak.
Tokom bitke kod Orehovskog, pilot Pavel Golovačev uleteo je u kolonu neprijateljskih vozila i oborio jedan Junkers. Ali neprijatelj je uspio upucati sovjetskog heroja u lice. Pilotizgubio svest, a avion je počeo da gubi visinu. Došavši k sebi, Golovačev je uspeo da izjednači automobil i srušio se na obalu Dona. Pošto je izgubio rep, avion je sleteo. Kao rezultat povrede, pilot je izgubio sposobnost da vidi. Doktor Filatov mu je vratio vid, a mjesec dana kasnije heroj se vratio na mjesto službe. Nakon ostvarenog podviga, Golovačev Pavel Jakovljevič je unapređen u čin poručnika i odlikovan visokim odličjem - Ordenom Crvenog barjaka.
Savladao je Yak-1 i preuzeo komandu nad letom. Istovremeno, poručnik Golovačev je po prvi put obavljao funkciju vođe. Šestakov je tokom jedne od vojnih operacija okrenuo tok napada na način da omogući novom komandantu leta da pokuša da predvodi grupu. Golovačev se uspješno nosio sa zadatkom iu budućnosti je često obavljao ove dužnosti.
Ukupno, u bitkama za Staljingrad, Pavel Jakovlevič je izvršio 150 letova, u kojima je samostalno oborio osam neprijateljskih aviona.
Donbas i Dnjepar region
U sastavu čuvenog 69. puka Golovačev Pavel Jakovljevič, sovjetski pilot, prešao je dug vojni put. Učestvovao je i u bitkama za Donbas. Ovde je pilot oborio šest aviona u petnaest bitaka.
U maju 1943. Golovačev je u koloni lovaca Jak-1 ušao u bitku sa stotinu neprijateljskih bombardera i šezdeset lovaca. Sovjetski piloti uspjeli su pokazati svoje borilačke vještine i uništiti četrdeset i dvije jedinice neprijateljske opreme, a izgubili su samo tri svoje jedinice. Golovačev je tome doprineo obaranjem jedne letelice.
U avgustu 1943., pilot je uništio bombarder i lovac u jednoj bici.
Krim
U Melitopolju, Golovačev Pavel Jakovlevič borio se na "Aerocobra" i služio kao vođa grupe. Učestvovao je u trinaest zračnih borbi i uništio još šest jedinica fašističke tehnike. U oktobru 1943. pilot je imao već dvije stotine dvadeset i pet letova, devedeset i dvije bitke i sedamnaest lično oborenih aviona. Statistika je govorila o visokoj vještini i velikom herojstvu vojnog pilota i bila je osnova za dodjelu najviše titule Pavlu Jakovljeviču Golovačevu - Heroju Sovjetskog Saveza.
1. novembra 1943. dobio je dvije nagrade: Orden Lenjina i medalju Zlatna zvijezda. Iste godine, njegova rodna zemlja je oslobođena od nacističkih osvajača.
Kraj rata
Godine 1944, heroj Golovačev Pavel Jakovlevič borio se već na nebu b altičkih država i istočne Pruske. U decembru iste godine, dok je leteo, vidio je neprijateljski izviđački avion, koji je vješto manevrirao i izbjegao napad. Sovjetski pilot je bio na visini od devet kilometara. Konačno je uspio naciljati neprijatelja i pucati, ali se onda dogodila strašna stvar. Na velikoj visini, topovi su se smrzli i salva nije uspjela.
Golovačev je, shvativši težinu situacije, otišao na krajnje mjere. Odlučio je da se ponaša kao tiranin. Pilot je nagazio gas i približio se neprijatelju, a potom ga propelerom udario u rep. Fašistički avion se srušio, a Golovačev je uspeo da ispravi putanju iletjeti na aerodrom. Bio je to jedan od posljednjih ovnova u historiji rata, a izveden je s najvišim stepenom vještine. Pavel Yakovlevich ponovo je nagrađen medaljom Zlatna zvijezda.
U to vrijeme pilot je već upravljao La-7 i mogao je cijeniti sve prednosti karakteristika ove tehnike. Do kraja rata radio je na ovom avionu, nakon čega ga je predao jednom od muzeja.
Na putu do pobjede
1945. Golovačev Pavel Jakovljevič sreo se na nebu Njemačke. 18. januara u dvije borbe uništio je četiri aviona u jednom danu. U februaru 1945. godine heroj se borio u redovima 900. lovačkog puka. Dana 18. marta grupa sovjetskih jurišnih aviona predvođena Golovačevom susrela se sa dobro obučenom brigadom Me-109. Sovjetski piloti su natjerali neprijatelja u bijeg nakon što su izgubili dva Mesera. Jedan od njih je uništio Pavel Yakovlevich.
Pilot je dočekao pobjedu u Berlinu, gdje je izvojevao svoje posljednje borbene pobjede. 25. aprila predvodio je grupu od tri aviona. Na putu su sreli dvadesetak protivnika. Sovjetski piloti su pokrivali prelaz, nisu mogli dozvoliti neprijatelju da dođe do njega. Bez oklevanja, Golovačev je dao komandu za napad. On je oborio prvi neprijateljski avion od prvih šest, nakon čega su ostali neprijatelji pobjegli.
Sovjetski pilot se okrenuo prema sledećoj grupi i nokautirao njihovog vođu. Ostali su u panici bacili bombe na svoje trupe i pobjegli. Pilota oborenog aviona zarobili su sovjetski vojnici. Ovo je bila posljednja Golovačevova borba. Za sve vreme onuništio trideset i jedno neprijateljsko vozilo i učestvovao u 125 bitaka.
Poslije rata
Sa dolaskom mira Golovačev Pavel Jakovljevič nastavio je služiti u sovjetskoj vojsci. Godine 1951. diplomirao je na Vazduhoplovnoj akademiji. Pilot je proučavao mnoge tipove aviona i bio na raznim pozicijama u komandi.
Godine 1959. Golovačev je diplomirao na Vojnoj akademiji Generalštaba. Posljednje godine službe proveo je u rodnoj Bjelorusiji. Često se sastajao sa mladim ljudima i sa njima vodio vojno-patriotski rad. Svugdje su ga tretirali s poštovanjem i časti. Golovačev Pavel Jakovljevič završio je karijeru u činu general-majora avijacije.
Sovjetski heroj umro je 2. jula 1972. od posljedica kratke bolesti. Sahranjen je na Istočnom groblju u gradu Minsku. U njegovoj maloj domovini - u selu Koshelevo, podignuta je bista u znak sećanja na slavnog pilota koji je rođen na ovoj zemlji. Spomenik podignut u Gomelju.
U istom gradu otvoren je muzej Heroja Sovjetskog Saveza P. Ya Golovačeva. Po njemu su nazvani objekti kao što su ulica, škola i fakultet. Na teritoriji OJSC Gomeldrev, gde je pilot nekada započeo svoju karijeru, možete videti spomen ploču.
