Svemirski brod u svoj svojoj raznolikosti je i ponos i briga čovječanstva. Njihovom stvaranju prethodila je stoljetna istorija razvoja nauke i tehnologije. Svemirsko doba, koje je omogućilo ljudima da sagledaju svijet u kojem žive izvana, podiglo nas je na novu fazu razvoja. Raketa u svemiru danas nije san, već predmet brige visokokvalificiranih stručnjaka koji su suočeni sa zadatkom poboljšanja postojećih tehnologija. Koje se vrste svemirskih letjelica razlikuju i po čemu se razlikuju jedni od drugih, raspravljat će se u članku.
Definicija
Svemirski brod je generalizovani naziv za sve uređaje dizajnirane za rad u svemiru. Postoji nekoliko opcija za njihovu klasifikaciju. U najjednostavnijem slučaju razlikuju se svemirske letjelice s ljudskom posadom i automatske letjelice. Prvi se, pak, dijele na svemirske brodove i stanice. Različiti po svojim mogućnostima i namjeni, slični su po mnogo čemu u pogledu strukture i korišćene opreme.
Fakcije leta
Bilo koja svemirska letjelica nakonLansiranje prolazi kroz tri glavne faze: lansiranje u orbitu, stvarni let i slijetanje. Prva faza uključuje razvijanje pomoću aparata brzine potrebne za ulazak u svemir. Da bi ušao u orbitu, njegova vrijednost mora biti 7,9 km/s. Potpuno savladavanje zemljine gravitacije uključuje razvoj druge kosmičke brzine jednake 11,2 km/s. Ovako se kreće raketa u svemiru kada su njen cilj udaljeni dijelovi svemira.
Nakon oslobađanja od privlačnosti, slijedi druga faza. U procesu orbitalnog leta, kretanje svemirskih letjelica se događa po inerciji, zbog ubrzanja koje im se daje. Konačno, faza sletanja uključuje smanjenje brzine broda, satelita ili stanice na skoro nulu.
Nadev
Svaka svemirska letjelica je opremljena opremom koja odgovara zadacima za koje je dizajnirana. Međutim, glavna neslaganja se odnosi na tzv. ciljnu opremu, koja je neophodna samo za dobijanje podataka i raznih naučnih studija. Ostala oprema letjelice je slična. Uključuje sljedeće sisteme:
- snabdevanje energijom - najčešće solarne ili radioizotopske baterije, hemijske baterije, nuklearni reaktori snabdevaju svemirske letelice potrebnom energijom;
- komunikacija - vrši se pomoću radio talasnog signala, na značajnoj udaljenosti od Zemlje, precizno usmjeravanje antene postaje posebno važno;
- održavanje života - sistem je tipičan za svemirske letjelice s ljudskom posadom, zahvaljujući njemu postaje moguće da ljudi ostanu na brodu;
- orijentacija - kao i svaki drugi brod, svemirske letjelice su opremljene opremom za stalno određivanje vlastite pozicije u svemiru;
- pokret - motori svemirskih letjelica vam omogućavaju da napravite promjene u brzini leta, kao iu njegovom smjeru.
Klasifikacija
Jedan od glavnih kriterijuma za podelu letelica na tipove je način rada koji određuje njihove sposobnosti. Po ovom osnovu razlikuju se uređaji:
- locirani u geocentričnoj orbiti, ili veštački Zemljini sateliti;
- oni čija je svrha proučavanje udaljenih područja svemira - automatske međuplanetarne stanice;
- koriste se za isporuku ljudi ili potrebnog tereta u orbitu naše planete, zovu se svemirske letjelice, mogu biti automatske ili s posadom;
- dizajnirane da drže ljude u svemiru na duži period, ovo su orbitalne stanice;
- koji se bave isporukom ljudi i tereta iz orbite na površinu planete, nazivaju se spuštanje;
- sposobni da istražuju planetu, direktno smještenu na njenoj površini i kreću se oko nje, ovo su planetarni roveri.
Pogledajmo bliže neke vrste.
AES (vještački sateliti Zemlje)
Prva vozila lansirana u svemir bila su vještačkasateliti zemlje. Fizika i njeni zakoni čine lansiranje takvog uređaja u orbitu zastrašujućim zadatkom. Svaki aparat mora savladati gravitaciju planete, a zatim ne pasti na nju. Da bi to učinio, satelit se mora kretati prvom svemirskom brzinom ili malo brže. Iznad naše planete razlikuje se uvjetna donja granica moguće lokacije umjetnog satelita (prolazi na visini od 300 km). Bliže postavljanje će dovesti do prilično brzog usporavanja uređaja u atmosferskim uslovima.
U početku su samo lansirne rakete mogle isporučiti vještačke Zemljine satelite u orbitu. Fizika, međutim, ne miruje, a danas se razvijaju nove metode. Dakle, jedna od metoda koja se često koristi u posljednje vrijeme je lansiranje s drugog satelita. Postoje planovi da se koriste i druge opcije.
Orbite svemirskih letelica koje se okreću oko Zemlje mogu ležati na različitim visinama. Naravno, o tome ovisi i vrijeme potrebno za jedan krug. Sateliti sa periodom okretanja jednakim danu nalaze se u takozvanoj geostacionarnoj orbiti. Smatra se najvrednijim, jer uređaji koji se nalaze na njemu izgledaju nepomični za zemaljskog posmatrača, što znači da nema potrebe za stvaranjem mehanizama za rotiranje antena.
AMS (automatske međuplanetarne stanice)
Naučnici dobijaju ogromnu količinu informacija o različitim objektima Sunčevog sistema koristeći svemirske letelice poslate van geocentrične orbite. AMS objekti su planete, i asteroidi, i komete, pa čakgalaksije dostupne za posmatranje. Zadaci koji se postavljaju pred ovakve uređaje zahtijevaju ogromno znanje i trud inženjera i istraživača. AWS misije su oličenje tehnološkog napretka i istovremeno su njegov poticaj.
Svemirski brod s ljudskom posadom
Vozila dizajnirana da isporuče ljude do određene mete i vrate ih nazad, u tehnološkom smislu, ni na koji način nisu inferiorna od opisanih tipova. Vostok-1, na kojem je leteo Jurij Gagarin, pripada ovom tipu.
Najteži zadatak za kreatore svemirske letjelice s ljudskom posadom je osigurati sigurnost posade tokom povratka na Zemlju. Značajan dio takvih uređaja je i sistem za hitno spašavanje, koji može postati neophodan prilikom lansiranja broda u svemir pomoću lansirnog vozila.
Svemirske letjelice, kao i sve astronautike, stalno se poboljšavaju. Nedavno su se u medijima često mogli vidjeti izvještaji o aktivnostima sonde Rosetta i lendera Philae. Oni utjelovljuju sva najnovija dostignuća u oblasti svemirske brodogradnje, proračuna kretanja aparata i tako dalje. Slijetanje sonde Philae na kometu smatra se događajem koji se može uporediti s Gagarinovim letom. Najzanimljivije je da to nije kruna ljudskih mogućnosti. Još uvijek čekamo nova otkrića i dostignuća u pogledu istraživanja svemira i izgradnje aviona.
