Hajde da razgovaramo o veoma ozbiljnoj temi: Bezbednost na putu. To se odnosi na apsolutno sve ljude. Roditelji su dužni od malih nogu navikavati djecu na pravila ponašanja na putu. Nije preporučljivo trčati na crveno s djetetom, čak i ako u daljini nema automobila. Na kraju krajeva, takvu naviku lako možete "dati" bebi.
Razmotrimo u nastavku primjere, pravila, preporuke za različite tipove puteva.
Na autoputu, aveniji, ulici u gradu (kontrolisani saobraćaj)
U velikim gradovima, po pravilu, postoji regulacija saobraćaja semaforima. Naravno, postoje i neuređene površine sa "zebrama". Najbolje je i najsigurnije prelaziti tamo gdje ima pješačkih semafora.
Sigurnosna pravila na putu (regulisani saobraćaj) unutar grada su sljedeća:
- sačekajte da se semafor upali zeleno;
- ne trčite do "crvenog", čak i ako ne vidite automobile u daljini;
- ne bježite kada "zeleno" već treperi na kraju tranzicije;
- kad se upali "zeleno" za pješake, nemojte žuriti da krenete odmah,uvjerite se da su svi automobili, autobusi, kamioni zaustavljeni.
Zadnju tačku je uvijek bolje pratiti. Nažalost, ponekad i u takvim slučajevima dolazi do sudara sa pješacima. Jasno je da je, najvjerovatnije, kriv vozač, ali je vlastiti život vrijedniji od bilo kakvog dokaza. Najveća opasnost je zimi u ledenim uslovima, kao iu bilo koje doba godine tokom i nakon obilnih kiša. Kočioni put se u pravilu povećava. I nije uvijek fizički moguće usporiti na vrijeme.
Na raskrsnicama, takođe pažljivo pogledajte u svim smjerovima prije nego što pređete na zeleno.
Gdje nema semafora, ali postoji "zebra" (jednosmjerni saobraćaj)
A sada razmotrite opciju gdje nema semafora, ali postoji pješački prelaz sa zebrom. Naravno, ovo područje je mnogo opasnije. Ali, tamo gde je saobraćaj u jednom pravcu, sve je mnogo jednostavnije. Svejedno je preporučljivo gledati u oba smjera, odjednom neko vozi u rikverc (povlači nazad).
Ne pričajte telefonom, slušajte muziku kada idete ka ovoj tranziciji. Morate čuti kuda ide auto. Čak i ako ga ne čujete, morate vidjeti koliko je daleko.
Znajte da automobil, autobus, trolejbus, kamion treba da budu na respektabilnoj udaljenosti (po mogućnosti najmanje 300 metara) od "zebre", a brzina nije previsoka. Ni u kom slučaju ne prelazite cestu, posebno zimi i za vrijeme/poslije kiše, kada je led. Sigurnost na putu je veoma važan faktor. Ovo treba zapamtitiuvijek. Dovoljno je navesti nekoliko primjera gdje su pješaci, ličnim nemarom, postali žrtve udesa. Zašto ponavljati tragični scenario? Roditelji bi trebali biti u mogućnosti da objasne stvari i svojoj djeci.
Ne pokušavajte da pređete cestu gde nema pešačke zone. Bolje je otići dodatnih 100 - 200 metara, ali budite mirni. Vrijedi napomenuti još jednu važnu tačku: ako vidite da automobil usporava kako bi se zaustavio ispred "zebre", nemojte žuriti da pređete ili čak pređete cestu. Neka se saobraćaj zaustavi.
Dvosmjerni saobraćaj i zebra prelaz bez semafora
Tamo gdje se odvija dvosmjerni saobraćaj, posebno sa više traka, tamo je mnogo teže i opasnije. Kako implementirati sigurnost na putevima ovog tipa? Zamislite da stojite na pješačkom prijelazu. U zadnjem redu (sa vaše strane) stao je auto, idite, ali ne baš brzo. Unaprijed pogledajte da li je transport stao u drugom redu, pa u trećem. Ni u kom slučaju ne pokušavajte da zaustavite automobil, jasno stavljajući do znanja da već hodate ispred njega. Pogledajte da li su se svi automobili zaustavili u suprotnoj traci. Ako su svi usporili, slobodno nastavite dalje.
Naravno, sigurnije je ići s nekim. Često možete vidjeti sliku kada pješaci, bez riječi, čekaju jedni druge i prelaze zajedno. Ako iznenada, hodajući trotoarom, vidite grupu pješaka ispred sebe, koji se već kreću s jedne strane na drugu, nemojte žuriti. Na kraju krajeva, automobili se već mogu kretati. Sačekajte sljedeći pogodan trenutak da krenete dalje.
Na autoputevima, saveznim autoputevima
Veoma zanimljivo, ali kako ljudi završesa druge strane ogromnog autoputa, gde nema pešačkih zona i semafora? Primjer može biti:
- MKAD (moskovski obilazni put);
- autoputevi unutar i izvan grada;
- avenije unutar grada;
- savezni autoputevi.
Bezbednost saobraćaja na putevima, posebno na takvim putevima, zahteva visoku opreznost od vozača. Uostalom, postoji veliki protok automobila, vrlo su velike brzine, broj traka je više od pet. Mnogi vozači vole da se obnavljaju, pretiču. O kojim pešačkim zonama je reč?
Zato postoje i pješački prelazi i natkriveni mostovi preko autoputa. Iako je mnogima teško penjati se stepenicama (skoro 4-5 spratova stambene zgrade), ali život je van opasnosti.
Nesumnjivo da u nekim naseljima postoje pješački prelazi, ali bi trebao biti semafor. Ili, gdje nema semafora, broj traka treba biti što manji.
Ni u kom slučaju ne smijete istrčati na stazu, čak i ako nema automobila s obje strane.
Nažalost, federalne autoputeve često možete pronaći tamo gdje postoji raskrsnica, ima auto, ali nema pješačkog semafora. Budite veoma oprezni. Preporučljivo je hodati zajedno sa ostalim pješacima, a ne sami.
U ruralnim područjima i gradovima
Malo više spomenuli smo puteve sa raskrsnicama i semaforima. To se dešava tamo gdje postoji naselje. Reći ćemo vam čemu treba služiti sigurnost na putudjeca u ovom slučaju:
- Odraslim osobama bez pratnje strogo je zabranjeno samostalno prelaziti cestu;
- ako dijete vozi bicikl, u dječjem autu, na skuteru, nosi rolere, recite mu da se spremi za hodanje, držeći neki predmet pored sebe.
Sada razgovarajmo o putevima u naseljima. Vrlo često se u pokrajini mogu vidjeti putevi bez trotoara, pješaci moraju hodati po kolovozu. Ako nema alternativne rute, onda idite sigurnijom stranom, po mogućnosti na suprotnoj strani. U našoj zemlji imamo desni saobraćaj. Stoga vrijedi hodati lijevom stranom kako biste vidjeli nadolazeći saobraćaj i na vrijeme se kretali što dalje. Izuzetak može biti oštar zavoj, iza kojeg se ne vidi automobil. Tada ćete morati ići tamo gdje i vi i vozač možete vidjeti.
Ako nije moguće hodati suprotnom stranom ceste, samo u smjeru kretanja, onda se redovno osvrćite. Zabranjeno je pokrivati uši slušalicama, razgovarati telefonom. Trebali biste moći čuti sve od pozadi.
Na pruzi
Vrijeme je za razgovor o "sigurnosti na željeznici". Savremeni željeznički transport je brz. Šta to znači? Navedimo primjer takvih vozova i električnih vozova kao što su Lastochka, Sputnjik, Sapsan i bilo koji vozni park sa brzinom od preko 200 km/h.
Treba preći željezničku prugu samo tamo gdje postoje semafori i prijelazne "trake". Ako ne, onda pogledajteima li vlakova najmanje 500 m od vas. U ovom slučaju ne bi trebalo postojati više od dva puta. Zabranjeno je hodati tamo gdje postoji automatska skretnica. Naravno, ne razumije se svako u oblast željezničkog saobraćaja, samo je bolje imati pravilo za sve: ne prelaziti željezničku prugu na pogrešnom mjestu. Samo tamo gde je dozvoljeno. Bolje je sigurno prepješačiti dodatnih 1,5 km nego da vas udari voz.
Biciklizam
U megagradovima postoje posebne staze za bicikliste, ali ne svuda. Ako ne poznajete pravila, bojite se automobila, prvi put vozite, onda ni u kom slučaju ne izlazite na put. Koristite trotoar gdje ima malo ljudi.
Koja su osnovna pravila sigurnosti na putu za dvotočkaše? Dok se spremate da pređete cestu, siđite sa bicikla i hodajte. Zebra prelazi nisu dozvoljeni.
U dvorištu kod kuće
Bezbednost dece na putevima je ovde najvažnija. Zašto? Zato što su deca ta koja vole da se igraju u dvorištu. Nažalost, ne postoji stroga podjela između mjesta gdje automobili mogu voziti i gdje djeca mogu hodati, trčati i igrati se. Zato od malih nogu treba djeci objašnjavati da ne pobjegnu kuda auto može proći.
Bolje je da roditelji iznova pokreću temu "Bezbednost na putevima" za decu, nauče ih da budu oprezni, budni.
Šta će se dogoditi ako ne poštujete pravila?
Vrlo često možete čuti na radiju, pročitatinovine ili pogledajte svojim očima šta se dešava onima koji ne poštuju pravila i ne obezbeđuju bezbednost na putu:
- višestruke povrede;
- fatalno;
- oštećenje vozila i stvari pješaka;
- neprijatne istražne procedure od strane vlasti.
Mnogo je bolje ako osoba odvoji vrijeme za ličnu sigurnost, čeka, čak i ako se semafor upali tek nakon 3 minute, nego postane učesnik u hitnom slučaju.
Opšta pravila kada ste na cesti ili željeznici
Pa smo pogledali kako je osigurana sigurnost na putu. Hajde da ukratko ponovimo osnovna pravila:
- ogled unazad;
- ne razgovarajte telefonom;
- ne slušaj muziku;
- ne prelazite na pogrešnom mjestu i sa zabranjenim (crvenim) semaforom.
Roditelji bi trebalo da vode samo malu djecu za ruke, žene sa kolicima moraju imati na umu da je dijete bliže putu, pa svakako gledajte naprijed.
