Ne tako davno na ruskim ekranima izašao je film pod nazivom "Tragedija podmornice K-129". Slika je pozicionirana kao dokumentarac i govorila je o tužnim događajima koji su se dogodili u martu 1968. "Projekat Azorian" naziv je tajne operacije koja se kasnije smatrala jednim od najneugodnijih događaja Hladnog rata. Upravo tada, mornarica Sjedinjenih Država izvukla je potopljenu sovjetsku podmornicu K-129 sa dna okeana.
U dvadesetom veku, smrt podmornica, možda, nije bila neuobičajena. U sjevernom dijelu Tihog okeana leže ostaci najpoznatije podmornice u istoriji. Dugo su se informacije o ovim događajima držale u tajnosti, čak se zataškavalo i tačno mjesto gdje je potonula. Zamislite samo: ogromna nuklearna podmornica prestala je postojati, odnijevši živote devedeset i osam sovjetskih oficira.
Američke obavještajne agencije, posjedujući najinovativniju opremu, uspjele su pronaći i istražiti brod u prva dvasedmicama nakon incidenta. A u avgustu 1974, K-129 je uzet sa dna.
Pozadina
1968. je tek počelo, bio je mrazni februar. Ništa nije nagoveštavalo nevolje, osim toga, predstojeća misija je trebalo da prođe potpuno mirno i bez incidenata. Tada je podmornica K-129 krenula na svoje posljednje putovanje iz vojne baze na obali Kamčatke sa funkcijom patroliranja granicama. Tri balističke rakete, par torpeda na nuklearni pogon - podmornica je bila vrlo moćna, a posada iskusna i aktivna. Komandovao je podmorničkom krstaricom V. I. Kobzar - kapetanom prvog reda. Ovog čovjeka odlikovala je izdržljivost, ogromno iskustvo i ozbiljan odnos prema poslu.
Treba reći da u trenutku polaska podmornica praktički nije imala vremena za odmor nakon dugog putovanja kroz prostranstva okeana. Podmornica je nedavno stigla u grad pod neobičnim imenom Olenya Guba. Nije bilo temeljne popravke koju je trebalo uraditi, a posada je bila u depresivnom stanju, nije imala vremena da se pravilno odmori nakon dugog i iscrpljujućeg putovanja. Ali izbora nije bilo, sve ostale podmornice su se pokazale još nespremnijim za misiju, jer komanda K-129 nije postavljala nikakva dodatna pitanja, već je jednostavno otišla u patroliranje granicama. Osim toga, na podmornici je bio lociran raketni sistem D-4, što je značilo da je bio superiorniji u odnosu na druge brodove. Inače, mnogi oficiri iz posade već su pušteni na odmor, neki su se čak razišli po Rusiji i krenuli kući u posetu. Okupite timu punoj snazi, komandant nije uspeo. Ali, kako razumemo, upravo ljudi koji se nisu pojavili na kampu za obuku bukvalno su spasili svoje živote.
Sve je krenulo po zlu
Nije bilo šta da se radi, morao sam popuniti tim koristeći ljude koji služe na drugim brodovima, a takođe i regrutovati pridošlice za odgovornu plovidbu. Sve je krenulo po zlu od prvih dana trening kampa. Važno je napomenuti da komanda vojne baze nije imala čak ni spreman spisak posade, ovjeren od strane kapetana brodskim pečatom, a nakon svega, V. I. Kobzar je bio poznat po svojoj pedantnosti. Grozničavo su tražili dokument u novinama kada se tragedija dogodila, ali ništa nisu našli. Ovo je nečuven nemar, koji jednostavno nije mogao biti u mornarici! Olenya Guba je bila poznata po tome što su tamo služili profesionalci, najbolji u svojoj oblasti. A ipak…
Dana 8. marta trebao je doći kratak signal od podmornice do baze, jer je to bila prekretnica rute, potpuno standardna procedura. Ali on nije pratio, istog dana dežurna je uzbuna. Kapiten prvog ranga nije mogao dozvoliti ovakvu grešku.
Počnite tražiti
Podmornica K-129 nije stupila u kontakt, jer su sve snage poslate u potragu za njom, u potragu je aktivno uključena cijela Kamčatska flotila, kao i avijacija. Podmornica nije davala znakove života. Nakon dvije sedmice beskorisnog rada, Pacifička flota SSSR-a je shvatila da broda više nema. U to vrijeme, privučene bukom na radiju, američke trupe su se zainteresirale za ono što se događa. Upravo su oni otkrili masnu mrlju na površini okeanskih talasa. Analiza ove supstance pokazala je da se zaista radi o solarnoj tečnosti koja je iscurila iz sovjetske podmornice.
U to vrijeme, vijest je šokirala cijelu svjetsku zajednicu. Devedeset osam hrabrih sovjetskih oficira, iskusni mornari, mladi ljudi kojima je ovo putovanje bilo prvi ozbiljniji ispit u životu, dobra, dobro opremljena podmornica K-129 - sve je to nestalo u jednom trenutku. Uzroke tragedije nije bilo moguće utvrditi, oprema za podizanje čamca sa dna još nije postojala. Vremenom su svi radovi na potrazi bili obustavljeni, a čamac je nakratko zaboravljen, odlučivši da će, kao iu mnogim slučajevima kada brodovi potonu, more postati masovna grobnica za posadu. Izgubljene podmornice na Pacifiku nisu bile neuobičajene.
Verzije onoga što se dogodilo
Naravno, najnovija verzija onoga što se dešavalo u to vrijeme bila je perfidnost američke mornarice. Pojavu ovih misli u društvu olakšala je i činjenica da je štampa širila informacije o američkom brodu zvučnog imena "Swordfish" - to je bila podmornica s balističkim projektilima, koja je također u to vrijeme bila na dužnosti u vodama Pacifika. Čini se da ništa posebno: bila je na dužnosti - i neka je pravo Amerikanaca - da brine o njihovim granicama, samo 8. marta ovaj brod također nije stupio u kontakt sa svojom bazom, a nekoliko dana kasnije se pojavio kod obala Japana. Tu je posada pristala na neko vrijeme i podmornicaotišla na dokove za popravku, očigledno je bilo nekih problema s njom. I to je, vidite, sasvim normalno - na moru se svašta moglo dogoditi, pa ona, možda, nije stupila u kontakt. No, neobičnost nije u tome, već u činjenici da je, prema nekim izvorima, posada bila prisiljena potpisati dokumente o neotkrivanju podataka. Osim toga, ova podmornica nakon toga nekoliko godina nije išla u misiju. Radikalna verzija onoga što se dogodilo kaže da je američka podmornica špijunirala akcije sovjetske i iz nekog razloga nabila svoj objekt nadzora. Možda je to bila prvobitna namjera.
Naravno, sve je to i tada izazvalo pitanja, ali američka vlada je situaciju objasnila na sljedeći način: njihova podmornica se iz nehata sudarila sa santom leda. I sve bi bilo u redu, ali samo se to dogodilo u centralnom dijelu Tihog okeana, a sante leda se tamo obično ne nalaze, pa je odmah nestala opcija sudara sa ledenim blokom, a i u odnosu na K-129.
Danas nije moguće dokazati umiješanost Amerikanaca u tragične događaje, može biti da su sve ovo samo nagađanja i niz slučajnosti, ali je vrlo čudno da je najiskusnija posada, koja je bio na takvim putovanjima više puta, pa neslavno umro.
Druga verzija slijedi iz prethodne. Na osnovu toga može se pretpostaviti da timovi obje podmornice nisu imali loše namjere, došlo je do nesreće: sudarili su se pod vodom, patrolirajući istom teritorijom. Sad mi je ovo teškozamislite, ali u dvadesetom veku tehnologija bi mogla da zakaže.
U svakom slučaju, ishod događaja o kojima razgovaramo je poznat: sovjetska dizel podmornica završila je na dnu u sjevernom Tihom okeanu, 1200 milja udaljena od baze na Kamčatki. Ispostavilo se da je dubina na kojoj je podmornica jednaka pet hiljada metara. Čamac je potonuo sa ravnom kobilicom. Užasno je zamisliti koliko je bilo strašno da posada u skučenom prostoru ispunjenom hladnom vodom shvati neminovnu smrt.
Ustani sa dna
Ali nemojte misliti da su vlasti potpuno zaboravile na tužan događaj. Nakon nekog vremena, upravo da bi se K-129 podigao sa dna okeana, izgrađena su dva specijalizovana broda. Jedan od njih je bio veoma poznati Explorer, a drugi je bila priključna komora NSS-1, prema projektu, njeno dno je razdvojeno, a na telo je pričvršćena ogromna mehanička "ruka", koja je više ličila na klešta, čiji je raspon bio tačno prečnik K -129. Ako je čitatelj imao dojam da se radi o sovjetskim uređajima, onda je pogriješio. Ovo nije istina. Ovi dizajni su dizajnirani i proizvedeni u Sjedinjenim Državama. U projektiranje su bili uključeni najbolji stručnjaci sa zapadne i istočne obale.
Zanimljiva činjenica je da čak iu završnoj fazi sklapanja letjelice, inženjeri koji su radili na dizajnu nisu imali pojma na čemu rade. Ali s druge strane, njihov rad je dobro plaćen, tako da se niko nije bunio.
Pokreni operaciju
Teško je zamisliti razmjereoperacije. Samo za statistiku: specijalni brod-aparat "Explorer" izgledao je kao ogromna plutajuća platforma, čiji je deplasman prelazio trideset i šest tona. Ovu platformu pratio je daljinski upravljani rotacioni motor. Zahvaljujući tome, ovaj uređaj je precizno pronašao bilo koju datu koordinatu na dnu okeana, a zatim se mogao držati strogo iznad nje, greška je bila samo desetak centimetara. U isto vrijeme, ovaj kolos nije imao poteškoća sa upravom.
I to nije sve: platforma je bila opremljena "bunarom" u centru, okružena strukturama koje nejasno podsjećaju na naftne platforme; cijevi od posebno jake legure, od kojih je svaka imala dužinu od dvadeset pet metara; set raznih indikatora, koji su uz pomoć posebne opreme potonuli na dno. Ova vrsta broda prije nije postojala.
Operacija je izvedena u skrivenom načinu rada i sastojala se od tri jednostavna koraka. Do danas su informacije skinute tajnost, tako da možete lako pronaći informacije o tim događajima u javnoj domeni.
1 etapa se odigrala na samom početku sedamdeset treće godine. U početku je oprema dugo pripremana i testirana, operacija je bila izuzetno rizična, tako da nije moglo biti grešaka. Istovremeno, veliko međunarodno plovilo specijalizirano za proizvodnju nafte korišteno je za postavljanje posebne platforme na svoje mjesto. Ovaj brod nije izazvao nikakva pitanja od strane brodova koji su tuda prolazili. Ali to je bila samo priprema.
Faza 2 je druga polovina godine, sada su svi prevezeni na mjesto nesrećepotrebnu tehničku opremu i specijaliste. Ali ni ovo nije bilo dovoljno. Do tog trenutka takve operacije nikada ranije nisu bile izvedene, da bi se potopljena podmornica izvukla sa dna okeana smatralo se nečim na ivici fantazije. Tokom ovog perioda obavljen je rad na obuci.
3 faza - sedamdeset četvrta godina. Na samom početku godine dolazi do dugo očekivanog uspona. Svi radovi su obavljeni u najkraćem mogućem roku i nisu izazivali poteškoće.
sovjetska strana
Sovjetska vlada je budno pratila ovaj trg, jer su mnoge stvari bile sumnjive, posebno činjenica da je međunarodni brod stajao iznad potopljenog K-129. Osim toga, postavilo se pitanje: zašto se proizvodnja nafte vrši usred oceana na dubini od šest kilometara? Nije baš logično, jer se obično bušenje odvijalo na dubini od dvjesto metara, a nekoliko kilometara je nezapamćeno. Ovaj brod, pak, nije uradio ništa sumnjivo, posao je obavljen sasvim tipično, razgovori na radio talasima se takođe ni po čemu nisu isticali, a nakon mesec i po dana, što je sasvim normalno, pomerio se sa tačka i nastavio planirani kurs.
Ali u to vrijeme nije bilo uobičajeno vjerovati Americi, pa je izviđačka grupa otišla na lice mjesta brzim brodom, ovu činjenicu nije trebalo spominjati na radiju. Praćenje je uspostavljeno, ali nije bilo moguće u potpunosti razumjeti zašto su Amerikanci toliko nervozni, šta se tačno ovdje događa. Amerikanci su primijetili praćenje, aliponašao kao da se ništa nije dogodilo, nastavljajući sa radom. Niko ništa nije krio posebno, a akcije i jedne i druge strane bile su vrlo predvidljive. Dugo se činilo da su američki mornari zauzeti potragom za naftom, što su, u stvari, imali puno pravo: ove vode su neutralne i nije zabranjeno provoditi podvodna istraživanja. Nedelju i po dana kasnije, brod se pomerio sa tačke i uputio se ka ostrvu Oahu u Honoluluu. Tamo su se već približavale božićne svečanosti, pa je postalo očigledno da nadzor neće dati nikakav rezultat u budućnosti. Osim toga, sovjetskom brodu je već ponestajalo goriva, a gorivo je bilo moguće napuniti samo u Vladivostoku, a ovo je bilo nekoliko sedmica putovanja.
Odlučeno je da se ova inicijativa prekine, odnosi sa Amerikom su već bili zategnuti, nadzor nije dao nikakve rezultate, a razmeštanje oko mesta pogibije sovjetske posade moglo bi se pokazati kao nesrećan slučaj. Barem zvanično, SAD nisu učinile ništa loše. Uhvativši raspoloženje vlasti, lokalna komanda je prekinula nadzor (kako razumijete, tek u drugoj fazi operacije, a, ko zna, možda je tako i izračunato).
I, naravno, niko u SSSR-u nije mogao zamisliti da američki brodovi pokušavaju podići potopljeni čamac, to je zaista izgledalo nemoguće. Zato što je skepticizam vlasti bio razumljiv: šta mogu Amerikanci?
To je sve isti američki brod neobičnog oblika i ogromnih dimenzija nakon Božića ponovo otišao na nesrećnu tačku. Osim toga, takvu vrstu broda niko do sada nije vidio. I to je već istinadjelovalo sumnjivo.
Moramo odati počast američkim vlastima: čim je podmornica K-129 isporučena na obale Sjedinjenih Država, sva tijela koja su se nalazila unutra (samo šest osoba) zakopana su u moru prema ritual za mornare, Amerikanci su čak uključili u taj trenutak himne SSSR-a. Sahrana je snimljena na filmu u boji, koji je poslan američkim obavještajnim agencijama. Istovremeno, ponašanje i odnos Amerikanaca prema mrtvima je bio izuzetno poštovan. Još uvijek se ne zna gdje su ostali članovi sovjetske posade, ali, prema američkim podacima, oni nisu bili na podmornici. Inače, V. I. Kobzar nije bio među pokopanima.
Hladni rat
U to vreme, Sovjetski Savez je već znao šta se dešava, počela je nova runda diplomatske borbe između dve divovske države. SSSR je bio nezadovoljan tajnim akcijama Amerike i činjenicom da je dizel podmornica bila upravo sovjetska, što znači da Amerikanci nisu imali pravo da je izvlače sa dna. Sjedinjene Američke Države, pak, uvjeravaju da pogibija podmornice nigdje nije zabilježena (to je istina), što znači da to nije ničije vlasništvo, a nalaznik može s njom po vlastitom nahođenju. Osim toga, kako ne bi bilo dalje rasprave, američka strana je dostavila video-snimke ponovnog sahranjivanja ruskih mornara. Sahranjeni su zaista sa svim poštovanjem i po svim pravilima. Stoga su nepotrebna pitanja sa sovjetske strane nestala.
Samo ostaje misterija šta se zapravo dogodilo sa podmornicom, zašto su se Amerikanci toliko potrudili dada ga izvuku sa dna okeana, zašto su sve to radili u tajnosti i zašto su nakon ove operacije sakrili Explorer van vidokruga u dubinama američkih remontnih dokova, jer je ovo veoma korisna oprema. Oprema je postavljena sa sovjetskom podmornicom negdje blizu San Francisca.
Možda je američka strana samo htjela znati tajne koje krije sovjetska podmornička flota. Nekome se može učiniti da se sovjetska vlast na kraju prevarila, jer je očigledno da su Amerikanci pregledali sovjetsku opremu, možda čak da su našli nešto zanimljivo i nešto usvojili. Možda torpeda, koja su kreirana vrlo elegantno, ili možda neke druge tajne. Ali, prema modernim izvorima, antagonisti nisu mogli dobiti glavnog. A za sve je kriva sretna koincidencija: ranije spomenuti komandant posade V. Kobzar bio je veoma visok i junačke građe, pa mu je, iz očiglednih razloga, bilo tijesno na radnom mjestu. Kada je čamac ponovo bio na popravci, kapetan je zamolio inženjere da njegovu kabinu za šifriranje smjeste u odeljak za raketu, tamo je bilo više mjesta, iako je ovo bio rizičan kvart. Dakle, sve najvažnije informacije su bile pohranjene tamo. Ali Amerikanci, uklanjajući podmornicu sa dna, nisu podigli odeljak za rakete. Činilo im se da nije toliko važno.
1968 je pokazao da je tako - ruska stvarnost: nije sve kao kod ljudi, ali nam ponekad čak i igra na ruku. Amerikanci, naravno, nisu vratili samu podmornicu na sovjetsku stranudalja sudbina takođe ostaje misterija. Najvjerovatnije je demontiran, pažljivo proučen i odložen. Ali niko se nije nadao povratku. Možda je ovo pošteno, jer su toliko novca i truda potrošili Amerikanci.
Uzgred, ovi ne baš prijatni događaji samo su podstakli trku u naoružanju i tehnološke inovacije. Jer praksa je pokazala da je jedna država u nečemu jača, a druga u nečemu. Možda ovo i nije tako loše, jer napredak nauke vodi čovečanstvo ka razvoju.
Preostala pitanja
Toliko stvari ostaje nejasno. Zašto je podmornica s iskusnim mornarima i talentiranim kapetanom potonula bez ikakvog razloga? Zašto su Amerikanci potrošili toliko novca i truda da prave vozila kako bi ga podigli sa dna okeana? Šta se dogodilo većini ekipe, uostalom, više od stotinu ljudi nije moglo otići negdje iz zatvorenog prostora? Šta se dogodilo sa K-129 nakon što je izvađen iz dubokog okeana? Potonuće podmornica u dvadesetom veku svakako nije bilo neuobičajeno, ali u ovom slučaju ima dosta nerešenih pitanja.
Zaključak
U samom filmu kojim naša priča počinje, daleko su od svih odgovora na sva pitanja. Njegova produkcija je američko-ruska, što, naravno, treba napomenuti, jer su kreatori željeli što objektivnije sagledati ono što se dogodilo. Ali, možda, sada to i nije toliko važno, jer sve je to stvar prošlih dana i ništa se ne može promijeniti. Hladni rat se razmatrabeskrvni i ne tako opasni kao drugi ratovi u istoriji čovečanstva, ali bilo je dosta neprijatnih trenutaka. Šteta za ljude koji su činili posadu podmornice K-129, a posebno za mlade mornare koji su krenuli na svoje prvo ozbiljnije putovanje. U svakom slučaju, ovaj nemili događaj će zauvek ostati u analima istorije i u sećanju ruskog naroda.
