Podmornica Tula (projekat 667BDRM) je vođena raketna krstarica na nuklearni pogon, nazvana Delta-IV u NATO terminologiji. Pripada projektu Dolphin i predstavnik je druge generacije podmornica. Uprkos činjenici da je proizvodnja čamaca počela davne 1975. godine, oni su u upotrebi i do danas su spremni da se takmiče sa modernijim podmornicama.
Projekt Dolphin
Projekat Sovjetski delfin, čiji je dio i raketna podmornica Tula, pokrenut je 1975. godine. U budućnosti, razvoj Dolphina je korišten za stvaranje najveće podmornice na svijetu - projekta Shark.
Svi čamci projekta Dolphin imaju povećanu, u odnosu na svoje prethodnike, visinu ograde silosa projektila i izdužen prednji i krmeni trup. Podmorničko lansiranje projektila na čamce ovog tipa može se izvesti na dubini do 55 metara.
Vojna svrha
Nuklearna podmornica "Tula", kao i druge krstarice ovog tipa, redovno učestvuje uizleti i vježbe. U pravilu se trenažna lansiranja raketa odvijaju u Barencovom moru. Meta se nalazi na specijalnom poligonu na Kamčatki.
Mirno korištenje
Podmornica "Tula" može služiti u miroljubive svrhe. 1998. i 2006. godine lansirani su sateliti blizu Zemlje sa čamaca 667BDRM. Prvo lansiranje bilo je prvo lansiranje satelita na svijetu iz potopljene pozicije. Trenutno su u toku radovi na izradi brodskog lansirnog vozila sa povećanom dozvoljenom masom tereta.
Predstavnici
Podmornica Tula, koja je dobila taktički broj K-114, daleko je od jedinog predstavnika klase 667BDRM. Zajedno s njom pušteni su čamci Verkhoturye, Ekaterinburg, Podmoskovye (pretvoreni u nosač malih podmornica), Bryansk, Karelia i Novomoskovsk.
Izgradnja podmornice
Podmornica Tula izgrađena je 1987. Postala je četvrti čamac kreiran u okviru projekta 667BDRM, koji se provodio od 1984. do 1992. godine.
Projekat je razvio Dizajnerski biro Rubin pod vodstvom generalnog dizajnera S. N. Kovaleva. Tokom razvoja projekta primijenjene su najnovije tehnologije u oblasti sistema kontrole i detekcije i naoružanja. Tehnologije hidroakustične redukcije buke su široko korištene, primijenjeni su novi izolacijski i zvučno upijajući materijali i uređaji.
Krajem februara 1984. godine položena je buduća "Tula", a godinu dana kasnije upisana je na listubrodovi ruske mornarice.
Lansiranje broda i probno lansiranje raketa obavljeno je 1987. godine. Istovremeno je potpisan akt o prijemu broda, obavljeno je prvo svečano podizanje zastave.
Izgled imena
Krstarica je dobila ime tek u augustu 1995. godine, prije toga imala je samo kodnu oznaku. To se dogodilo nakon potpisivanja sporazuma o pokroviteljstvu tulske uprave nad krstaricom.
Posada i komanda "Tule"
5. novembar 1987. proglašen je rođendanom podmornice - tada je u svečanoj atmosferi podignuta zastava Ratne mornarice. Prvi kapetan "Tule" bio je kapetan 2. ranga (kasnije - kontraadmiral) V. A. Khandobin. Viceadmiral O. A. Tregubov postao je komandant druge posade.
Ova klasa podmornica je prvobitno bila opremljena sa dvije posade. To je učinjeno kako bi se posade mogle međusobno mijenjati tokom preobuke i odmora. Do danas, komandant podmornice je kapetan 1. ranga A. A. Khramov.
Prva nadogradnja
2000. godine, Tula je stigla u Severodvinsk, u fabriku Zvyozdochka, na popravku i preopremu. Renoviranje je završeno 2006. godine. Promjena u podmornici Tula na fotografiji gotovo je neprimjetna: prva modernizacija je uglavnom utjecala na unutrašnju tehničku opremu. Sistemi detekcije i nuklearne sigurnosti su promijenjeni. Podmornica je također bila opremljena lanserom balističkih projektila. Sineva projektili.
Druga nadogradnja
U 2014., čamac se ponovo vratio u Zvyozdochku kako bi prošao planirane popravke i produžio svoj vijek trajanja. Ovaj put je za popravku bilo potrebno samo tri godine. Došlo je do skandala: u decembru 2017. portparol tvornice je rekao da će popravak čamca biti odložen zbog nedostatka sredstava i nabavke neispravne opreme, ali su problemi riješeni, a kruzer je poslan na mjesto servisa. na vrijeme.
Uloga podmornice u modernoj floti
Prema informacijama za 2018., čamci projekta 667BDRM predstavljaju glavnu pomorsku nuklearnu silu Rusije. Unatoč činjenici da su u službi od sredine 70-ih, prerano je otpisivati brodove u muzej ili otpad. Stalno se obnavljaju i modernizuju u fabrici u Severodvinsku, redovno se opremaju i popravljaju. Svi čamci ove klase su dio 31. divizije Sjeverne flote i stacionirani su u zaljevu Yagelnaya.
2012. godine, direktor tvornice Zvyozdochka najavio je planove za tehničku restauraciju podmornica klase Tula i produženje njihovog vijeka trajanja za još 10 godina. Ubrzo su svi bili opremljeni borbenim raketnim sistemom Sineva. Zahvaljujući tome, usluga broda je produžena do 2025-2030.
Uprkos punoj borbenoj gotovosti i modernoj tehničkoj opremi, ove podmornice postepeno zamjenjuju modernije klase Borey.
Nagrade
U novembru 2008Predsjednik Ruske Federacije D. A. Medvedev odlikovao je Ordenom za hrabrost komandanta "Tule" Stepana Kelbasa. Nagrada je uručena nakon uspješnog vježbanja gađanja na maksimalnom dometu iz potopljenog položaja.
Kapetan Sergej Zabolotny, komandant raketne bojeve glave Tula, postao je komandant Ordena za vojne zasluge
Nekoliko komandanata podmorničke krstarice "Tula" ima Ušakovljeve medalje za različita dostignuća u službi.
