Istorija, razvoj i stope rasta ekonomije Ruskog carstva

Sadržaj:

Istorija, razvoj i stope rasta ekonomije Ruskog carstva
Istorija, razvoj i stope rasta ekonomije Ruskog carstva
Anonim

Rezultat brzog razvoja privrede Ruskog carstva do kraja 19. veka bio je kapitalistički sistem koji je dobro funkcionisao. Kako je došlo do njenog formiranja i kako su kasniji istorijski događaji koji su se odigrali u 20. veku uticali na stanje privrede? Informacije o ovome će biti zanimljive za ljubitelje istorije.

Stanje privrede u periodu prije reforme

U 19. veku. Rusko carstvo je postalo moćna sila s ogromnom teritorijom koja je pokrivala istočnu Evropu i dio Sjeverne Azije i Sjeverne Amerike. Do sredine 19. vijeka. stanovništvo zemlje dostiglo je 72 miliona u poređenju sa krajem 18. veka.

Glavni problem zemlje u to vrijeme bio je opstanak kmetstva, što je dovelo do stagniranja procesa u razvoju poljoprivrede. Rad kmetova bio je neisplativ i neproduktivan, mnogi zemljoposjednici su imali dugove, a dio plemićkih imanja je ponovo založen. Seljaci u mnogim provincijama bili su nezadovoljni - prijetila je opasnost od nereda. Postoji potreba da se ukine kmetstvoprava.

U industriji je došlo do procesa tranzicije sa kmetova na slobodni rad radnika. One industrije u kojima su postojali kmetski odnosi (metalurgija na Uralu itd.) su opadale, a u kojima su radili civilni službenici (tekstilna industrija), uočen je stalni porast proizvodnje. Došlo je i do premeštanja malih i srednjih preduzeća velikim preduzećima, koja nisu mogla da priušte kupovinu skupe opreme i mašina.

Počevši od 1840-ih, skoro 60-80 godina kasnije od Evrope, privreda Ruskog carstva počinje da prolazi kroz industrijsku revoluciju, čija je suština prelazak sa ručnog rada na masovnu mašinsku proizvodnju.

Ekonomiju je ometalo stanje transporta u Rusiji, koje je bilo nerazvijeno i zaostalo: većina tereta se prevozila vodom. Nakon Domovinskog rata 1812. ubrzao se tempo postavljanja autoputeva (do 1825. njihova dužina je bila 390 km, a do 1850. - 3,3 hiljade km). U doba vladavine cara Nikole 1. započela je izgradnja željeznice, koja je do 2. polovine 19. vijeka počela da prednjači po obimu prevezene robe. 1830-ih godina Stvorena je pruga Carskoe Selo, duga 27 km, koja je išla između Sankt Peterburga i Pavlovska, a 1845. godine postavljena je pruga Varšava-Beč, koja je povezivala poljsku prestonicu sa evropskim zemljama. Godine 1851. 2 glavnog grada konačno su spojene prugama: Moskva i Sankt Peterburg (650 km). Tako je do 1855. ukupna dužina pruga već bila veća od hiljadu km.

Nakon unosaNikolaja 1. na prestolu, stanje finansijskog i bankarskog sistema Rusije bilo je u padu. Nakon što je preuzeo dužnost ministra finansija, general E. F. Kankrin je zamijenio zastarjele i devalvirane novčanice novim novčanicama, uvodeći posebne depozitne zapise i zapise državne blagajne (serija). Sada su u upotrebi bili metalni novčići, koji su se izjednačavali sa papirnim novcem.

Prva željeznica u Rusiji
Prva željeznica u Rusiji

Privredni razvoj u 2. polovini 19. veka

Ukidanje kmetstva 1861. godine imalo je pozitivan uticaj na brzi razvoj privrede i industrije. Oslobođeni seljaci počeli su da se sele u gradove i da ulaze u fabrike kao jeftina radna snaga. Poljoprivredna gazdinstva su brzo počela da se bogate, što je pomoglo da se domaće tržište napuni proizvodima.

Snažan proboj u ekonomiji Ruskog carstva u 19. veku dogodio se zajedno sa industrijskom revolucijom, koja se završila početkom 1880-ih. Postavljeni su temelji novih industrija - mašinstva, uglja, proizvodnje nafte. Teritorija zemlje bila je pokrivena mrežom željeznica. Ovaj period je bio značajan za formiranje novih klasa stanovništva - buržoazije i proletarijata.

Kao rezultat reformi 1860-ih i 70-ih. Stvorili su se povoljni uslovi za razvoj proizvodnih snaga i formiranje tržišnih odnosa. Tokom ovih godina izgradnja puteva je značajno ubrzana zbog privlačenja stranih i domaćih privatnih investicija. Godine 1862. otvorena je željeznica od Moskve do Nižnjeg Novgoroda, koja je povezivala glavni grad i mjesto održavanja čuvenog sajma, što je doprinijelo pristupu zapadnimtržište. Tada su postavljeni putevi do Urala i, konačno, počela je izgradnja Trans-Sibirske željeznice - do 1894. dužina pruge iznosila je 27,9 hiljada km.

Nakon prelaska sa prinudnog rada u industrijskim preduzećima na civilno zapošljavanje (nakon masovnog dolaska seljaka), privreda Ruskog carstva počela je brzo da raste u 19. veku. U zemlji je došlo do porasta preduzetništva zbog širokog otvaranja raznih privatnih radnji, a neka neprofitabilna preduzeća su počela naglo da oživljavaju nakon što su po nalogu vlade prešla u privatne ruke.

Do kraja 19. veka. tekstilna industrija je postala vodeća grana ruske industrije, udvostručivši proizvodnju tkanina po stanovniku zemlje za 20 godina. Rast je bio primjetan i u prehrambenoj industriji, zahvaljujući kojoj je Rusija počela izvoziti šećer.

Metalurška industrija, koja je 1860-ih usporila razvoj zbog potrebe za hitnim tehničkim preopremanjem, do 1870. godine uspjela je da se izbori sa problemima uspostavljanjem redovnog topljenja željeza i čelika. Tokom ovih godina, došlo je do naglog rasta rudarske i metalurške industrije u Donbasu, kao i naftne industrije u Bakuu.

Zbog nedovoljne tehničke opremljenosti ruske mašinske industrije, prve parne lokomotive i željeznički vozovi morali su biti uvezeni iz evropskih zemalja, međutim, uz podršku vlade, do druge polovine 1870-ih. sva vozna sredstva su već proizvedena u modernizovanim preduzećima u Rusiji.

Tekstilna fabrika u Sankt Peterburgu, 1894
Tekstilna fabrika u Sankt Peterburgu, 1894

Trendovi u rastu ekonomije Ruskog carstva

U ovimgodine, došlo je do postepenog približavanja ruske i svjetske ekonomije, što je izazvalo tržišne fluktuacije. To je bio razlog da je 1873. godine, prvi put u istoriji privrede Ruskog carstva, pogođena svetskom industrijskom krizom.

U drugoj polovini 19. veka. došlo je do konačnog formiranja glavnih industrijskih regiona Rusije. Postali su:

  • Moskva, gdje su se nalazile mnoge tekstilne industrije.
  • Peterburg, predstavlja inženjering i metaloprerađivačku industriju.
  • Južni i Ural su baze metalurške industrije.

Najmoćniji moskovski okrug bio je zasnovan na malim zanatskim preduzećima, koja su postepeno počela da se povećavaju i formiraju fabrike. Ovdje se već odvija zamjena ručnog rada mašinskim - takav prelazak iz manufakturne proizvodnje u fabričku se naziva industrijskom revolucijom.

Proces tehničke preopreme u industriji je dugotrajan proces i na kraju dovodi do prevlasti proizvoda koji se proizvode samo u fabrikama opremljenim mašinama. U Ruskom carstvu, početak industrijske revolucije dogodio se 1850-ih i 60-ih godina, ali je njen razvoj bio neravnomjeran i ovisio je o regiji i industriji. Najbrže se to dogodilo u industriji lakog pamuka, a 1880. je već bilo gotovo. Industrija mašina se, međutim, uspješno razvila u industrijski procvat 1890-ih.

Kmetstvo u Rusiji
Kmetstvo u Rusiji

Rast gradova i preduzeća, finansijski sistem

Ovaj period je uslijedionagli rast gradova i naselja - za nekoliko godina neki od njih su se iz provincijskog grada pretvorili u administrativne centre, u kojima je radilo nekoliko fabrika i fabrika. Tokom ovih godina, Moskva i Sankt Peterburg su se skoro izjednačili po broju stanovnika (oko 600 hiljada stanovnika), jer se ovde doselio ogroman broj seljačkih radnika, koji su radili u fabrikama tokom hladne sezone, a ljeti se vraćali u domovinu na žetvu.

Vremenom su mnogi privremeni radnici ostali u gradu, ali većina proletarijata su bili kvalifikovaniji industrijski radnici. Najveći gradovi nakon glavnog grada i Moskve bili su: Odesa (100 hiljada ljudi) i Tobolsk (33 hiljade).

Poljoprivreda nakon ukidanja kmetstva bila je u lošem stanju. Čak i uz povećanje površina pod žitaricama, prinos i ukupna zapremina žitarica ostali su niski. U regionima centralne Rusije tokom ovog perioda, zemljoposedništvo je bilo u dubokoj krizi, ali u stepskim regionima i na Severnom Kavkazu, poljoprivreda i preduzetnička proizvodnja se postepeno i samouvereno etablirali - ovaj region je postao žitnica države i bio je glavni izvoznik kruh.

U finansijskom sektoru, pitanjima stabilizacije i formiranja budžeta bez deficita bavio se ministar Reitern. Poduzeli su mjere za smanjenje viška državne potrošnje, zahvaljujući čemu su uspjeli eliminisati deficit. Njegov san je bilo priznanje zlatnog standarda rublje u Rusiji, ali političke i ekonomske okolnosti su to spriječile.

Nižnji Novgorod
Nižnji Novgorod

Ekonomski razvoj Rusije na prelazu iz 19. u 20. vek

Krajem 19.st. Rusko carstvo je ostalo jedina država u kojoj je proglašena apsolutna pokornost autokratiji. Car Nikolaj II stupio je na tron 1894. godine, nakon smrti svog prethodnika, konzervativca Aleksandra III, i objavio da je njegov jedini politički cilj očuvanje autokratije u zemlji, ali ne i sprovođenje ekonomskih reformi.

Međutim, razvoj kapitalizma u Rusiji bio je u punom jeku. Ministar finansija S. Yu. Witte, koji je bio na toj funkciji 1892-1901, uvjerio je cara u hitnu potrebu da provede program koji je razvio za razvoj industrije, a koji je uključivao podršku nacionalne industrije od strane države u cilju povećanja stope rasta ekonomija Ruske Imperije.

Program je imao 4 glavne tačke:

  • poreska politika koja je podsticala industrijsku proizvodnju, nametnula je opterećenje gradskom i seoskom stanovništvu, uključujući snažno povećanje indirektnih poreza na određena dobra (vino i sl.), služila je kao garancija oslobađanja kapitala i svoje ulaganje u industriju;
  • ideje protekcionizma, koje su omogućile zaštitu preduzeća od stranih konkurenata;
  • monetarna reforma (1897) treba da garantuje stabilnost i solventnost ruske rublje, koja je bila podržana zlatom;
  • poticaji stranog kapitala – ulaganja u obliku državnih zajmova koji su distribuirani na tržištimaFrancuska, Njemačka, Velika Britanija i Belgija, udio stranog kapitala iznosio je 15-29% ukupnog.
Vlada Rusije i Witte
Vlada Rusije i Witte

Ova politika privukla je strane investitore na rusko tržište: krajem 19. veka. Francuzi i Belgijanci uložili su 58% kapitalnih ulaganja u metaluršku i industriju uglja, Nemci - 24% itd. Međutim, to je dovelo do protivljenja pojedinih ministara koji su smatrali da bi strani investitori predstavljali prijetnju nacionalnoj sigurnosti države. Dalji razvoj privrede Ruske imperije takođe je bio ometen nizak nivo potrošnje, posebno među stanovništvom ruralnih područja, i nerazvijeno potrošačko tržište.

Glavna posledica ekonomskog rasta krajem 19. veka. je formiranje radničke klase, među kojima se do početka 20. veka gomilalo nezadovoljstvo uslovima i nadnicama. Međutim, prije 1905., veze između profesionalnih revolucionara i proletarijata bile su slabe.

Privreda na početku 20. veka

Do tog vremena u zemlji se konačno formirao kapitalistički sistem, što se odrazilo na povećanje preduzetništva i količine kapitala uloženog u proizvodnju, njeno unapređenje, tehničko preopremanje, naglo povećanje broja radnika u mnogim oblastima privrede.

Početkom 20.st. kapitalizam je u mnogim zemljama ušao u fazu monopola, koju karakteriše formiranje velikih industrijskih i finansijskih monopola i sindikata. Moćne industrijsko-finansijske grupe postaju sve važnijeu privredi - utiču na obim proizvedenih proizvoda i njihovu prodaju, diktiraju cijene, dok dijele cijeli svijet na zasebne sfere uticaja.

Ruska kreditna kartica
Ruska kreditna kartica

Ovaj proces je bio karakterističan i za Rusiju, utičući na njene političke, ekonomske i društvene sfere. Karakteristike privrede Ruskog carstva na početku 20. veka. bili su sljedeći:

  • U kapitalističke odnose prešla je kasnije od drugih evropskih zemalja.
  • Rusija se nalazi na velikoj teritoriji sa potpuno drugačijim klimatskim i prirodnim uslovima, koji su se razvijali neravnomerno.
  • Kao i ranije, u zemlji je ostala autokratija, vlasništvo nad zemljom, klasne razlike, nacionalni problemi i politički nedostatak prava većine predstavnika naroda.

Proces monopolizacije ekonomije Ruskog carstva odvijao se u 4 faze:

  • 1880-1890-te - pojava kartela pod uslovima privremenih sporazuma o cijenama i preraspodjele prodajnih tržišta, jačanje utjecaja banaka;
  • 1900-1908 – formiranje velikih sindikata, bankarski monopoli;
  • 1909-1913 - stvaranje vertikalnih sindikata (koji su kombinovali sve proizvodne lance - od kupovine sirovina, njihove proizvodnje do marketinga); pojava koncerna i trustova, postepeno približavanje i stapanje bankarskog i industrijskog kapitala, pojava finansijskog kapitala;
  • 1913-1917 - formiranje državno-monopolskog kapitalizma i spajanje kapitala i monopola sa državnim aparatom.

Međutim, snažan uticaj nauspostavljanje tržišne privrede u Ruskom carstvu imalo je intervenciju države i cara u privredni život, koja se sastojala u stvaranju vojne proizvodnje, kontroli državnih organa nad železničkim transportom i polaganju puteva, državnom vlasništvu nad najvećim delom zemlje., rasprostranjenost javnog sektora u privredi, itd.

Ekonomska kriza 1901-1903. i prva revolucija

Pogoršanje situacije u privredi Ruskog carstva početkom 20. vijeka uzrokovano je krizom 1901-1903. a kasnije se razvila u društvenu napetost u zemlji. Neuspjeh trupa u rusko-japanskom ratu poslužio je kao katalizator za početak revolucionarnih ustanaka 1905. godine. U ljeto 1904. godine ministar unutrašnjih poslova V. K. Zahtijevao je formiranje narodne skupštine, čije bi predstavnike mogao birati narod.

Prvi koji su prekinuli rad 3. januara 1905. bili su radnici Putilova u Sankt Peterburgu, a zatim se štrajk proširio na sva gradska preduzeća. A 9. gomile ljudi, koje su jurile na trg kod Zimskog dvora sa ikonama u rukama i pjevajući psalme, dočekala je puščana vatra vojnika. U panici i pucnjavi poginulo je oko hiljadu ljudi, 5 hiljada je ranjeno. Ova "krvava nedjelja" je bila početak revolucije, koja je trajala do 1907.

I iako su car i vlada pokušavali da naprave ustupke, seljaci su se takođe pridružili revolucionarima, pod čijim uticajem je sveruskiseljački savez. Radnici u štrajku postavljaju ekonomske zahtjeve. Kao rezultat toga, vlada je odlučila da stvori i održi izbore za Državnu dumu.

Revolucija 1905
Revolucija 1905

Stolypinove reforme

Istorija i ekonomske transformacije u Rusiji u periodu nakon 1. revolucije neraskidivo su povezane sa reformama P. A. Stolypina, koji je bio premijer od 1906. do 1911. Prema njegovom konceptu, transformacija privrede i modernizacija države trebalo je da se održi pod 3 uslova:

  • seljaci postali vlasnici zemlje;
  • univerzalna pismenost stanovništva (4 razreda osnovne škole);
  • industrijski rast treba da se zasniva na unutrašnjim resursima Rusije i daljem razvoju ekonomskog tržišta.

Međutim, implementacija Stolipinove reforme u praksi nije bila sasvim glatka zbog njegovog nepoznavanja regionalnih razlika i idealizacije uticaja dobijanja zemlje u privatnom vlasništvu na seljake. U sklopu njegove implementacije dogodila se ogromna migracija ruskih seljaka u zemlje Sibira (preko 3 miliona ljudi je otišlo u periodu 1906-1916), ali nisu se svi mogli naviknuti na to, neki su se kasnije vratili u svoju domovinu. i postali “povratnici”. Projekat privatizacije zemljišta u Sibiru nije sproveden, a situacija seljaka u centralnim regionima Ruskog carstva nastavila je da se pogoršava. Reforme su prekinute zbog Stolypinove smrti kao rezultat pokušaja atentata u Kijevskoj operi u septembru 1911.

Stolypin i reforme
Stolypin i reforme

Stanje ekonomijeRusko Carstvo prije Prvog svjetskog rata

Znaci oporavka ruske privrede počeli su se pojavljivati tek 1909. godine, a 1910. je došlo do prekretnice zbog povećanog izvoza hrane (žita), što je uticalo na povećanje profita i balansiranje državnog budžeta. Od početka 1913. prihodi su bili 400 miliona rubalja veći od rashoda.

Tokom narednih godina došlo je do naglog rasta privrede Ruskog carstva: 1913. godine ukupan obim industrijske proizvodnje porastao je za 54%, a broj zaposlenih - za 31%. Sve industrije su bile u usponu, od metalurgije, proizvodnje nafte do proizvodnje opreme za poljoprivredu. Trgovinski promet i profit su pokazali brz rast. Trustovi i finansijski karteli sve više su monopolizirali proizvodnju u svim granama industrije, a njihovu koncentraciju osiguravao je rad velikih banaka koje su potpuno kontrolisale tržište.

Početkom 1914. godine 1/3 dionica bila je u vlasništvu stranog kapitala, većina kapitala banaka također je bila u rukama stranaca. Period 1908-1914 istoričari smatraju zlatnim dobom razvoja kapitalizma u Rusiji.

Međutim, u pogledu industrijske proizvodnje, privreda Ruskog carstva je 1913. godine zaostajala za mnogim evropskim zemljama (Francuska - 2,5 puta, Nemačka - 6 i, posebno, SAD - 14 puta). Nedostatak je bio i specifičan ruski model kapitalizma, u kojem rast ekonomije nije ništa promijenio u blagostanju i svakodnevnom životu ruskog naroda. To je bio razlog kasnijih političkih događaja 1917.g.

Statistika i zaključci

U periodu od 1880. do 1914. godine podaci o rastu privrede Ruske imperije i mestu u svetu su sledeći:

  • udio u svjetskoj industrijskoj proizvodnji porastao je sa 3,4% (1881) na 5,3% (1913);
  • za period 1900-1913 obim industrijske proizvodnje u Rusiji udvostručen;
  • u periodu 1909-1913 stopa rasta teške industrije iznosila je 174%, lake industrije - 137%;
  • godišnja zarada radnika porasla je u prosjeku sa 61 (1881) na 233 rublje. (1910), tj. skoro 4 puta;
  • proizvodnja poljoprivrednih mašina i za period 1907-1913. povećan za 3-4 puta, topljeni bakar - za 2 puta, motori - za 5-6 puta.
Tabela ekonomskih pokazatelja
Tabela ekonomskih pokazatelja

Izbijanjem Prvog svetskog rata u njega je uvučena većina evropskih država, zbog čega su svi kapaciteti njihove industrije već bili usmereni na vojne potrebe. U Rusiji se ovo završilo Oktobarskom revolucijom i uspostavljanjem boljševičke vlasti.

Mnogi sovjetski ekonomisti, upoređujući ekonomiju Ruskog carstva i SSSR-a, nazivali su je "zaostalom". Međutim, sva istorija i statistika potvrđuju suprotno - po svim parametrima privrednog razvoja, Rusko carstvo za period od sredine 19. veka. i do 1914. imao je značajan uspjeh, neznatno iza razvijenih zemalja Evrope (Njemačka, Francuska) i Sjedinjenih Država, ali je u nekim aspektima bio ispred Italije i Danske.

Preporučuje se: