Vremena kada su obični ljudi oprezno odlazili na more su davno prošla. Međutim, postoje mnoge legende, bajke, pustolovne priče i pouzdane činjenice o morskim pljačkašima. Korsari se izdvajaju u ovoj raznolikosti filibustera.
Ko su korsari?
Po prvi put koncept "korsara" nastao je u srednjem vijeku u Francuskoj. Francuska vlada je tražila nove načine da popuni riznicu. Kao rezultat toga, slobodnim mornarima je ponuđena neka vrsta pokroviteljstva - bilo im je dopušteno da napadnu kraljeve neprijatelje i opljačkaju ih, dajući dio plijena u riznicu. Mornari su dobili dobre bonuse: mogli su slobodno ulaziti u državne luke (pirati su progonjeni i pogubljeni), au nekim slučajevima mogli su uživati i zaštitu garnizona. Kruna je od takve saradnje imala samo koristi - riznica je popunjena, a neprijateljskim obalnim naseljima i floti nanesena je ozbiljna šteta. Dakle, korsari su slobodni mornari koji imaju dozvolu da pljačkaju brodove koji pripadaju neprijateljima krune.
Kako se korsari razlikuju od gusara?
Činjenica da mnogi smatraju riječi "pirat" i "corsair" sinonimima je pogrešna. Djelatnost korsara, moderno rečeno, bila je licencirana - vlada ne samo da im se nije miješala, već je odobravala takvu vrstu zanimanja. Pirati su djelovali na vlastitu odgovornost i rizik, ne dijeleći brodove na savezničke i neprijateljske, mogli su biti uhapšeni i izvedeni pred lice pravde u bilo kojoj luci, bez obzira na državu.
S tačke gledišta trgovačkih brodova, i korsari i gusari su bili pljačkaši kojih se trebalo bojati - za oboje su pljačka i pljačka bili glavni način zarade. Inače, često su sami pirati napadali korsare - za njih je to bila još jedna prilika za profit.
Corsairs u drugim zemljama
Druge države su cijenile francusku odluku sa korsarima, pa su pokušale što prije implementirati takve šeme u svom području. Tako su se pojavili njemački privatnici, engleski privatnici i mnogi drugi ovlašteni pljačkaši.
Korsari su mornari u službi države. Nisu se bojali progona od strane vlasti, štoviše, ako bi bili zarobljeni, mogli su računati na status ratnih zarobljenika. Međutim, u većini slučajeva, zarobljene korsare druge zemlje smatrale su piratima i pogubljene vješanjem.
Ako ne uzmemo u obzir kojem su carstvu služili mornari, onda su pirati, privatnici, korsari i privatnici apsolutno ekvivalentni pojmovi.
Pod kojom su zastavom letjeli korsari?
Ako su pirati koristili poznatu zastavu "Jolly Roger", onda su privatnici bili prisiljeni da odu pod državubannera. Istina, prije napada su, u skladu s tadašnjim pomorskim zakonikom, kao ultimatum podigli crnu zastavu, ali ako je neprijatelj odbio da se dobrovoljno preda, korsari su postavili crvenu zastavu i ukrcali se.
Legend Corsairs
Bez sumnje, najpoznatiji korsar je podanik Britanske imperije, Francis Drake. Ušao je u istoriju ne samo zato što je uspešno napunio englesku riznicu pljačkajući i potapajući španske brodove. Drake je oplovio svijet, prošao cijelim putem duž zapadnih obala Sjeverne i Južne Amerike, otvorio tjesnac, kasnije nazvan po njemu, i također pripojio nove teritorije Britaniji. Prema različitim izvorima, kao rezultat putovanja oko svijeta, ovaj korsar je donio u državnu blagajnu iznos koji premašuje godišnji ili dvogodišnji budžet zemlje.
Čuveni kapetan, pod nadimkom Crnobradi (Edward Teach), bio je privatnik u službi engleske kraljice sve dok rat između Engleske i Francuske nije zaustavljen. Na kraju rata patenti izdati privatnicima počeli su da se poništavaju, a piratima je ponuđeno da se predaju. Kapetan Crnobradi je odbio da se preda, nastavljajući da pljačka trgovačke brodove koji su već bili pod gusarskom zastavom.
Španski korsar Amaro Pargo - neko vrijeme je njegova popularnost kao nacionalnog heroja u Španiji nadmašila čak i onu Francisa Drakea i Crnobradog. Nedugo prije smrti, Pargo je proglašen vršnjakom u Madridu.
