Gospodin Francis Drake, po kojem je nazvan najširi moreuz na svijetu, imao je nevjerovatnu sreću. Bio je veliki istraživač, pravi gusar i avanturista. Drejk je uspeo da dobije puno pravo na privatnik iz ruku Elizabete - same engleske kraljice, a kasnije je dobio počasnu titulu za svoju službu u ime Britanije i postao viceadmiral.
Kako je Francis Drake otkrio najširi moreuz na planeti?
1578. godine, Drakeov brod je jurio kroz morske talase tokom velike oluje. Svrha putovanja je bila Magelanov moreuz, ali priroda je imala druge planove. Olujni uragan odnio je gusarski brod na pučinu, pored mjesta kamo je krenuo, da bi potom oplovio svijet. Iako je u stvari ovo putovanje predstavljalo agresivni napad na španske kolonije na obalama Tihog okeana.
Velika geografska otkrića se često prave nehotice,uglavnom u potrazi za bezbrojnim blagom, plemenitim metalima i kamenjem, kao i robovskom radnom snagom i prekomorskim delicijama. Tako je otvoren najširi interkontinentalni moreuz, nazvan po titulanom gusaru.
Samo je jedan od šest brodova uspio da ostane na površini, a preživjeli brod, nazvan Pelikan, struja je odnijela na jug ravno u Tihi ocean. Povodom spašavanja, Drake je promijenio ime broda u Golden Doe, i stigao je bezbjedno nakon pljačke i pljačke na obali Pacifika, natovaren blagom.
Drake Passage: kratak opis
Tjesnac spaja vode Atlantika i Tihog okeana i na svim kartama se naziva Drakeov prolaz. Dostiže širinu od 820 km (i to na najužem mjestu), ponegdje se bilježi udaljenost od 1120 km. U poređenju sa širinom, dužina tjesnaca izgleda malo skromnije i iznosi 460 km. Dubina se kreće od 276 do 5250 metara.
Granica moreuza uslovno ide od rta Horn, vezanog za Tierra del Fuego, i do ostrva Snow (Južna Šetlandska ostrva), vezanog za Antarktik. Blizina ovog hladnog kopna utiče na klimatske karakteristike. Čak i ljeti temperatura vode ne prelazi 6°C, iako je zimi oko 3°C. To znači da najširi tjesnac ostaje plovan cijelu godinu, jer se smrzava ne više od25%.
Drake Passage: običaji i tradicija
Nekoliko tradicija i običaja povezano je sa Drakeovim prolazom i ostrvom Horn. Najpopularnija od njih je naredba engleske kraljice, prema kojoj su, nakon prvog uspješnog savladavanja ove rute, mornari trebali imati naušnice od bakra, nakon drugog - od srebra, a ako je tjesnac osvojen tri puta, a tada se zlatna minđuša već vijorila u navigatorovom uhu. Uz mnoge privilegije koje im daju pravo na besplatno piće, počeli su se nazivati i "Morski vukovi", što se u to vrijeme smatralo prilično prestižnim.
Od tada je ova vodena barijera savladana više od deset puta. Na primjer, poznati putnik iz Rusije Fedor Konyukhov uspješno je prešao ovo opasno područje čak 6 puta, od kojih je posljednji put prošao 2010. godine. Slijedeći drevne običaje, za to bi imao pravo na 2 zlatne minđuše i počasnu titulu.
Podmukla vodena barijera
Tokom velikih otkrića, brodovi na putu od Tihog okeana do Atlantika morali su više puta da prelaze najširi moreuz na svijetu. U isto vrijeme, mornari su uvijek preuzimali opravdan rizik, jer ova podmukla vodena barijera nije svima bila teška. Do danas se plovidba duž tjesnaca procjenjuje kao osvajanje planine Čomolungma.
Najširi moreuz na planeti smatra se veoma opasnim i neprohodnim. Često na putupostoje ogromni santi leda, virovi, ponekad se dešavaju neviđene oluje sa talasima do 15 metara, a incidentni vetar mjestimično dostiže i 35 metara u sekundi. Poteškoće u prolasku tjesnaca nastaju i zbog jake struje.
Iako je Drakeov prolaz najširi moreuz, on je najuža tačka u Južnom okeanu. Od 1993. godine vrše se redovna istraživanja i mjerenja, budući da je ova granica između dva ogromna okeana najvažnije mjesto za hidrološka istraživanja antarktičke cirkumpolarne struje.
