Vrijeme je zakleti neprijatelj koji neumoljivo nosi u zaborav imena ljudi koji su poginuli radeći svoj posao, pretvarajući tragediju u još jedan datum na stranicama istorije. Prošle su skoro dvije decenije otkako je podmornica Kursk potonula, usmrtivši 118 ljudi.
Podmornica "Kursk"
Nuklearna podmornica projekta Antey, K-141 Kursk, projektovana je 1990. godine u Severodvinsku u Severnom mašinskom preduzeću. Dvije godine kasnije, glavni projektanti projekta I. L. Baranov i P. P. Pustyntsev je napravio neke promjene u razvoju nuklearne podmornice, a već u svibnju 1994. podmornica je porinuta. Krajem decembra ove godine Kursk je pušten u rad.
Od 1995. do 2000. godine, nuklearna podmornica je bila dio ruske Sjeverne flote sa sjedištem u Vidyaevu. Zanimljiva je činjenica da je posada formirana još 1991. godine, a prvi komandant Kurska bio je kapetan Viktor Rožkov.
Podmornica je bila u službi mornarice od avgusta 1999. do 15. oktobra 2000.tada je nuklearna podmornica trebala ući u Sredozemno more. Ali kada je podmornica Kursk potonula, samo zapisi u protokolima počeli su da podsjećaju na ovu kampanju.
Tragedija
Pa gdje je potonula podmornica Kursk? Svoju smrt je dočekala 170 kilometara od Severomorska u Barencovom moru, pavši na dno na dubini od 108 metara. Svi članovi posade su poginuli, a sam brod je podignut sa dna okeana tek u drugoj polovini 2001. godine. U svjetskoj istoriji, ova nesreća je bila drugi najveći broj poginulih vojnika mornarice u mirnodopskim vremenima.
Ali još 10. avgusta, Kursk je uspešno izvodio misije borbene obuke u blizini Kolskog zaliva. Tada je brodom zapovijedao kapetan Lyachin, njegov zadatak je bio izvođenje borbenih vježbi. Jutro 12. avgusta počelo je napadom eskadrile koju su predvodili krstarica Admiral Kuznjecov i Petar Veliki. Prema planu, pripremni radovi trebali su početi u 9.40 ujutro na nuklearnoj podmornici Kursk, a vježbe su održane od 11.40 do 13.40 sati. Ali posljednji upis u dnevnik datira iz 11 sati i 16 minuta, a u dogovoreno vrijeme nuklearna podmornica Kurs nije stupila u kontakt. 2000. godine, podmornica Kursk je potonula tokom vježbe. Kako je došlo do takve tragedije? Zašto je podmornica "Kursk" potonula, odnijevši više od stotinu života.
12. avgust 2000. (subota)
Na dan kada je podmornica "Kursk" potonula, posada broda nije izašla iz kontakta. Vojska je, posmatrajući tok vežbi, primetila da planirani napadi nisu usledili u zakazano vreme. Također nije bilo informacija da je podmornica izronilapovršine. U 14:50, mornarički brodovi i helikopteri počeli su da čiste perimetar u pokušaju da lociraju podmornicu, ali pokušaji su bili uzaludni. U 17.30 sati kapetan podmornice "Kursk" trebao je izvesti vježbu, ali posada nuklearne podmornice nije stupila u kontakt.
U 23.00, vojni vrh je već shvatio da se podmornica srušila kada drugi put kapetan Kurska nije stupio u kontakt. Pola sata kasnije, nuklearna podmornica je proglašena za hitno stanje.
13. avgust 2000. (nedjelja)
Sljedeće jutro počelo je potragom za Kurskom. U 4.51 sati ehosonder krstarice "Petar Veliki" otkrio je "anomaliju" na dnu mora. Kasnije se ispostavilo da je ova anomalija podmornica Kursk. Već u 10 sati na mjesto tragedije upućen je prvi spasilački brod, ali na osnovu dubine na kojoj je potonula podmornica Kursk, prvi pokušaji evakuacije posade nisu donijeli željene rezultate.
14. avgust 2000. (ponedjeljak)
Tek u ponedjeljak u 11 sati ujutro Mornarica prvi put izvještava o tragediji na Kursku. No, dalje, svjedočenje vojske je zbrkano: u prvom službenom saopštenju je naznačeno da je uspostavljen radio kontakt sa posadom. Kasnije je ova informacija demantovana, rekavši da se komunikacija odvija prisluškivanjem.
Uoči ručka, spasilački brodovi jure na mjesto tragedije, vijesti javljaju da je podmornica već ostala bez struje, a pramac je potpuno poplavljen. Vjerojatno, kako bi izbjegla paniku, vojska počinje aktivno negirati mogućnost poplavepramac podmornice. Međutim, kada se govori o vremenu nesreće, kažu nedjelja, iako su problemi u komunikaciji počeli u poslijepodnevnim satima u subotu. Očigledno, nekome nije isplativo iznositi cijelu istinu o smrti. Zašto je podmornica Kursk potonula? Čak i danas, skoro dvije decenije nakon tragedije, mnoga pitanja ostaju bez odgovora.
U šest sati uveče, glavnokomandujući mornarice, admiral Kurojedov, potvrdio je da je podmornica ozbiljno oštećena i da su šanse za spas posade veoma male. Navečer ovog dana počinju iznositi pretpostavke o uzrocima smrti potopljene podmornice Kursk. Prema jednoj verziji, ona se sudarila sa stranom podmornicom, ali je ta informacija opovrgnuta, jer se kasnije saznalo da se na podmornici dogodila eksplozija.
Istog dana, Britanija i Sjedinjene Države ponudile su svoju pomoć u operaciji spašavanja.
15. avgust 2000. (utorak)
Na današnji dan trebala je početi opsežna spasilačka operacija, ali zbog nevremena spasioci ne mogu započeti s radom. U 9 sati ujutro stigla je poruka iz vojske da su mornari u podmornici Kursk živi, a osim toga, ruska flota je mogla samostalno da izvede operaciju spašavanja bez intervenisanja stranaca u njoj.
Posle tri sata posle podne, kada se oluja stišala, počela je akcija spasavanja, mornari su javili da na Kursku nije ostalo mnogo kiseonika. U 21 sat prva spasilačka kapsula je počela da roni, ali je zbog novog nevremena moralazaustaviti sve manipulacije. Uveče ovog dana, predstavnici ruskih vojnih snaga sastaju se sa svojim kolegama iz NATO-a.
16. avgust 2000. (srijeda)
U tri sata popodne, predsednik Rusije proglašava situaciju na brodu Kursk kritičnom, nedugo nakon toga, potpredsednik vlade I. Klebanov je rekao da na podmornici nisu pronađeni znaci života.
U 16.00 admiral Kurojedov je rekao da će Rusija zatražiti pomoć od Ujedinjenog Kraljevstva i drugih prijateljskih država. Nekoliko sati kasnije iz Moskve su poslani službeni zahtjevi za pomoć u London i Oslo. Vlada Norveške i Velike Britanije brzo je reagovala i u 19 sati spasilački brod sa LR-5 (mini-podmornicom) isporučen je u Trondheim (Norveška).
17. avgust 2000. (četvrtak)
Kada je podmornica "Kursk" potonula, bilo je nekoliko pokušaja da se ona spasi. Prema zvaničnim izvorima, takvih pokušaja je bilo 6, a zapravo ih je bilo 10 i svi su propali. Vremenski uslovi spriječili su da se kapsula za bijeg pričvrsti na otvor podmornice.
17. avgusta, spasilački brod napušta Trondhajm. Prema planu, on neće biti na mjestu katastrofe do subote. Još jedna spasilačka ekipa je također poslata iz Norveške i trebala je stići u nedjelju navečer.
Počeli su pregovori sa NATO-om, posebno sa predstavnicima Sjevernoatlantske alijanse. Dugih 8 sati vlasti su raspravljale o planu spašavanja.
18. avgust 2000. (petak)
Od samog jutra počela je vojskaza izvođenje spasilačkih akcija, ali su vremenski uslovi to spriječili, kao i prošli put.
Popodne, general-pukovnik Yu. Baluevsky (zamjenik načelnika Generalštaba Oružanih snaga) rekao je da je pad nuklearne podmornice Kursk, iako je smanjio potencijal flotile od strane vojne jedinice, tragedija nije uticala na smanjenje borbene moći. Mnogi stanovnici bili su ogorčeni takvom izjavom, jer je u to vrijeme trebalo razmišljati o spašavanju mornara koji su bili na brodu. Osim toga, javnost je više zanimala istina, zašto je podmornica Kursk potonula?
Informacije da se podmornica mogla sudariti s drugim pticama vodama su u potpunosti demantovane. Aleksandar Ušakov je rekao da u vreme vojnih vežbi nije bilo nijednog objekta treće strane u oblasti Barencovog mora.
Popis članova posade još uvijek nije objavljen, čelnici Mornarice to motiviraju činjenicom da je u toku akcija spašavanja. Uveče je situacija na Kursku već nazvana "superkritičnom", ali spasilačke akcije nisu otkazane.
19. avgust 2000. (subota)
Predsednik Rusije se vraća sa Krima sa izjavom da praktično više nema nade da se bar neko spase sa Kurska. U 17 sati admiral M. Motsak je objavio da na podmornici više nema živih ljudi.
Akcije spašavanja se nastavljaju. Već u večernjim satima na mjesto potonuća podmornice stiže spasilačka ekipa iz Norveške. Sljedeće jutro planiramo zaroniti LR-5. Vojska pretpostavlja da je podmornica doživjela eksploziju živih granata kada jeudario u morsko dno.
20. avgust 2000. (nedjelja)
U nedjelju ujutro, akcija spašavanja je nastavljena. Britanske i norveške vojne snage pridružile su se ruskoj mornarici. Iako je ujutro šef vladine komisije Klebanov rekao da su šanse za spas barem jednog člana posade Kurska „samo teoretske“.
No, uprkos ovako pesimističkoj izjavi, norveški robot-manipulator stigao je do potopljene podmornice već u 12.30. Robota prate ronioci u kapsuli. U 17 sati u štab pomorskih snaga stiže poruka da su podmornici uspjeli doći do otvora Kurska, ali ne mogu da ga otvore. Uz ovo se pojavljuje poruka: ronioci su sigurni da je neko bio u komori za zaključavanje i pokušao da izađe.
21. avgust 2000. (ponedjeljak)
Nakon što je dobio informaciju da se neko nalazi u komori za zaključavanje, u noći 21. avgusta, Klebanov tvrdi da je nemoguće ručno otvoriti otvor. Međutim, norveški spasioci kažu da je to sasvim realno i da će to učiniti u ranim jutarnjim satima.
U 7.45 Norvežani su otvorili otvor podmornice Kursk, ali nikoga nisu našli. Tokom cijelog dana ronioci pokušavaju provaliti u potopljenu podmornicu kako bi spasili barem nekoga. Istovremeno, admiral Popov napominje da je deveti kupe, do kojeg vodi drugi otvor, vjerovatno poplavljen, jer neće biti preživjelih.
U jedan sat novinska agencija javila je da su ronioci uspjeli otvoriti otvor devetog odjeljka, kao iranije se pretpostavljalo - napunjen je vodom. Pola sata nakon otvaranja otvora, u vazdušnu komoru se postavlja kamera, uz njenu pomoć stručnjaci su pokušali da razumeju stanje 7. i 8. pregrada. U 9. odjeljku video kamera je snimila tijelo jednog od članova posade, a već u 17.00 M. Motsak je dao zvaničnu izjavu da je cijela posada nuklearne podmornice Kursk poginula.
Bio je avgust u dvorištu, već tako daleke 2000. godine, te godine je potonula podmornica "Kursk". Za 118 ljudi to je ljeto bilo posljednje u životu.
Turning
Prema ukazu predsednika Rusije, izdatom 22. avgusta: 23.08 - proglašen danom nacionalne žalosti. Nakon toga dana počeli su pripremati akciju podizanja mrtvih mornara. Počelo je 25. oktobra, a završilo se 7. novembra. Sama podmornica podignuta je godinu dana nakon tragedije (fotografije potonule podmornice Kursk predstavljene su u članku). Dana 10. oktobra 2001. godine, Kursk, koji je potonuo u morske dubine, odtegljen je u brodogradilište Roslyakov. Za sve ovo vrijeme, 118 ljudi je izvučeno iz podmornice, od kojih su tri ostala neidentifikovana.
Da bi se otkrilo šta je izazvalo tragediju, formirano je 8 istražnih timova, koji su počeli da pregledaju podmornicu čim je voda ispumpana iz odjeljaka. Generalni tužilac Rusije V. Ustinov je 27. oktobra 2001. godine izjavio da se prema rezultatima inspekcije može zaključiti da je na podmornici došlo do eksplozije, a da se požar koji je uslijedio proširio na podmornicu. Stručnjaci su utvrdili da je u epicentru eksplozije temperatura prešla 8000 stepenistepeni Celzijusa, kao rezultat toga, čamac je bio potpuno poplavljen 7 sati nakon što je slegao na dno.
Ali i danas se ne zna uzrok eksplozije, neko veruje da su podmornicu nehotice „napucali sami” tokom vežbi, neko veruje da se eksplozija dogodila sama od sebe. Ali to ne mijenja činjenicu da je čamac potonuo, a više od stotinu ljudi je poginulo s njim.
Naravno, porodice žrtava su dobile odštetu, a članovi posade posthumno odlikovani medaljama za hrabrost. U različitim gradovima Rusije podignuti su spomenici i spomen-obilježja u znak sjećanja na poginule mornare koji su služili na Kursku. Ovaj događaj će zauvijek ostati u sjećanju rodbine žrtava i postat će još jedan datum u istoriji Rusije. Krivični postupak za smrt Kurska je zatvoren zbog nedostatka korpusa delikta. Ko je kriv za tragediju ostaje misterija: ili je zlobna sudbina likovala, ili su vlasti dobro sakrile ljudski nemar.
Daleka i tragična 2000. - ovo je godina u kojoj je potonula podmornica Kursk. 118 mrtvih mornara i novi datum na stranicama istorije. Ovo su samo brojke, ali neispunjene nade, neproživljeni životi, nedostignute visine - ovo je zaista strašna tuga. Tragedija za cijelo čovječanstvo, jer niko ne zna da li je na brodu Kursk postojala osoba koja bi mogla promijeniti svijet na bolje.
