Mnogi od nas su barem jednom u životu čuli izraz da je Moskva luka pet mora. Ali ako uzmete u ruke kartu moskovske regije, tada niko neće pronaći ni jedno more u blizini. Zašto su tako počeli da pričaju? Počnimo redom.
Odlazeći brodovi
U davna vremena nije bilo automobila, vozova, aviona, a uvek je bilo potrebno dopremati hranu i drugu raznu robu u gradove. Flota je pritekla u pomoć. Naravno, brodovi u antici nisu bili isti kao sada. Danas mogu plivati protiv struje uz pomoć motora, a ranije su se brodovi vukli na užadima. Ovaj posao su obavili konji. Čovjek ih je upregnuo i poveo duž obale. Međutim, konjima je bilo teško, ali je čovjeku bilo još teže raditi takav posao.
Ovu činjenicu potvrđuje slika Ilje Repina pod nazivom "Teglenice na Volgi". Na njemu je umjetnik prikazao gomilu tegljača, iscrpljenih teškim radom, koji vuku brod na užadima. Lica su im bila opečena od užarenog sunca, čela oblivena znojem, odeća im se od teškog rada pretvorila u komadiće. Zastrašujuće je i pomisliti koliko su snage i zdravlja ovi ljudi dali za transporttereta tamo gde je potrebno. Ponekad je čovjek morao na ovaj način kretati natovarene brodove čak i kroz šume i livade da bi brod nastavio svoj put uz rijeku. Od tada je nestao izraz da brodovi ne plivaju, nego idu.
Moskovljani znaju da u njihovoj regiji postoji grad Volokolamsk. Ime ovog grada sastoji se od dva korijena "volok" i "lama". Ovo naselje je nastalo upravo na mjestu pretovara gdje je brod izvučen iz vode rijeke Lama i vučen kopnom do korita rijeke Voloshni. Takva plovidba brodovima nastavila se vekovima, ali je u 18. veku car Petar Veliki došao na ideju da izgradi poseban kanal. Ali prvi spomen luke pet mora u istoriji bit će još kasnije.
Rijeke koje je napravio čovjek
Suveren Petar Veliki došao je na priliku da skrati plovni put za brod. Zamislite da od Moskve do Rjazanja brod treba da plovi ne 200 kilometara, kao automobil, već mnogo više. Stvar je u tome da su reke veoma krivudave, imaju mnogo krivina, tako da je plovni put duži od autoputa.
Naš car je došao na ideju da iskopa duboki oluk u onim delovima reke gde se veoma snažno savija, zatim zatvori staro korito u blizini reke, ne pušta vodu i napuni novi oluk sa tim. Ovako je Peterova ideja ispravila neke rijeke!
I zaista, ovaj put je bio praktičniji i kraći od prethodnog. Iznenađujuće, takva ideja je omogućila izgradnju plovnih puteva na mjestima gdje nikada nisu postojali. Tako da osoba ne mora nositi brodove na sebi,bilo je dovoljno da se prokopa dubok kanal, i autoput za flotu je podignut.
Možda ćete biti iznenađeni, ali aktivni suveren je ipak ostvario takav projekat. Pod njegovim vodstvom izgrađen je kanal Vyshnevolotsk. Ovo vodeno tijelo povezivalo je dvije rijeke: Tvertsa i Tsna. Tako su iz Volge brodovi ušli u B altičko more. Luka pet mora kasnije je izgrađena na isti način.
Nerealizovani planovi
Suveren Petar Veliki svojevremeno je odlučio da poveže reku Moskvu i Volgu. Ali ovim planovima nije bilo suđeno da se ostvare. U 18. veku car je dao nalog da se izradi predračun za gradnju, a kada je ona bila pripremljena, upoznavši se sa njom, Petar Veliki je razočarano rekao: „Međutim!“
Izgradnja takvog kanala u to vrijeme se pokazala veoma skupom i dugom, jer nije bilo opreme koja bi to mogla učiniti brzo i bez gubitaka života. A ti i ja smo sve bliži odgovoru na pitanje: zašto se Moskva naziva luka pet mora?
Kapital je žedan
Svako od nas zna da na česmi ima vode za piće zbog činjenice da je grad izgrađen na obali rijeke. Tako je bilo i sa Moskvom. Na pragu 20. stoljeća, glavni grad počinje da se razvija tako brzo da građani osjećaju nedostatak čiste vode. Gradske vlasti su hitno morale poduzeti bilo kakvu akciju.
A 1931. godine odlučeno je da se glavna reka glavnog grada poveže sa Volgom. Samo ona je mogla pomoći Moskvi u ovoj situaciji. Sljedeće godine počela je izgradnja Velikog moskovskog kanala. Grandiozna gradnja je trajala 5godine, a u proljeće 1937. kanal je uspješno podignut.
Njegova dužina je bila 128 kilometara. Istog proljeća, 23. marta, Volga je zaustavljena na 3 minute, a kanal je ispunjen vodom Volge. Ivankovsko jezero se napunilo, 18. aprila voda iz Volge dala je piće stanovnicima glavnog grada!
Ispostavilo se da ne znaju svi Moskovljani koliko dugo je voda koju piju pokrivala.
Moskva je lučki grad pet mora
To je odgovor na pitanje. Kanal je otvoren za vrijeme vladavine Josifa Staljina. Ovaj izraz je zvučao s usana šefa sovjetske države. Značenje ove fraze je bilo da nakon izgradnje kanala Moskve i Volga-Dona iz glavnog grada možete doći do:
- Crno more.
- Azovsko more.
- Bijelo more.
- B altičko more.
- Caspian Sea.
Status "luke pet mora" može se dodijeliti ne samo Moskvi, već i svim onim gradovima koji imaju vodnu vezu sa glavnim gradom. Ovi gradovi uključuju Uglič, Volgograd, Kazan i tako dalje. Generalisimosu Sovjetskog Saveza je bilo uobičajeno da gradi takve velike projekte, pa je Staljin došao na ideju da napravi luku pet mora u Moskvi.
