Razmotrite glavne izvore zagađenja vazduha. Trenutno postoje dvije velike grupe: antropogene i prirodne. Svaki od njih ima svoje karakteristične karakteristike i karakteristike.
Prirodni pogledi
Prirodni izvori zagađenja vazduha su one grupe koje imaju biljnu, mineralnu ili mikrobiološku prirodu. Šta se može navesti kao primjer? To su polen biljaka, životinjski izmet, prašina, proizvodi vulkanskih erupcija. Čovjek nema mogućnosti da utiče na ove izvore zagađenja vazduha. Jedina stvar koja je u moći čovječanstva je korištenje najboljih metoda za smanjenje njihovog negativnog utjecaja na javno zdravlje.
Umjetne vrste
Antropogeni izvori zagađenja vazduha su proizvodi ljudske aktivnosti koji ulaze u Zemljinu atmosferu. Postoji podjela u nekoliko grupa, od kojih svaka zaslužuje detaljno razmatranje i proučavanje.
Transport zagađivača
Zbog značajnog pogoršanja ekološke situacije na našoj planeti, potrebno je tražiti alternativni izvori energije čije sagorevanje neće emitovati velike količine ugljen-oksida. Automobil je izvor zagađenja vazduha. Prema rezultatima socioloških studija, ustanovljeno je da u nekim zemljama postoje 1-2 vozila po porodici. Milioni vozila danas se kreću ulicama velikih gradova, a sadržaj otrovnih izduvnih gasova je sve veći u vazduhu. U ruskim gradovima, emisije CO/CH iz automobila u atmosferu dugo su premašile emisije iz rada velikih proizvodnih radionica. Ukupni kapacitet automobilskih motora u našoj zemlji je mnogo veći od instalisanog kapaciteta svih termoelektrana u zemlji. Takvi izvori zagađenja zraka predstavljaju ozbiljnu prijetnju javnom zdravlju.
Postoji mnogo različitih supstanci u sastavu izduvnih gasova automobila. Sadrže ugljovodonike - nesagorele ili nepotpuno sagorele delove goriva, čija se količina značajno povećava kada motor radi na malim brzinama.
Ozbiljna opasnost su i vremenski intervali u kojima automobil počinje naglo da povlači. Kada vozač pritisne papučicu gasa, deset puta više nesagorelih hemijskih jedinjenja se oslobađa u atmosferu nego tokom rada motora u standardnom režimu.
Ovi vještački izvori zagađenja vazduha negativno utiču na psihičko stanje osobe.
Šteta od benzinskog motora
Ovo je posebna vrsta klipnog motoraunutrašnjim sagorijevanjem, u kojem se proces paljenja mješavine zraka i goriva u cilindrima događa nasilno uz pomoć električne iskre. Benzinski motori koriste benzin kao gorivo.
Atmosfersko zagađenje je uzrokovano ugljovodonicima koji čine ovu vrstu goriva.
Četvorotaktni motor je klipni motor sa unutrašnjim sagorevanjem u kome se radni proces u svakom od cilindara završava u dva potpuna obrtaja radilice, odnosno u četiri takta klipa, koja se nazivaju ciklusi.
Sastav izduvnih gasova
Pogledajmo bliže ove izvore zagađenja vazduha. Izduvni plinovi motora koji radi na visokokvalitetni benzin sadrže oko 2,7% ugljičnog monoksida. U slučaju smanjenja brzine, ova brojka se povećava na 3,9%, a pri malim brzinama dostiže 6,9%. Ugljenmonoksid, u stvaranju hemijskih jedinjenja sa hemoglobinom u krvi, negativno utiče na proces prenosa kiseonika u različita tkiva tela. Izduvni gasovi sadrže aldehide, koji imaju neprijatan oštar miris koji izaziva alergijsku reakciju.
Ozbiljan izvor zagađenja vazduha su nezasićeni ugljovodonici serije etilena: hekseni, penteni. Ova organska jedinjenja koja se nalaze u izduvnim gasovima deprimiraju ljudski centralni nervni sistem, izazivajući napade agresije i razdražljivosti.
Maksimalna količina raznih smola i čađi se stvara ako postoje ozbiljnekvar.
Ovi izvori zagađenja vazduha su posebno opasni u trenutku kada vozač pojačava rad benzinskog motora, a smanjuje odnos vazduha i goriva, pokušavajući da stvori "bogatu mešavinu benzina". U takvim situacijama iza vozila se ostavlja rep dima koji sadrži značajnu količinu policikličkih ugljovodonika, kao što je benzapiren.
Ako se prirodni izvori atmosferskog zagađenja pojavljuju periodično, tada izduvni gasovi imaju konstantan negativan uticaj na Zemlju, sistematski uništavajući njenu atmosferu.
Efekti CO/CH na atmosferu i ljudsko zdravlje
Već smo identifikovali neke izvore i posledice. Zagađenje atmosfere dovodi do uništavanja zelenih biljaka, pojave mnogih genetskih bolesti. Sve je u vezi izduvnih gasova. Hajde da se zadržimo na ovom pitanju detaljnije.
Naučnici su otkrili da kada značajna količina izduvnih gasova uđe u Zemljinu atmosferu, dolazi do ozbiljnih problema sa razvojem fetusa u maternici, kako u kasnoj tako iu ranoj trudnoći.
S obzirom na lokaciju naselja u blizini velikih autoputeva po kojima se kreću vozila sa benzinskim motorima, žene često rađaju bebe sa ozbiljnim zdravstvenim problemima.
Ovo je zanimljivo
Američki naučnici su tokom istraživanja otkrili da izduvni gasovi uzrokuju značajna oštećenja neurona kojiutiču na funkcionisanje mozga, uzrokuju gubitak pamćenja. Oni također dovode do upale, koja je povezana s preranim starenjem i razvojem Alchajmerove bolesti. Čestice nesagorelih ugljovodonika u izduvnim gasovima su male veličine, tako da ih ne hvata sistem za filtriranje automobila. Nažalost, naučnici još uvek nisu uspeli da pronađu efikasan način da zaštite stanovništvo od negativnih efekata produkata sagorevanja benzina.
Alternativne opcije motora
Budući da su glavni izvori zagađenja vazduha o kojima je gore bilo reči, ozbiljna pretnja čovečanstvu, naučnici su dugo radili na stvaranju električnog motora koji ne uključuje upotrebu benzina u toku svog rada. Elektromotor je instalacija u kojoj se električna energija pretvara u mehanički rad, a toplina se također oslobađa. Takav sistem se sastoji od dva dela: fiksnog statora, rotacionog rotora.
Mnogi inženjeri nazivaju električne motore vozilima bez ugljenika. Njegova efikasnost dostiže 95% (za benzin ova brojka ne prelazi 60%). Među prednostima elektromotora izdvajamo beznačajne troškove održavanja, rad takvih vozila.
Nakon analize koji su izvori zagađenja vazduha, kako su povezani sa sastavom goriva, možemo zaključiti da su električna vozila najbolja opcija za životnu sredinu.
Nema potrebe da ih stavljatemehaničke kočnice, a upravo kada se vozilo zaustavi, značajna količina izduvnih gasova se ispušta u atmosferu.
Ekološki aspekti elektromotora
Baterije se proizvode korišćenjem određenih hemikalija za njihovu obradu. Na primjer, hemijski izvori zagađenja atmosfere kao što je heksafluorid (SF6) su 20.000 puta opasniji za globalno zagrijavanje od ugljičnog dioksida. Ali ova supstanca koja se koristi u elektromotorima je mnogo manja po zapremini, pa se elektromotori s pravom mogu smatrati ekološki prihvatljivim tipovima.
Da bismo razumjeli razliku između automobila na benzin i električnih automobila, napravimo poređenje.
Budući da su glavni izvori zagađenja vazduha povezani sa transportom benzina, pretpostavimo da je potrebno 3.785 litara tekućeg goriva da bi se automobil pomerio 64 kilometra. Za prolazak takve staze automobilom s električnim motorom bit će potrebno 10 kWh energije. Sagorevanjem 3.785 litara benzina u Zemljinu atmosferu se oslobađa 8.887 grama ugljen-dioksida. Tokom proizvodnje alternativne električne energije od 10 kWh, uključujući proces ekstrakcije, proizvodnje, prenosa i sagorevanja, 900 g CO2 generiše se za hidroelektrane, 550 g za solarne stanice, 150 g za nuklearnu energiju.
Električna vozila nemaju negativan uticaj na ljudski nervni sistem, ne ometaju žive organizme da potpuno dišu, uživaju u čistom vazduhu.
Kadarazmišljajući kroz tehnologije za reciklažu istrošenih električnih baterija, ove vrste motora će biti najbolja opcija za poboljšanje ekološke situacije na Zemlji.
Industrijske emisije
Kada se analiziraju glavni izvori zagađenja vazduha, potrebno je osvrnuti se na različite tehnološke procese koji su neophodni da bi se stanovništvo obezbedilo hemikalijama, odećom, hranom, kućnim aparatima i toplotnom energijom. Trenutno se udio industrijskih emisija u atmosferu smanjuje, jer velika preduzeća instaliraju efikasne jedinice za rekuperaciju plina. U našoj zemlji industrijske emisije u atmosferu su regulisane na zakonskoj osnovi, što takođe doprinosi smanjenju štetnih hemijskih emisija.
Zagađivači u domaćinstvu
Ova grupa uključuje jedinjenja koja nastaju prilikom prerade različitog kućnog otpada, a takođe ulaze u zemljinu atmosferu u procesima sagorevanja. Njihov udio u obimu je mnogo manji od emisija iz transporta, rada industrijskih preduzeća.
Opcije klasifikacije
Ako se školarcima postavi pitanje: "Navedite izvore zagađenja zraka", oni, odgovarajući na njega, koriste podjelu takvih supstanci u nekoliko grupa. Razmotrite neke od kriterijuma koji se koriste za ovu klasifikaciju:
- U sastavu. Odredite mehaničke nečistoće, kao što je prašina koja se dobija tokom sagorevanja čvrstih jedinjenja goriva, pri proizvodnji cementa. Ovo takođe uključuje čađ,komponente gume trljaju se o površinu puta.
- Hemijski zagađivači u gasovitom ili čvrstom stanju doprinose procesima čiji proizvodi negativno utiču na atmosferu. Među njima: amonijak, dušikovi oksidi, sumpor dioksid, aldehidi, ketoni.
- Radioaktivni izvori uključuju izotope i radijaciju.
- Biološki zagađivači u vazduhu su gljivični, mikrobni, virusni organizmi.
Zaključak
Trenutno je Zemljina atmosfera pod napadom raznih zagađivača. Po svojoj prirodi mogu biti prirodnog, vještačkog porijekla. Zadržimo se na procesima povezanim s vulkanskim erupcijama. U utrobi zemlje se odvijaju procesi čiji je rezultat stvaranje raznih jedinjenja organske i anorganske prirode.
Tokom vulkanske erupcije, pored prašine i drugih čvrstih komponenti, u atmosferu ulaze mnoga jedinjenja: sumporovodik, oksidi sumpora, sulfati. Ovi zagađivači su nepredvidivi i stoga njima ljudi ne mogu manipulirati.
U posljednje vrijeme, pitanja vezana za smanjenje negativnih emisija u Zemljinu atmosferu su dobila posebnu pažnju širom svijeta. Postoje mnoge međunarodne organizacije čiji je glavni cilj pronaći najbolje metode i sredstva za zaštitu flore i faune od hemijskog, industrijskog, prirodnog zagađenja.
Među onim efikasnim mjerama koje imaju pozitivan utjecaj nasmanjenje emisije ugljičnog monoksida, sumpornih jedinjenja, dušika, može se nazvati postepeni prelazak na visokokvalitetno gorivo, kao i djelomično odbacivanje benzinskih motora. Mnogi veliki automobilski koncern razvijaju električne i vodonične motore koji ne ispuštaju štetne hemikalije u atmosferu.
